五菱之光离合器怎样调
你好，这款车的离合器只要调整拉线的长短就可以了，拉线条厂离合器会变低拉线条短离合器会变高。
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调节离合器有两个方法：
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
通过调节离合器控制部分可进行微调，液压式离合器控制部分不可调，机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成。
其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是通常所说的“离合器三件套”，很多时候离合器过重都是“离合器三件套”的问题，“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
扩展资料：
在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
同时由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。
五菱之光离合器调整需要在离合踏板后部进行，在这个位置有一个顶杆，上面带有螺丝固定的丝杠，调整的具体操作步骤如下：
1、确定离合踏板高度。
2、找到调整的螺丝。
3、使用开口扳手松开螺丝。
4、用手拧动丝杠调节间隙。
5、实验，恢复正常状态。
很简单，就是调到踏离合器时脚上有点间隙就行，或到下面直接调一下间隙，没有间隙就要把离合器轴承磨坏，重载或上陡坡会打滑，烧坏离合器。
我今天换了一套离合器，包括：压盘、片、飞轮，一轴小轴承共计：430元；
看着配件质量还好，换总成很快。
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调高低对吗? 拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低
五菱之光离合器怎样调视频
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