车辆工程这个专业考研和就业哪个比较好，考研的话哪所学校可以拿下，就业的话是不是工作环境很不好
来自： 更新日期：早些时候
车辆工程专业到底是考研好还是就业好？~
你最好是选择考研，你永远都要记住，学习到得东西永远都是你自己的，有些东西 你要是工作了不是想学习就能学习到得最后，就业也不错，因为可以更早的接触社会，不管怎么样社会和学校的本质是不一样的。最后：我也建议你边学习边就业
就业去吧~考什么研啊，我从来都没想过考研。。那是剩男剩女们干的事了。。
就业去吧~现在汽车维修这种技术工种~最好就业~别人拿到高薪的时候~可能你还在死读书~
就业好。
车辆工程这个专业考研和就业哪个比较好，考研的话哪所学校可以拿下，就业的话是不是工作环境很不好视频
相关评论：17674907422：车辆工程专业需要考研吗?如果不考研,就来发展空间怎么样?
家怀奖汽车理论和汽车设计三门入门的专业课程。。。其他选修课肯定都是学不好的，只能知道有这么回事。研究生则偏重一个研究方向，毕竟车辆范围太大了。。。除了传统内燃机车辆，还有现在大力推广的新能源汽车。。。不过只看就业的话本科也够了，好点的学校车辆毕业的，大众通用都是轻松能进的。
17674907422：车辆工程有必要考研吗
家怀奖并为未来的职业发展打下坚实基础。综上所述，对于车辆工程专业的学生来说，考研是一个值得考虑的选择。它不仅能够提供更深入的专业学习机会，还能增强就业竞争力，并为个人职业发展开辟更广阔的道路。当然，每个人的情况不同，是否考研还需根据自身兴趣、职业规划等多方面因素综合考虑。
17674907422：车辆工程专业考研的话就业得几年能成为车辆工程师啊
家怀奖2年。就业后成为一名合格的车辆工程师需要时间和经验累积，毕业后进入车辆工程相关公司进行实习，通过参与项目、学习实际工程操作等，熟悉行业、积累经验，在实习两年后能正式获得初级工程师的职位。
17674907422：车辆工程专业就业与考研
家怀奖不单只是你要考的那所大学要看你本科时的院校，你找工作时招聘方也要看你本科院校，另外三本不考研的话就业单位确实不太好找，找到了也是一些规模比较小资金效益比较差的民企，能考研的话尽量考吧，考一所好一点的以后出来也很好找工作。
17674907422：车辆工程专业到底是考研好还是就业好?
家怀奖如果你喜欢学习就考研吧，我就后悔没考研了，工作快一年了总是还念校园生活。研究生出来工资比本科生还是高很多的。虽说现在汽车业不景气，但2010年什么样谁也不知道，也许到时候会复苏呢，就业也不错的。如果找工作不理想就读研吧。
17674907422：车辆工程专业考研好还是就业好
家怀奖你好，我本科同济的对这个专业还算有点了解，车辆工程的研究生就业面更好，本科毕业容易被分到基层。研究生出来起点高，对未来的晋升和评职称都有帮助。
17674907422：我是一名大三的学生,学习车辆工程专业,考研还是就业好呢?
家怀奖1、类似情况不少，很多同学都有类似的纠结，其实别人也很难给出具体的建议，因为考研和就业完全看各人的取舍，没有绝对的对或者错。2、就业可以获取收入帮父母分担经济负担，还可以积累工作、社会经验，将来也可以读全日制或在职研究生，是多数人的选择。读研可以多学知识和获得高一级的学历，为将来就业...
17674907422：考车辆工程的研究生好考吗?以及就业前景怎么样?
家怀奖我是车辆工程专业的哈，刚保了研。跨专业考研肯定会比考本专业难一些，不过只体现在专业课上。机械制造及其自动化跟车辆差距也不太大，毕竟都属于大的机械类专业。我不能笼统地回答你车辆工程好不好考，关键要看你想考什么学校。车辆工程专业研究生毕业后就业前景还是不错的，主要是进车企（一汽、东方...
17674907422：车辆工程考研的话,哪个方向比较好?毕业后有前途?
家怀奖车辆系统动力控制,车辆仿真,车辆电子控制技术、电动车辆技术比较好。但是要看你的基础以及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的建议搞车辆系统动力控制或车辆仿真，其中车辆仿真容易做课题，但是最好要读到博士后再就业。车辆电子控制技术最好有扎实的电子基础，工作也跟车辆没有太多关系，大多是做某部件...
17674907422：车辆工程考研传统专业前景怎么样
家怀奖车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景不用说了，相当好，研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计...
