防冻液超过上限3公分，防冻液超过上限有事吗

防冻液超过上限3公分，防冻液超过上限有事吗~

防冻液是汽车不可或缺的护理产品可以保证汽车在寒冷气候下能够正常使用不结冻，在汽车发动机一直高温运作情况下，还能起到冷却作用。不只有冬天要使用，一年四季都需要使用。所以防冻液对于汽车来说是相当重要的。防冻液也属于消耗品，在给汽车加注防冻液时，超过了上限，有事吗？该怎么办？
防冻液有两种形式的泄压装置，一种是副水箱的溢流管，还有一种是副水箱或散热器旋盖上的单向泄压阀。副水箱本身是一个圆球型，承受压力能力比较大，可以容纳较多膨胀后的防冻液。
在发动机正常运转防冻液循环时，副水箱没有变满，就表示目前还可以承受，不会溢流或者泄压。只有在防冻液加的过多的情况下，受热膨胀后副水箱变满，此时才会从溢流口或者泄压阀中溢出。所以，防冻液添加稍稍超过上限是没有事的，只不过会留下一些污迹而已，没有其他影响，但最好还是用针筒抽出超过上限的防冻液。

汽车防冻液添加过多，已经超过上限了。对车是否有影响？答案：影响微乎其微，可以忽略不计。
防冻液添加到副水箱里。副水箱有上下刻度线。一般防冻液加到刻度线之间偏下即可(冷态加注)。因为防冻液在发动机运转起来后，会热胀冷缩。当温度升高后，基本上就到了上刻度线位置了。而如果加少了，副水箱与散热器水箱之间有可能会存在空气。这样容易导致散热系统有气阻。影响发动机散热。而如果加多了，在发动机温度上来后，防冻液热胀冷缩，会从副水箱的排气孔排出去。所以不会对发动机产生什么影响。如果非得说有影响的话，那只能说排出去的高温防冻液如果溅到线束插头上，有可能会引发短路。

      防冻液是汽车不可或缺的护理产品可以保证汽车在寒冷气候下能够正常使用不结冻，在汽车发动机一直高温运作情况下，还能起到冷却作用。不只有冬天要使用，一年四季都需要使用。所以防冻液对于汽车来说是相当重要的。防冻液也属于消耗品，在给汽车加注防冻液时，超过了上限，有事吗？该怎么办？
      

      防冻液有两种形式的泄压装置，一种是副水箱的溢流管，还有一种是副水箱或散热器旋盖上的单向泄压阀。副水箱本身是一个圆球型，承受压力能力比较大，可以容纳较多膨胀后的防冻液。
      

      在发动机正常运转防冻液循环时，副水箱没有变满，就表示目前还可以承受，不会溢流或者泄压。只有在防冻液加的过多的情况下，受热膨胀后副水箱变满，此时才会从溢流口或者泄压阀中溢出。所以，防冻液添加稍稍超过上限是没有事的，只不过会留下一些污迹而已，没有其他影响，但最好还是用针筒抽出超过上限的防冻液。

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