谁才是年轻人会选的第一台车 欧尚X5 PLUS和日产逍客
此次我们试驾到了于2022年成都车展亮相的长安欧尚X5 PLUS，全新长安欧尚X5 PLUS依旧定位紧凑型SUV。作为欧尚汽车年轻化战略级别产品，欧尚推出“新运动智趣SUV”欧尚X5 PLUS，为进取新青年而来。
提到年轻似乎就离不开运动的话题，全新欧尚X5 PLUS更是属于运动化的SUV车型。整车的造型，见棱见角。首先从感官上，整车烈光激越车身姿态，而且比起欧尚X5整车的设计也更加成熟。首先是倒梯形的3D曲面无界格栅，整体棱面结构中，其中三处被赋予黄色，非常有活力。
从侧面看整体格栅的曲面造型，十分具有攻击的姿态，同级罕见采用主动式的进气格栅，封闭状态下可降低车辆的风阻系数。光镰风暴一体式前大灯，细节满满。前保侧面的双层机翼式侧气帘设计，使整车更有蓄势待发的力量感，同时进一步提升空气的流动性。
来到车侧，轴距加长至2715mm，轴距与车长比例达到1比1.67，动感姿态十分充盈。略显溜背的造型，后三角窗的上扬的线条，都是时刻体现整车年轻化的动感。
车尾处，更为激进的尾翼设计，在强化功能的同时，让整车更具运动美感。配合独特双阶脉冲高位灯，更丰富的细节，带来更强的设计感。无论是功能，还是视觉感观上，都让速度感显著提升。
来到车内，整体营造的氛围偏向运动和科技，其搭载的30英寸环抱式智慧三联屏，按照人体工学规划最舒适的屏幕角度，带给驾驶者更强烈的环绕感和沉浸式智能体验；
位于驾驶位左侧的小屏幕将提供辅助驾驶显示功能，可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识等功能。
中控台饰板和门板采用大面积麂皮材质，配合运动化打孔的造型，以及一体化竞技式运动座椅，配合与车身相呼应的姜黄饰条，都在突显一辆运动车型该有的质感。
在动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。采用VGT可变截面涡轮增压技术，发动机的动力性更好、响应更快，加速性能更好。匹配7速湿式双离合变速箱，换挡积极，响应更快。
整车开起来也是十分轻盈，转向手感比较柔和，底盘调教整体偏向舒适，细小颠簸调拨过滤的比较彻底，在经过山路行驶，侧向支撑比较到位，车身姿态保持的比较稳定。尤其是在前麦弗逊和后多连杆的加持下，在保障后排优异乘坐感受的前提下，整体舒适度得到极大提升。
在配置方面和智能科技方面，欧尚X5 PLUS可以说是全部拉满，十大同级独有、十大同级领先、十大全系标配配置，让欧尚X5 PLUS步步领先，品质出众。尤其是和欧尚X6相同的车外语音系统，以及全语音自动泊车在为年轻人提供新潮玩法的同时，实际使用中也带来更多实用性。
写到最后，欧尚X5 PLUS作为主打年轻运动的车型，在同级竞品中，可以说难有敌手，通过同级领先的配置、舒适的驾乘体验，以超乎寻常的产品力，满足年轻人的驾驶欲望，带来更多惊喜，是年轻人第一辆车的不二之选。
【本文来自易车号作者Auto九局下半，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
8月26日，欧尚X5 PLUS在成都国际车展全球首发。至此，欧尚汽车又一款SUV力作正式亮相。欧尚X5系列作为欧尚汽车全面链接年轻人的高价值产品，连续20个月月均销量过万的成绩充分印证了消费者对欧尚X5系列产品的喜爱；而随着欧尚X5 PLUS车型的亮相，让市场以及消费者看到了欧尚汽车布局年轻化的决心的同时，也为欧尚X5系列迈向下一个20万辆开启了全新征程。
雕琢光 进化光 塑光美学全新演绎
欧尚X5 PLUS基于MPA2平台全新升级，在延续运动流线低趴体态的同时，维持高宽比0.865，前罩向前延伸36mm，并下压5°。通过前罩断面的进化，让欧尚X5 PLUS俯冲的动势更加强烈。欧尚X5 PLUS采用全新升级的塑光设计美学，更激越的光影表现，更凌厉的进击姿态拉满年轻张力，驭光驾临。车身侧面更有丰富光感在此集结，闪动线的锋锐，辉耀面的纯粹将力量速度优雅精致完美融合于侧颜型格中，气度与气势汇集一身，让每一次出发都显得闪耀夺目。车尾部分则采用更具张力的曲线绽放出流光烈焰般激越光感，释放运动本能，尽显力量激情，让每一次绝尘而去的背影，都如此动人心魄。
运动感全位面升阶 为新世代新青年而来
针对新世代新青年的升阶需求，欧尚X5 PLUS从性能、智控、品质三个方面进行了全新升级，进而实现了欧尚X5 PLUS的运动感全方位升阶，让它更适合当下这群不断成长、不断升阶的新世代新青年们。
地表最强性能再升阶
