上汽奇瑞是什么意思?
年姻缘宣告终结，上汽奇瑞正式更名奇瑞汽车
国家发改委23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，世界制造厂识别代号由“LSJ”更改为“LVV”。奇瑞汽车继承上汽奇瑞的轿车生产目录后正式获得轿车生产资格，而上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘随之正式宣告终结。昨天，上汽集团宣传部门未就此作任何解释。
畸形婚姻终结
1999年，奇瑞汽车在芜湖下线后却因没有轿车生产目录，只能在安徽省内小批量投放。2000年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。
早在奇瑞第一款产品风云上市时，大众就曾对风云涉嫌抄袭大众西亚特品牌一款产品的问题和上汽进行过交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ与东方之子两款产品又发生了与通用汽车（上汽两大合作伙伴之一）的知识产权纠纷，上汽集团终于萌生去意。
2003年6月，业内传出上汽已将所持20％奇瑞股份转出的消息，其后又有消息称一汽集团正在筹划兼并奇瑞，虽然上述消息最终被当事各方否定，但上汽集团总裁胡茂元针对上汽撤出奇瑞一事“我们还要再扶奇瑞走一段”的解释也暗示着上汽与奇瑞的携手旅途已不再漫长。
随着国家发改委以公告的形式确认奇瑞易名并获得轿车生产目录，奇瑞汽车销售公司总经理金弋波承认上汽所持有的20％奇瑞汽车股份已被双方“妥善处理”，他强调奇瑞是于近期才向发改委提交更名申请并获批，但对于股份的具体流向，金弋波表示不便透露。
截至记者截稿时，上汽集团宣传部未对上汽撤资奇瑞一事进行证实。
奇瑞羽翼丰满
从2000年借道上汽成功登上生产目录，短短4年时间内奇瑞已经发展成为中国汽车民族资助品牌的领航者。奇瑞目前已拥有三大平台四大量产车型，年产能力35万辆，发动机产量将达到43万台，新近建成的汽车工程研究院更使奇瑞拥有了完备的自主研发能力。
奇瑞发展神速，上汽功不可没。风云上市初期正是凭借上汽的冠名迅速打开市场，而奇瑞风云的零部件配套厂中相当部分也是与上海大众共享。有消息称，2002年奇瑞涉嫌抄袭德国大众产品时，上海大众曾要求部分零部件厂家停止给奇瑞供货，但这些厂家仍通过各种方式进行交易，最终这些厂家已经全部被取消给上海大众供货的资格并转投奇瑞旗下。
金弋波对风云投产初期与大众共享配件的问题不置可否，但他强调，奇瑞从建厂之日起就开始自筹零部件供应体系，目前奇瑞的配套体系已完全实现独立，
是的.
1999年底奇瑞刚推出第一款车的时候,在安徽省和芜湖市两级政府的帮助下,指定奇瑞汽车为芜湖市出租用车,并为其上了牌照.
但毕竟不合法,很快奇瑞被国家有关部门要求停产.同时,经过国家经贸委等多方努力下,奇瑞无偿将20%注册资本划入上汽集团,使用上汽的目录.但此时奇瑞是独立经营管理的.
后来,奇瑞发展势头迅猛.在2001年3月获得国家生产目录.所以,奇瑞曾经和上汽有关关系,现在没有.
国家发改委23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，世界制造厂识别代号由“LSJ”更改为“LVV”。奇瑞汽车继承上汽奇瑞的轿车生产目录后正式获得轿车生产资格，而上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘随之正式宣告终结。昨天，上汽集团宣传部门未就此作任何解释。
畸形婚姻终结
1999年，奇瑞汽车在芜湖下线后却因没有轿车生产目录，只能在安徽省内小批量投放。2000年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。
早在奇瑞第一款产品风云上市时，大众就曾对风云涉嫌抄袭大众西亚特品牌一款产品的问题和上汽进行过交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ与东方之子两款产品又发生了与通用汽车（上汽两大合作伙伴之一）的知识产权纠纷，上汽集团终于萌生去意。
2003年6月，业内传出上汽已将所持20％奇瑞股份转出的消息，其后又有消息称一汽集团正在筹划兼并奇瑞，虽然上述消息最终被当事各方否定，但上汽集团总裁胡茂元针对上汽撤出奇瑞一事“我们还要再扶奇瑞走一段”的解释也暗示着上汽与奇瑞的携手旅途已不再漫长。
随着国家发改委以公告的形式确认奇瑞易名并获得轿车生产目录，奇瑞汽车销售公司总经理金弋波承认上汽所持有的20％奇瑞汽车股份已被双方“妥善处理”，他强调奇瑞是于近期才向发改委提交更名申请并获批，但对于股份的具体流向，金弋波表示不便透露。
