预算30万,过年开啥车回家最有面儿?
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在很多人的印象当中,行政级轿车都应该用做商务场合,与精英人士有着不可分割的关系。不过随着近些年豪华品牌价格的下探,很多普通消费者也可以享受到这种尊贵了。
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以前60万的车,现在只要30万左右就能入手了,并且能给你带来百万级的气场,这要是开一辆回老家,多有面子,你就是村里边最靓的仔。如今大家都喜欢突显个性,所以这次我们抛开BBA,来看看其他豪华品牌的中大型轿车,不知它们是否能满足不随波逐流的您。
No.1
捷豹XFL
官方指导价:37.57万-57.88万元
优惠幅度:约28%
这第一款车便是来自英国的捷豹XFL,它那将优雅与运动完美结合的英伦气质,会让你成为车流中最与众不同的那一个。标志性的进气格栅向前突出,两侧为狭长的前大灯,内部为J-Blade LED日间行车灯,加上发动机盖上几个隆起的线条,带来颇具张力的前脸。
车身侧面非常修长,从前贯穿至尾部的凌厉腰线设计理念为“光之矛”, 勾勒出捷豹XFL独具匠心的灵巧动感与优雅。车身尺寸方面,XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm,轴距为3100mm。
尾部简约精致,尾灯造型源自自家跑车F-TYPE,如同豹子犀利的双眼,近似矩形的镀铬排气管,时刻散发着力量感。
内饰是熟悉的捷豹家族式风格,虽然科技感相比最新一代车型稍逊,但这种豪华感才是行政级轿车应有的感觉。细腻的真皮座椅与考究的木质内饰相得益彰,再加上大面积的金属饰板与钢琴漆材质,营造出奢华的驾乘空间。
标志性的可升降换挡旋钮,为每次驾车带来仪式感。12.3英寸全液晶仪表,可以显示更多信息。10.2英寸中控屏,内置InControl智能驭领系统,满足消费者对于智能化与互联化的需求。
相比海外版的XF,国产XFL轴距加长140mm,并且全部用于后排,带来无比宽适的乘坐空间,无论是商务场合,还是全家出行,都会感到无比舒适惬意。
动力方面,XFL搭载低/中/高三种调校的2.0T发动机,最大功率分别为200、250和300马力,最大扭矩分别为320、365和400牛·米,均匹配8挡手自一体变速箱。
No.2
凯迪拉克CT6
官方指导价:37.97万-52.77万元
优惠幅度:约21%
说完英伦格调,接下来是与之风格迥异的美式豪华——凯迪拉克CT6。CT6承袭了凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念,现出了别样的豪华感与科技感。鹰眼双透镜LED自动前大灯,采用了较原先更为扁平、纤细的造型,视觉效果更加犀利。前格栅的设计看上去更加年轻,同时前包围也加入了更多棱角,使前脸犹如变形金刚一样具有未来感,让人过目难忘。
CT6还采用了双外观策略,分为风尚版和运动版两种风格,满足不同用户的需求。其中风尚版前格栅内部为点阵式,用以突显尊贵。而运动版则为网状格栅,同时还拥有前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等专属设计,提升运动氛围。
车身侧面保持了修长硬朗的设计风格,长发动机舱、短前悬,带来强烈的运动感。车身尺寸方面,CT6长宽高分别为5223/1879/1498毫米,轴距为3109毫米。
尾部也是用大量的平直线条突显阳刚之气,尾灯为全新的“7”字型设计,比老款更加耐看。连接两侧尾灯的镀铬饰条,使层次感更加丰富。底部双边共四出的排气,具有极强的视觉冲击力。
来到车内,依旧是我们熟悉的凯迪拉克风格内饰。环抱式设计加上大量软质材料和真皮包裹,带来强烈的豪华感,并且与外观一样,内饰也具备两种风格,运动版车型为黑色搭配碳纤维饰板,风尚版车型为米色搭配亮面实木。
12.3英寸全液晶仪表不可或缺,中控屏内置凯迪拉克最新的CUE系统,全面应用车联网创新“云”服务,支持OTA在线升级,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,支持苹果CarPlay和百度CarLife,更可享受每年100G车联应用流量终身免费服务。
后排空间自不必说,绝对够宽敞,而铂金版的后座,可以让您感受到越级的尊贵感。后排左右两个座椅都可通过中央扶手上的按键进行调节,并且达到14向可调,确保每个人都能找到适合自己的座姿,并且加热、通风、按摩也都有。