动力方面，欧尚汽车认为更强劲的动力输出仍然是用户的首要诉求，主要体现在起步与超车的响应，要快，要一马当先，但同时对加速平顺性也有更高的期望。为此，欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，起步响应仅360ms，在80km/h~120km/h的高速超车下的最大加速度可达3.3m/ s2，提升了接近30%，达到同级最优水平，高速超车的推背感与信心感更强烈，同时欧尚X5 PLUS还采用了轮端扭矩技术，让用户拥有更丝滑的平顺驾驶感受，更易于驾控。
欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。在保持良好的驾驶操控性的同时，舒适性得到了全面提升。2715mm的长轴距，使前后悬的控制更加稳定。既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适，媲美主流合资轿车，这得益于日本丰田专家团队对200余套方案的研究与调校。
便捷出行智控再升阶
作为智能时代下面向新世代新青年的高价值产品，欧尚汽车深知产品是兑现用户需求，展现探索成果的本源。欧尚X5 PLUS搭载“OnStyle5.1智慧快乐座舱”，进一步链接新世代简单、轻松、充满趣味的美好生活，更适合不断升阶的年轻用户，可以为他们带去更聪明、更乐趣、更个性、更年轻的全新智能体验。欧尚汽车将用户用车的趣味场景做了极致挖掘，覆盖22个大场景，226个子场景满足用户全场景出行需求。
畅享舒适品质再升阶
为了让用户驾乘体验再度升阶，欧尚X5 PLUS具备4540*1860*1620(1610)mm同级车型最长车身和最宽车体，尺寸在小型SUV独一档。不仅如此，欧尚X5 PLUS在外观设计层面，以更高品质，更具备质感的设计为用户带来高级感。同时欧尚X5 PLUS在内饰品质上也进行升级，通过更多高级材质的运用、更加精细化做工实现品质全面升阶。
年轻人人生的第一台车，该怎么选，首先在颜值上，得是设计感，潮流感一个不能少，坐在车内，开在路上，必须得有面儿。其次是动力，年轻人的活力热情和冲劲儿，在驾控操作中也得体现出来，谁不想做路上那个激情澎湃的崽。再来是科技感，现在的人机交互，智能驾控技术日益精进，能让我的车帮我做的事情，能动口绝不动手。还要有空间，毕竟现在流行的户外活动，年轻的朋友们肯定不能落下，三五好友一起出行，那肯定快乐加倍。而价格更是初入社会的年轻人购车考虑的必要条件了。那我们今天就外观、内饰、性能、智能、空间五个方面，为大家挑选了国产品牌里的号称10万级运动SUV的黑马的全新欧尚X5 PlUS（9.99-11.79万元）和合资品牌里的“长青树”日产逍客（15.49-18.49万元），看看谁才是最适合年轻人购买的第一台车。
外观：动感耀眼 进击之美
在外观设计上，欧尚X5 PLUS采用塑光2.0设计美学，整体格栅曲面造型，半开放式参数化格栅边界，参数化点阵模块，都与车身完美连接，行驶时光与影的交错放大视觉张力，呈现出光影变化的律动之美，更具视觉冲击力。
光镰风暴一体式前大灯和尾部的赤焰双刃尾灯，造型设计感拉满，充满了年轻人的活力张扬之气。整体车身姿态在延续运动流线低趴体态的同时，维持高宽比0.865。前罩向前延伸36mm，并下压5°，加强俯冲姿态。
扰流板增加侧翼延长25mm，加上流光烈焰尾翼配合独特双阶脉冲高位灯，使欧尚X5 PLUS俯冲的动势更凌厉，运动SUV车型的锐气展现得淋漓尽致。
而日产逍客依旧使用的家族式设计理念，前脸是镀铬亮条点缀的倒梯形进气格栅，虽然有辨识度，但是个人风格并不突出，精质有余，个性不足。
车身侧面的双腰线使车身形状比较饱满，车窗勾勒银色亮条，中规中矩，比较符合大众审美，就是不知道能不能获得时下年轻人追求产品设计感的青睐。
内饰：灵动科技 质感时尚
在内饰上，欧尚X5 PLUS首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，而且采用的是极具切削感的凹型断面和非对称式设计，彰显科技的同时，也让整个座舱显得立体动感，展现了年轻人的不羁个性。
除此之外，还有智色双感内饰，一是熏黑运动款，麂皮材质点缀撞色线条，展现极致运动感；二是时尚活力款，深灰+浅灰的撞色设计，配备一体式运动座椅，赛车风格更加时尚出挑。欧尚X5 PLUS的整体车内设计，采用极简线条装饰和大块软性材质，融合运动科技设计，完美展现年轻人的个性表达。
日产逍客的内饰设计细节不多，9英寸内嵌式液晶屏下方保留一些实体按键，虽然在操作上相对便利，但整体布局设计有些老旧，屏幕尺寸也偏小，科技感显而易见的弱了不少，在现在汽车市场上各种车型产品力这么“内卷”的情况下，这样的内饰造型设计实在很难对它说出夸赞之词。不过日产逍客的座椅造型比较宽大，乘坐的舒适度还不错，可惜舒适有余，运动不足。
性能：畅快驾驶 年轻锋芒
欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，
在1600转~4100转的大范围内持续输出，80km/h~120km/h高速超车下，最大加速度可达3.3m/s2，提升近30%，达到同级最优水平，百公里加速为7.51s，是一款动力表现超强的1.5T发动机，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。这样的组合不仅让你在需要超车时车辆反应迅速，还能在操控时保持车身的稳定、转向的精准，还能在颠簸路面做到良好减震。让你享受驾操乐趣的同时，舒适性又得到了提升。给了年轻消费者更多更畅快的驾驶体验。
不仅如此，欧尚X5 PLUS还采用了同级领先的自适应主动进气格栅，搭配蓝鲸湿式双离合自动变速器的传动高效率，使发动机状态快速达到最佳，加上车身风阻系数又提升到了0.345，优化了运动性能的同时又省油，综合油耗低至6.1L。这样性能与油耗兼顾的车型很难不受到年轻人的喜爱啊。
而日产逍客搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，最大功率1111kW，最大扭矩194N·m，传统系统匹配模拟7速的CVT变速箱，百公里最低油耗6.2L。这样两车数据比较下来，欧尚X5 PLUS的动力输出明显比日产逍客提升了许多，而且蓝鲸湿式双离合自动变速器比起7速的CVT变速箱的换挡更迅速、高效，动力输出也更强更充沛。像年轻人更喜欢和追求的驾驶的动力性和性能方面，欧尚X5 PLUS明显更能满足他们的需求。
智能：科技先锋 乐趣无限
在智能化上，欧尚X5 PLUS匹配最新的OnStyle5.1车机，采用高性能MTK8666八核芯片，能够0.8秒语音响应、1s人脸识别，1秒联网、1s极速开机。
搭载的红外检测，脸部3D识别的FaceID3.0人脸识别系统、集合车外人脸解锁/车内车辆启动，座椅记忆功能、多账号关联超级ID、主副驾关怀等多种智控功能，刷脸时代再进阶。
GRS2.0手势识别系统，胜利手势启动车内拍照、比心手势自动歌曲收藏。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
全场景智慧车外语音和EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，集合语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门和远程召唤、私家车位记忆泊车等多模式、多场景的自主泊车功能。就像我开头说的那样，能动口的绝不动手。比如，一句“X5我要回家”，它就会自动开启发动机和导航。还有一键回程，自动记录最近一次前进的50m路线，然后按原路线倒车退回，面对胡同、巷子等狭窄路况，新手司机也能轻松应对，妈妈再也不用担心我卡在路中间进退两难了。
还有行业首创的无麦车载KTV，搭配3D环绕索尼音响系统，并覆盖前后排，可实现全车人员互动嗨唱。
你们能想象吗？一台顶配没有超过12万的车，已经把座舱的智能化娱乐化配置卷到这样的高度。
日产逍客除了基础的多媒体系统，提过远程控制功能外，全系没有手势控制和面部识别，扬声器数量也只有4个，更在各项智能配置和辅助驾驶硬件配置上都大大逊色于欧尚X5 PLUS，如360度全景影像、全速自适应巡航、后方碰撞预警、倒车循迹等逍客都没有，但是价格却高出了5-7万之多，面对配置和价格的巨大落差，实在很难让人选择日产逍客啊。
空间：舒享身心，尽释悦感
欧尚X5 PLUS的车身尺寸为4540*1860*1610（1620）mm，而2715mm的轴距可以说是越级的存在，比同级的逍客轴距多出了69mm，这样的差距使欧尚X5 PLUS的内部乘坐空间的宽敞性得到了比以空间表现出色闻名的日产逍客更好的表现。
而舒适性方面，欧尚X5 PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，让车内的空气时刻清新自然。之外，全车115处静音设计、对整车的噪声、振动、声振粗糙度进行了全面的NVH提升，不同特质的隔音材料，到达75%的覆盖面积，打造豪华标准的静谧驾乘体验。对比隔音效果，日产逍客的差距实在明显。
还有具备降温/加热功能的冷热扶手箱和无线充电等一系列贴心配置，让你不管是驾驶者还是乘坐者都能有一个舒适的车内环境体验。
总结：
<span style="color: r
【本文来自易车号作者风车WindM，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
谁才是年轻人会选的第一台车 欧尚X5 PLUS和日产逍客视频
相关评论：