看你喜爱这个专业的程度了，喜欢的话考研是个不错的选择，因为可以学更多的东西，以后出去也有好的发展
看你的本科学校，如果学校好，找的到好工作，我觉得还是工作好；如果学校差，那就还是考研吧
车辆系统动力控制,车辆仿真,车辆电子控制技术、电动车辆技术比较好。但是要看你的基础以及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的建议搞车辆系统动力控制或车辆仿真，其中车辆仿真容易做课题，但是最好要读到博士后再就业。车辆电子控制技术最好有扎实的电子基础，工作也跟车辆没有太多关系，大多是做某部件的控制技术。电动车辆技术要求有一定的电力电子基础，适合本科学电机控制、电力的学生。车身设计本科就够了，基本就是高级操作工，天天画图，反正我没有兴趣。车辆故障诊断及检测是不是原来汽车运用工程或者叫车辆载运工程的专业呀，好像不太好。
如果能去一汽、二汽、大众、通用、比亚迪、吉利这些公司自然不错。但是一汽汽车研发中心，只要211工程大学车辆工程专业学生，其他不予考虑。 吉林大学、同济大学、北京理工大学、长安大学等都设有汽车工程学院，但是具体研究方向不太一样，比如北京理工大学车辆工程是偏装甲车、坦克的你最好是选择考研，你永远都要记住，学习到得东西永远都是你自己的，有些东西 你要是工作了不是想学习就能学习到得最后，就业也不错，因为可以更早的接触社会，不管怎么样社会和学校的本质是不一样的。最后：我也建议你边学习边就业
就业去吧~考什么研啊，我从来都没想过考研。。那是剩男剩女们干的事了。。
就业去吧~现在汽车维修这种技术工种~最好就业~别人拿到高薪的时候~可能你还在死读书~
就业好。
车辆工程这个专业考研和就业哪个比较好，考研的话哪所学校可以拿下，就业的话是不是工作环境很不好视频
相关评论：
家怀奖汽车理论和汽车设计三门入门的专业课程。。。其他选修课肯定都是学不好的，只能知道有这么回事。研究生则偏重一个研究方向，毕竟车辆范围太大了。。。除了传统内燃机车辆，还有现在大力推广的新能源汽车。。。不过只看就业的话本科也够了，好点的学校车辆毕业的，大众通用都是轻松能进的。
家怀奖并为未来的职业发展打下坚实基础。综上所述，对于车辆工程专业的学生来说，考研是一个值得考虑的选择。它不仅能够提供更深入的专业学习机会，还能增强就业竞争力，并为个人职业发展开辟更广阔的道路。当然，每个人的情况不同，是否考研还需根据自身兴趣、职业规划等多方面因素综合考虑。
家怀奖2年。就业后成为一名合格的车辆工程师需要时间和经验累积，毕业后进入车辆工程相关公司进行实习，通过参与项目、学习实际工程操作等，熟悉行业、积累经验，在实习两年后能正式获得初级工程师的职位。
家怀奖不单只是你要考的那所大学要看你本科时的院校，你找工作时招聘方也要看你本科院校，另外三本不考研的话就业单位确实不太好找，找到了也是一些规模比较小资金效益比较差的民企，能考研的话尽量考吧，考一所好一点的以后出来也很好找工作。
家怀奖如果你喜欢学习就考研吧，我就后悔没考研了，工作快一年了总是还念校园生活。研究生出来工资比本科生还是高很多的。虽说现在汽车业不景气，但2010年什么样谁也不知道，也许到时候会复苏呢，就业也不错的。如果找工作不理想就读研吧。
家怀奖你好，我本科同济的对这个专业还算有点了解，车辆工程的研究生就业面更好，本科毕业容易被分到基层。研究生出来起点高，对未来的晋升和评职称都有帮助。
家怀奖1、类似情况不少，很多同学都有类似的纠结，其实别人也很难给出具体的建议，因为考研和就业完全看各人的取舍，没有绝对的对或者错。2、就业可以获取收入帮父母分担经济负担，还可以积累工作、社会经验，将来也可以读全日制或在职研究生，是多数人的选择。读研可以多学知识和获得高一级的学历，为将来就业...
家怀奖我是车辆工程专业的哈，刚保了研。跨专业考研肯定会比考本专业难一些，不过只体现在专业课上。机械制造及其自动化跟车辆差距也不太大，毕竟都属于大的机械类专业。我不能笼统地回答你车辆工程好不好考，关键要看你想考什么学校。车辆工程专业研究生毕业后就业前景还是不错的，主要是进车企（一汽、东方...
家怀奖车辆系统动力控制,车辆仿真,车辆电子控制技术、电动车辆技术比较好。但是要看你的基础以及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的建议搞车辆系统动力控制或车辆仿真，其中车辆仿真容易做课题，但是最好要读到博士后再就业。车辆电子控制技术最好有扎实的电子基础，工作也跟车辆没有太多关系，大多是做某部件...
家怀奖车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景不用说了，相当好，研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计...
