刚换完火花塞后发现怠速抖动，这怎么回事？
你说的这个问题有以下几种原因能够引起发动机抖动，第一个是火花塞的跳火间隙不合适，不同车型发动机对火花塞的跳火间隙要求有一定差别，从0.8mm-1.3mm都有，如果你这次换的火花塞跳火间隙不合适就有可能会出现抖动现象。第二个是热值不对，火花塞的热值有很多种型号，高速发动机应当使用散热好的冷型火花塞，而普通发动机使用中热值的火花塞就可以了，如果热值选择的不合适也会出现这种情况。第三个就是质量问题了，这个概率很小但绝不是没有，虽然是新火花塞但也有一定的故障率，当火花塞有问题时也会出现这种情况。
一:正常火花塞都能用，就算是副厂只要没质量问题都没关系。(火花塞也有分级的)二:常见抖动要排除有无动过高压包，高压包调悉要准确，有无缺缸现象，火花塞没问题再检查高压包。三:以上都排除，再检查机脚(发动机垫)是否损坏。四:上述都没问题，就要检查油路，是否供油不足导致，进行油路检查清洗。附加:燃油质量问题和发动机积碳过多或老化也会导致怠速抖动。
汽车抖动的原因
1、引擎脚老化
引擎的避震系统就是引擎脚，引擎脚是负责吸收引擎在运转时候的细微抖动，如果这个避震系统出了问题，这些震动也就自然会传到方向盘、车舱内，造成怠速时的抖动。
解决办法：更换部件。
2、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
更换火花塞后抖动
汽车是一个复杂的机械与电子结合的产品，是在多个系统的互相配合下工作的，任何系统都不能独立工作，它们互相影响互相受限。不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞由问题，有时候可能是其他地方出现了不协调，火花塞也是受害者。
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
第一个是火花塞的跳火间隙不合适,不同车型发动机对火花塞的跳火间隙要求有一定差别,从0.8mm-1.3mm都有,如果你这次换的火花塞跳火间隙不合适就有可能会出现抖动现象。
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第二个是热值不对,火花塞的热值有很多种型号,高速发动机应当使用散热好的冷型火花塞,而普通发动机使用中热值的火花塞就可以了,如果热值选择的不合适也会出现这种情况。
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第三个就是质量问题了,这个概率很小但绝不是没有,虽然是新火花塞但也有一定的故障率,当火花塞有问题时也会出现这种情况。 怠速抖动常见的故障点有: 发动机的节气门过脏导致怠速抖动
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