武汉火车站在哪啊？是新车站，不是武昌汉口那两个

武汉、武昌、汉口是三个不同的火车站吗？~

车站所处位置分汉口站和武昌站

武汉是武昌、汉阳、汉口的合称，即"武汉三镇"的合称。武汉成为统＿的大城市，经历了漫长的历史过程。

武汉三镇在历史上形成的时序为江北（汉阳）先于江南（武昌），而汉口在明代以前，不过是毗连汉阳的一个水曲荒洲，因此，在明代以前，所谓"武汉"，乃是武昌、汉阳两地的合称。元代武昌、汉阳均属湖广行省，鄂（武昌）汉（汉阳）并称，是为双城。元代诗人余阙在诗中把武昌。汉阳称为"双城"，显示了武昌、汉阳由单称到合称的趋势。


 明宪宗成化（146--1487）年初，汉水改道人江，汉口 始形成市集。但每到夏天涨水之际，江水漫溢，人们仍无 法安居。1635年（明崇侦八年）通判袁倡创筑长堤（上起硚口，下迄堤口）以障水患，此堤名曰"袁公堤"，即今日 之长堤街。此后，居民日增，到清仁宗嘉庆时，汉口居民 已达 36，929户，129，183人，但汉口在很长一段时间 里，一直隶于汉阳县，因此，早期的"武汉"概念仍是武 昌、汉阳双城的合称。如 1822年（清道光二年），范锴所 著《汉口丛谈》中"遂陷武汉等郡"一句，即指武昌、汉 阳等郡（府），汉口是称不上郡（府）的。咸丰年间，湖北巡抚胡林翼在其奏章、函牍中常用"武汉"两字，如"武汉为荆襄咽喉"、"若使武汉克复"、"武汉两城对峙"等等，显然也是指武昌、汉阳（当然也包括了汉口）两地的， "武汉"实际上应读作"武、汉"。

汉口的独立地位是在1899年（光绪二十五年）才确立的，当时湖广总督张之洞奏请阳、夏分治，改汉口同知为抚民同知，分汉阳汉水以北地段北至摄口，西至娇口，拨归同知管辖，立名曰"夏口厅"。到民国初年，改同知为知事，易厅而为县，于是便有了夏口县。当时，武昌（江夏）、汉阳、汉口（夏口）仍以各自名称为主，而且各有隶属，如清末时江夏属武昌府，汉阳、夏口属汉阳府，民初时夏口属江汉道，故未形成统一的行政建制，在历史上，亦有将汉阳、汉口联称为"阳夏"，将武昌、汉阳联称为 "武阳"，将武昌、汉阳、汉口联称为"武阳夏"者。


 1926年秋，国民革命军攻克武汉。次年初，国民政府将汉口市（辖汉阳县）与武昌合并，划为京兆区，作为首都，并建立统一的武汉市政府，此时，武汉才取得了作为政区、市区的称谓。此后，武昌、汉阳、汉口时分时合，直到 1949年解放前夕，汉口作为直辖市，武昌作为省辖市，汉阳作为县而分治。

解放后，政务院将汉口、武昌、汉阳（县府所在地及邻近地区）合并为武汉市（原汉阳县治所迁至蔡甸，保留县的建制），武汉市人民政府设在汉口。至此，武汉三镇才名符其实地合三为一了。

武广高铁中的武汉新火车站真名叫武汉火车站，武汉目前营运的火车站有两个，分别是武昌火车站和汉口火车站。武汉火车站耗资140多亿元，建成后将是华中地区的铁道交通枢纽。 虽然武汉火车站即将投入运营，但目前还是有很多人搞不清武汉新火车站的位置在哪里。那么武汉新火车站的位置究竟在哪呢，经过一番折腾后找到的答案是武汉市青山区杨春湖附近。武汉站选址花了一年时间，一度曾选址落步咀，因为落步咀的地势比杨春湖高，可直接在上面做路基工程。但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区，对东湖造成影响。而杨春湖地形低，必须作桥梁工程，工程投入比落步咀多了近10亿元。但铁路线从东湖景区边缘夹境而过，切割景区面积最小（4.4平方公里），可最大程度保护景区；且线路顺直，基本避开沿线建筑物。经铁道部和省市政府多次协商权衡，达成要最大限度保护东湖的共识。2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。目前，车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。

zai 在武昌 青山

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