截至记者截稿时，上汽集团宣传部未对上汽撤资奇瑞一事进行证实。
奇瑞羽翼丰满
从2000年借道上汽成功登上生产目录，短短4年时间内奇瑞已经发展成为中国汽车民族资助品牌的领航者。奇瑞目前已拥有三大平台四大量产车型，年产能力35万辆，发动机产量将达到43万台，新近建成的汽车工程研究院更使奇瑞拥有了完备的自主研发能力。
奇瑞发展神速，上汽功不可没。风云上市初期正是凭借上汽的冠名迅速打开市场，而奇瑞风云的零部件配套厂中相当部分也是与上海大众共享。有消息称，2002年奇瑞涉嫌抄袭德国大众产品时，上海大众曾要求部分零部件厂家停止给奇瑞供货，但这些厂家仍通过各种方式进行交易，最终这些厂家已经全部被取消给上海大众供货的资格并转投奇瑞旗下。
金弋波对风云投产初期与大众共享配件的问题不置可否，但他强调，奇瑞从建厂之日起就开始自筹零部件供应体系，目前奇瑞的配套体系已完全实现独立，
奇瑞刚成立是没有申请到汽车生产销售许可，为了能让汽车进入市场，所以奇瑞和上汽签订了挂靠协议，以上汽奇瑞的名义上市，后来奇瑞拿到了汽车生产销售许可，这个挂靠关系就结束了，所以只有在最早的奇瑞上能见到上海奇瑞的字样，所谓完全知识产权的车要看你对这个词怎么认定了
就是合并到上汽公司了，就像上海大众和一汽大众，上汽就是一汽
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衡农鸣奇瑞算是国产车里发展不错的品牌了,最早开始造车,早年因为和上汽签订一些不平等合约才能开始买车,名字也叫上汽奇瑞,虽然这样,但是奇瑞也一步步脱离上汽,导致后来的4S不受理奇瑞的维修,才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言,按理来说按照奇瑞前几年的发展速度,应该成为自主品牌的老大,然而后起之秀太多,不用说比不上...
衡农鸣是在2001年合作。根据奇瑞控股集团有限公司官网查询得知，上汽集团与奇瑞集团合资成立了“上海汽车奇瑞汽车有限公司”，并在2003年推出了第一款轿车“奇瑞QQ”。这款车型在中国市场上取得了巨大的成功，成为了中国最畅销的小型车之一。奇瑞的合作伙伴还包括捷豹路虎、戴姆勒、福特等知名汽车品牌。
衡农鸣这个涉及到奇瑞的历史了，99年当时奇瑞在芜湖下线但因没有轿车生产目录（通俗点说就是没有生产资格），只能在安徽省内小批量生产，2000年底在政府有关部门的协调下，奇瑞与上汽签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞给上汽20%的股权，更名为“上汽奇瑞”顺利取得“准生证”，当时生产的车子型号都是以“SQR”...
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衡农鸣其实还有很多上汽给奇瑞的“不”，如上汽的销售网络奇瑞不能使用、上汽管理经验奇瑞不能学习……这一切，都只有在中国，这个什么“奇迹”都能够发生的国家里才会发生。2001年1月，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。奇瑞轿车也得以上了国家机械局被撤销前最后一次公布的车辆生产管理目录，获得了久...
衡农鸣这个我比较了解,给你说说吧:首先它是国企,当时是芜湖市政府组织五家国投公司1997年成立的.以前因为为了入国家车历(也就是上国家允许上牌)才投靠上汽的,所以以前你一直听到上汽奇瑞.后来翅膀硬了,国家政策允许,奇瑞有了上牌资格,就脱离了上汽,就叫奇瑞汽车.现在的奇瑞有了自主知识产权的发动机和变速箱,有...
衡农鸣奇瑞建厂初期没有准生证，最后和上汽合作后才拿到准生证。最早的奇瑞汽车屁股上有“上汽奇瑞”字样。当时奇瑞的售后保养也在上汽4s这家商店已经完成了。因此，在与上汽分手后，奇瑞汽车的维护变得非常困难，所以我发现奇瑞汽车在一家汽车修理厂门口排队修理汽车并排队。这是第一个。第二，奇瑞和上汽破裂后，...
衡农鸣这一切,都只有在中国,这个什么“奇迹”都能够发生的国家里才会发生。2001年1月,安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。奇瑞轿车也得以上了国家机械局被撤销前最后一次公布的车辆生产管理目录,获得了久盼的“7字头”目录。从此,奇瑞汽车所有的车型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的标志,导致很多购车的人曾...
衡农鸣奇瑞虽然是国企但（也是股份制的那种，但是是国家控股的）现在已经不是上汽的，两家公司已经停止合作了。
衡农鸣奇瑞公司的性质是国企。奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和...