动力方面是凯迪拉克一贯的策略:没有高低功之分,全系为相同调校,且具有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛·米,匹配10挡手自一体变速箱。
No.3
沃尔沃S90
官方指导价:37.29万-49.59万元
优惠幅度:约28%
沃尔沃在豪华品牌中也是有着自己独特的风格,清冷的北欧气质得到了不少人的青睐。从外观来看,S90采用了沃尔沃家族式设计,盾形直瀑镀铬内凹前格栅和“雷神之锤”前大灯,都是典型的沃尔沃元素。
最新的2020款还加入了两款运动版车型,采用运动风格的点阵式前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、18英寸运动版轮圈等,为消费者带来更多选择。
相比海外版车型,国产S90轴距加长120mm,因此侧身显得极为修长。下溜的车顶、大倾角后风挡以及短尾,为其营造出更加动感的效果。车身尺寸方面,S90长宽高分别为5083/1879/1450mm,轴距为3061mm。
尾部简约耐看,C字形尾灯是家族式设计,中间几道平直线条带来更丰富的层次感。下方近似矩形的大尺寸排气口突显出力量感。
内饰也是熟悉的沃尔沃风格,皮质、金属、实木搭配相得益彰,营造出温馨舒适的氛围。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表,中控屏为竖置,非常吸睛,标配沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统,支持苹果CarPlay互联功能。
后排空间也无需担心,且后座带有加热和通风功能,带来更惬意的乘坐感受。
动力方面,提供T4和T5车型,分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和254马力,最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米,均匹配8挡手自一体变速箱。
编辑说
如今这几款车型都有着很大的优惠幅度,价格绝对让人满意,何不在新的一年里,给努力拼搏的自己一个礼物,也给家人更好的享受。
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随着竞争愈演愈烈,如今的豪华品牌在价格上已不再给人高高在上的感觉了,加上打折促销,临近春节之际选择一款开回家,绝对让你在七大姑八大姨面前赚足面子
上汽大众辉昂
指导价:34万~63.9万元
优惠:5万~6万元
推荐理由:正宗的C级车、配置丰富
俗话说:“不怕奔驰和宝马,就怕大众带字母”。用来替代大众旗舰辉腾的辉昂虽然自降了身价,大众品牌也不如其他豪华品牌显得华贵,但是稳重大气的设计配合车尾一排醒目的PHIDEON字母,依然能够在气势上给人留下深刻的印象。
尽管内饰设计毫无生气,但是却让你挑不出什么诟病。按键、皮质、镀铬饰条都将德系气息演绎的淋漓尽致,深得中老男人的喜爱。配置也十分厚道,真皮方向盘、座椅加热、座椅记忆、电动行李厢尾门、倒车影像、后视镜防眩目等都属于标准配置。
更重要的是,在豪华配置与驾驶质感向着奥迪A6L靠拢的同时,价格却相当地平易近人。目前,上汽大众4S店普遍能够给出5-6万元的价格优惠,也就是说,如果购买最低配的380TSI两驱商务版车型的话只需不到30万元即可将这辆气派的德系大轿车收入麾下。
英菲尼迪Q70L
指导价:38.18万~43.98万元
优惠:9万~11万元
推荐理由:原汁原味的豪华车、免费保修保养
“好车”!这是多年以前制作某一期选题时,路人给予英菲尼迪Q70L的评价。那时的一辆3.5L Hybrid的完税价格超过70万元。高高在上的价格十分符合它所营造出的豪华氛围与驾驶质感。5130mm的车长与3050mm的轴距,即便一辆大奔S级停在旁边,那份满满的自信也丝毫不会减弱。
不过,已有近10年历史的英菲尼迪Q70L的确是有点老了,满眼俗不可耐的木质饰条、液晶屏甚至是还有手机屏幕大,数不清的实体按键等,每一次打开车门都像是走进一次历史博物馆。但是,当它行驶起来,那久违的日式大沙发般地舒适、安静得出奇的隔音,这都令他在同价位中没有对手般地存在着。即便在今天的日本,它仍然以日产CIMA的身份活跃在商界、政坛等重要场合。
