大郑线线路概况
来自： 更新日期：早些时候
~
大郑铁路，建于1921年至1925年间，是一条跨越吉、辽、蒙三省区的重要铁路线。它起始于沈山线的大虎山站，线路北延，经过黑山、芳山，转向东北至新立屯，随后横越柳河至彰武，再向北延伸至辽河西岸的通辽站。接着，它向东延伸至吉林省双辽市的郑家屯站，与平齐铁路相接，全程共计370公里，沿途设有29个车站。大郑铁路为国家I级非电气化铁路，最高运行速度可达120公里/小时。
这条线路对于东北地区的运输具有重要意义，它减少了通辽、白城、齐齐哈尔等地经由沈阳枢纽的运输需求，从而分担了京哈线、沈山线和沈阳枢纽的运输压力，尤其在辽宁境内180公里的路段中发挥着重要作用。南向运输以木材、原油、粮食及机械设备为主，其中木材运输占据了大约2/3的比例；而北上货物则包括矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食以及日用工业品等。
大郑线不仅是京哈线与其他东北城市通辽、赤峰之间的快速通道，更是东北地区木材、原油、粮食南运的快捷路线。铁路沿途从松辽平原向北延伸，经过新立屯后进入稀疏的草原，甘旗卡至通辽段穿越科尔沁沙地，过了通辽后转向四平，沿途可见小片平原。自通辽起，铁路向东可至太平川，再分为东西两支，东支通往大庆，西支则直抵白城，贯穿黑龙江、吉林西部，对于连接东北西部地区南北铁路交通具有举足轻重的地位。
作为我国东北西部地区南北铁路大通道大齐铁路的重要组成部分，大郑线的大虎山至郑家屯段尤其在齐齐哈尔至大虎山第二南北大通道（大齐线）中扮演着核心角色，它与京哈线平行，纵贯东北西部，为中俄贸易提供了重要的后方运输通道，在整个东北路网中具有不可或缺的的战略意义。
大郑线线路概况视频
相关评论：15942895513：泡子站红色经典小站——泡子站
雷隶虎泡子站的具体信息如下：地址：辽宁省阜新蒙古族自治县泡子镇站前路1号邮政编码：123119隶属：沈阳铁路局通辽车务段等级：四等站性质：区间站业务：办理旅客乘降，暂停货运业务线路：大郑线位置：距大虎山站87公里，距郑家屯站283公里，位于幺荒站与彰武站之间直达地点：可达沈阳、大连、鞍山、辽阳、金州、...
15942895513：鞍山摇身一变成铁路枢纽型城市
雷隶虎岫凤铁路，东连沈丹线，西接海岫线，是辽宁中部又一条连接东部线路的交通大动脉。而最新一批被列入《部省协议》的交通线路中，鞍台大铁路，东连沈大线，西接沈山线并与大郑线相连接，是与岫凤线、海岫线、沈大线共同构筑沈大铁路干线与京哈铁路大通道的又一联络线，与沈丹线、溪辽线形成“贯通七...
15942895513：沟海铁路的线路简介
雷隶虎东行以石油、粮食为主，西行以钢铁和矿建材料为主。该线现为单线电气化铁路，在五七站有 盘五联络线与秦沈客运专线连接，在 西柳站有葫芦峪联络线与长大线连接，2010年又修建了沈山线与沟海线的联络线，使沈山线、大郑线上行齐齐哈尔，通辽，大虎山站开来的列车可不经沟帮子换向就可直达盘锦，营口，...
这条线路对于东北地区的运输具有重要意义，它减少了通辽、白城、齐齐哈尔等地经由沈阳枢纽的运输需求，从而分担了京哈线、沈山线和沈阳枢纽的运输压力，尤其在辽宁境内180公里的路段中发挥着重要作用。南向运输以木材、原油、粮食及机械设备为主，其中木材运输占据了大约2/3的比例；而北上货物则包括矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食以及日用工业品等。
大郑线不仅是京哈线与其他东北城市通辽、赤峰之间的快速通道，更是东北地区木材、原油、粮食南运的快捷路线。铁路沿途从松辽平原向北延伸，经过新立屯后进入稀疏的草原，甘旗卡至通辽段穿越科尔沁沙地，过了通辽后转向四平，沿途可见小片平原。自通辽起，铁路向东可至太平川，再分为东西两支，东支通往大庆，西支则直抵白城，贯穿黑龙江、吉林西部，对于连接东北西部地区南北铁路交通具有举足轻重的地位。
作为我国东北西部地区南北铁路大通道大齐铁路的重要组成部分，大郑线的大虎山至郑家屯段尤其在齐齐哈尔至大虎山第二南北大通道（大齐线）中扮演着核心角色，它与京哈线平行，纵贯东北西部，为中俄贸易提供了重要的后方运输通道，在整个东北路网中具有不可或缺的的战略意义。
大郑线线路概况视频
相关评论：
雷隶虎泡子站的具体信息如下：地址：辽宁省阜新蒙古族自治县泡子镇站前路1号邮政编码：123119隶属：沈阳铁路局通辽车务段等级：四等站性质：区间站业务：办理旅客乘降，暂停货运业务线路：大郑线位置：距大虎山站87公里，距郑家屯站283公里，位于幺荒站与彰武站之间直达地点：可达沈阳、大连、鞍山、辽阳、金州、...
雷隶虎岫凤铁路，东连沈丹线，西接海岫线，是辽宁中部又一条连接东部线路的交通大动脉。而最新一批被列入《部省协议》的交通线路中，鞍台大铁路，东连沈大线，西接沈山线并与大郑线相连接，是与岫凤线、海岫线、沈大线共同构筑沈大铁路干线与京哈铁路大通道的又一联络线，与沈丹线、溪辽线形成“贯通七...
雷隶虎东行以石油、粮食为主，西行以钢铁和矿建材料为主。该线现为单线电气化铁路，在五七站有 盘五联络线与秦沈客运专线连接，在 西柳站有葫芦峪联络线与长大线连接，2010年又修建了沈山线与沟海线的联络线，使沈山线、大郑线上行齐齐哈尔，通辽，大虎山站开来的列车可不经沟帮子换向就可直达盘锦，营口，...
