非营运转营运的出租车（2年后转的），报废年限怎么算？

出租车2年后营转非，报废年限是多少？~

报废年限是8年。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。

营运车辆的强制报废年限分别为：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

依据《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

扩展资料

《机动车强制报废标准规定》

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶 40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局-《机动车强制报废标准规定》

按照相关的规定，不论是非营运车转营运性质还是营运车转非营运性质，车辆的报废年限均统一为8年，出现上述案例车辆注明2018年报废的问题是由于系统时间舍入的结果导致，并非两年非营运算一年营运。 由于你办理车辆使用性质变更时，该车辆从初次登记日算起未满两年，因此使用年限按一年计算。
而营运使用性质变更后剩余七年的使用年限，即使后续登记所有人变更或者使用性质再转变成非营运，报废日期仍以2018年为准。

只回答你最后一个，换证还是18年报废。

报废年限为8年：
按照相关的规定，不论是非营运车转营运性质还是营运车转非营运性质，车辆的报废年限均统一为8年。
目前，我国在新的《道路交通安全法》中规定，我国实行的是机动车辆强制报废制度。 机动 车辆分车种、车型分类，在达到一定的使用年限或者车辆的性能达不到国家规定的安全标准时，车辆必须报废。 而具体的报废标准是，a\轻微型、微型货车（包括越野型）累计行驶30万公里;b\重、中型货运车辆累计行车40万公里；c\特大、大、中、轻微型客运车辆以及小型轿车累计行驶50万公里，其他车辆行驶里程在45万公里达到报废标准。 而另外一种报废标准是：a\车辆严重损坏或车辆的安全性能不良，无法修复的车辆。b\淘汰车辆，没有配件来源的车型。 汽车年限过长，蚝油量超过出厂规定15%的。 c、经过多次修理和调整，安全性能仍然不能达到标准的车辆。d\再有一种车辆是排气标准不合乎标准的。但19座以下的车辆和出租车以及轻微货运车辆除外。如果性能等符合规定的车辆，根据具体情况可以延缓报废年限，但必须由公安交通管理部门确定，并出具证明，才能上道行驶。而延长期限不会超过规定标准年限的一半时间。轻型、中型载货汽车车辆性能符合相关规定，使用年限可以办理延期，但延期时间也不能超过5年。

不可以 这是违法的

那是为什么呢？能说说吗？再给你加点分。
因为是你转过营运车辆，这个报废年限就会一直跟着车。不是你再转成非营运就不报废。

感谢你耐心的回答，有一点我不明白，按上牌初始日期算，2009+8=2017年报废，为什么我11年转成的营运车，就变成2018年报废了呢？这个是电脑自己算的还是人工打错了呢？
这个就不知道了。

你为什么说是换证还是18年报废呢。
因为当过营运车辆，你就算是转回了非营运车辆，报废限制还在。这个不会消的。你去车管所问问。

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