经过数次改款,如今的英菲尼迪Q70L已换装梅赛德斯M274 2.0T动力系统,最大功率155kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500~3500rpm,与7挡自动变速器配合,动力表现不仅远好于原来的VQ25发动机,其平顺性与舒适性也得到了出色的延续。
奇瑞捷豹XFL
指导价:37.58万~57.88万元
优惠:10万~13万元
推荐理由:惟一流淌着皇室血统的豪华品牌
面对丰厚的市场回报,一贯保守的英国人不得不放下孤傲,将原本已达2960mm轴距的捷豹XF再加长140mm,顺利与老牌加长轴距的C级车产生了正面交锋。然而,主打运动的捷豹品牌想要凭借后排的舒适性扩展市场,仅仅加长轴距还是不够的。
内饰设计充满了英国老牌豪华品牌的运动气息,大面积铝合金材质质感出色,也能够轻易俘获年轻人的心。真皮方向盘、真皮座椅、车道偏离预警、主动刹车系统、英之宝音响系统等都成为了标准配置。脚感偏沉的油门及刹车、沉重的转向系统、硬邦邦的座椅及悬架系统等,都在无时无刻地将英国人对于运动轿车的理解与热爱展现得淋漓尽致。当然,这也成为了阻碍中国消费者掏钱购买的屏障。
2019年1月至11月,销量累计仅为4804辆,月均销量仅为400辆。还没有达到销量排在前位的同级别车型的一个零头。不过,如此惨淡的市场表现却成全了喜爱捷豹品牌的朋友们,其巨大的终端市场优惠力度,坊间也为捷豹品牌起了一个“7折豹”的美誉。无论何时,随便找一家捷豹4S点,都可以用不到30万元的价格拿下这辆市场中惟一流淌着皇室血统的豪华品牌。需要值得注意的是,维修成本也达到了皇室级别:一块翼子板的维修价格达到了4000元以上。
上汽通用凯迪拉克CT6
指导价:37.97万~69.9万元
优惠:10万元
推荐理由:价格触底的大型豪华车
善于营造大型豪华车的美国人让CT6在国内与敌手展开了错位竞争,这种精明的做法看似为C级车市场中的一股清流,但是难掩自身油腻的属性。别看它身长进入到了5.2m俱乐部,轴距也达到了3109mm,但是掩饰得却很成功,甚至达到了偏瘦的体态,这使其在小半个级别的BBA面前有点气势不足。不过,动力表现却可圈可点,2.0T可变缸发动机可在四缸高性能、经济模式,两缸超经济模式中智能切换。最大功率可达177kW,最大扭矩350Nm,与10挡变速器配合,百公里加速时间仅为7.47s,油耗仅为7.1L/100km。
进入内饰,无论设计、材质,豪华感、科技感一样都不少。即便是在优惠后不到30万元的28T时尚型中,我们都能见到可电动调节的真皮方向盘、座椅记忆、10.2英寸触摸屏、BOSE音响等豪华配置。可是怎么看都有点与年轻人格格不入的感觉,尤其是那深受中老年男人喜爱的大面积木饰。
或许作为美国代表的凯迪拉克太深入人心了,年轻人永远看不惯一副老派资本家的面孔,但是上了年纪、事业有成的父辈可不一定这么想,要知道凯迪拉克可是他们年轻时的梦想!你要是开这么一辆车回家,绝对会对你刮目相看。
林肯大陆
指导价:36.08万~55.58万元
优惠:5万元
推荐理由:典型的美系豪华车
相信每一位爱车之人的心中都留存着美系豪华车情怀,这正源自于那上世纪九十年代初期人们对于豪华轿车那有限的认知。转瞬间,几十年光阴荏苒,仍是无可替代般地隐藏在经历过那个年代的每一位爱车之人的记忆深处。即便很难在现如今的美系豪华车中找到那一份记忆,当是当林肯大陆再一次出现在视野中,相信老一辈人,包括美系豪华车的粉丝们的记忆仍会被瞬间唤醒。或许,激进硬派的时代早已离我们远去,但是却恰恰迎合了中国市场,因为东方人不仅喜欢气派,也更需要中庸之道。
那一份记忆,除了延续复古设计的车门拉手外,就是那如丝般润滑、柔软的真皮内饰,让你一坐进去就会感受到如躺在沙发中般舒适,配合因摩擦而发出的咯吱声响,绝对有美国大片的既视感。另外就是手能够正常触摸到的地方,基本都被真皮、实木以及镀铬按键所覆盖,尽管显示屏两侧按键采用塑料材质,也都算上是无伤大雅。
可惜,林肯似乎还是有那么一点点小执拗。后排腿部空间的表现与5115mm的车长十分不符,座垫较短不说,头部空间在推荐的这几款中大型豪华车中表现也不算太好。2.0T发动机可以爆发出高达192kW,386Nm的动力,但是受制于6挡自动变速器,整体不会给人以太过强烈的动力性能。配合较软的底盘悬架、轻柔且指向模糊的转向手感,能够让你体验到浓郁的美系大轿车行驶特性。如果你有这份情怀,选他绝对错不了。
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