考驾照难吗？多少人考驾照考到怀疑人生

考驾照到底有多难？~

考驾照难度不是很大，对于青壮年人，特别是学生来说。总共花了2700元，用时将近3个月。今天刚拿的驾照，报的是学校里头的驾校 ，科一考96分，科四考100分，用的驾考宝典刷题，按顺序做完题库里一千多道题，然后把错题过一遍，再模拟考试做个四五套就差不多了，注意理解题目。科二90分，平时练车就按教练说的各个点转向，不同驾校不同教练看的点不一样，到时候去考场练习就记住各个项目的点，比如倒车入库的点，上坡定点停车的点。科三100分通过，科三就靠你平时上路跑的时候多观察了，有什么不理解的地方一定要问清楚！来个总结：科一科四一定要把题库里的题过一遍，考试时候看清题目。科二科三在练习的时候有什么不清楚的地方一定要问清楚。打灯不要忘记，起步，科二上坡定点停车，科三5档冲50码都是容易出错的地方，要多注意，这两个过了基本就没问题了。

考驾照难吗？多少人考驾照考到怀疑人生
时间：2020-08-25 作者：车主指南
堪称“比高考还难”的驾照考试绝对是很多人脑海里一段难忘的记忆，有的人自信满满全部科目都是一把过，有的人考驾照考到怀疑人生。学车考驾照总是说不完的话题，不过考驾照真的很难吗？
考驾照就好比学生时代的考试，每个班级里总是有优等生和差等生，其余大部分是中等水平的学生。同样的知识，同样的老师，同样的教导方法，为何在考试中成绩就相差那么大呢？

所以考驾照对于所有人来说，并不是同一个水平的。有的人理解和学习能力很强，相当于优等生，只要教练指导几下后，就能熟练上手了；大部分人都是中等水平，需要一定时间来汲取，考试成绩会有一定波动。

剩下的“差等生”呢？他们就觉得驾考很难，但是原因就在于他们是“差等生”，理解和学习能力很弱吗？有一些是，而其中大部分是因为心态、方向感差等因素影响，如果能够克服这些因素，实际上驾考也能轻松通过。
“考驾照哪个科目最难？”
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
科目一是驾考的第一关，虽然题目多了点但是难度并不算太大。不过也有不少人在科目一挂，归结原因就是没有捧着手机天天刷。

科目二，总共有五个项目，分别是：直角转弯、曲线行驶、倒车入库、坡道停车和起步、侧方位停车，对学员的操作要求较高，需要扎实的驾车技术，主要考察学员对离合、方向盘的操作。
科目二是实操考试，对于从来没有摸过车的人来说确实难，尤其是倒库，百分之60挂科目二的人都挂在倒库。

科目三，总共有十六个项目，分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目三虽然也是实操，但是整体难度并没有科目二那么难。科目三简单点理解就是判断什么情况要减速什么情况要加速，老是有人说科目三路试很恐怖，但其实路上的车很少会干扰到慢慢开的考试车，觉得难纯粹是自己心理不过关。

科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考察“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。
科目四题目不多难度也不大，但还是有人挂，归结原因就是没有看清楚题。科目四最大的坑就是选正确答案或者错误答案，而考生经常就不看题干。

科目一和科目四其实很简单，真正让人觉得难的的是科目二和科目三，不过实际练习的时候其实也并不难，最主要的还是心态问题，很多人挂科的原因并不是因为技术不过关，而是因为心态没有调整好，一到考试就紧张，失败过后没信心。我们需要坚定的是，只有有想过的“心”，再加上努力练的“劲”，那么成功拿到驾照绝对是指日可待的。

      对比以往，如今考驾照对于大部分人来说都是不难的。从驾考进两年驾考改革就可以知悉，驾考逐渐往便捷、简单的方向转变。目前驾考已经形成新的趋势，交通部门正在为方便群众取得驾驶证而努力。

      从2020年11月的方管服改革中显示，小型汽车驾驶证已经取消了年龄上限限制，也就是说，只有身体负荷条件，70岁以上都可以考驾照。另外，大中型客货车驾驶证的下限年龄也有所降低，这也表明驾驶人可以尽早增驾这些车型。

      而2021年6月的改革当中，c2驾驶证科目二更是取消了半坡起步这个项目，更缩短了自动挡小汽车和大中型客货车驾驶正考试科目三的约考时间间隔。一定程度上降低了考试难度，并帮助群众尽快取得驾驶证。所以说，对于大部分人来说，目前驾考是越来越简单的。
多少人考驾照考到怀疑人
      虽然驾考目前变得越来越简单，各个科目当中，中有令考生抓狂的地方，具体有哪些，一起来细品。
      科目一
      ，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
      科目一是驾考的第一关，虽然题目多了点但是难度并不算太大。不过也有不少人在科目一挂，归结原因就是没有捧着手机天天刷。

科目二，总共有五个项目，分别是:直角转弯、曲线行驶、倒车入库、坡道停车和起步、侧方位停车，对学员的操作要求较高，需要扎实的驾车技术，主要考察学员对离合、方向盘的操作。
      科目二是实操考试，对于从来没有摸过车的人来说确实难，尤其是倒库，百分之60挂科目二的人都挂在倒库。

科目三，总共有十六个项目，分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
      科目三虽然也是实操，但是整体难度并没有科目二那么难。科目三简单点理解就是判断什么情况要减速什么情况要加速，老是有人说科目三路试很恐怖，但其实路上的车很少会干扰到慢慢开的考试车，觉得难纯粹是自己心理不过关。

科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考察“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。
      科目四题目不多难度也不大，但还是有人挂，归结原因就是没有看清楚题。科目四最大的坑就是选正确答案或者错误答案，而考生经常就不看题干。

      科目一和科目四其实很简单，真正让人觉得难的的是科目二和科目三，不过实际练习的时候其实也并不难，最主要的还是心态问题，很多人挂科的原因并不是因为技术不过关，而是因为心态没有调整好，一到考试就紧张，失败过后没信心。我们需要坚定的是，只有有想过的“心”，再加上努力练的“劲”，那么成功拿到驾照绝对是指日可待的。
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