磨煤机稀油站油循环一般要多长时间，油质多少合格？液压装置，液压油循环一般要多长时间，油质多少合格？

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一、稀油站
XYZ－210GL稀油站是为MPS磨煤机齿轮箱润滑配套的专用润滑装置；它用于润滑磨煤机齿轮箱中的齿轮和轴承，起减摩、冷却和清洗作用。
XYZ－210GL稀油站具有下述特点：
1.1加热器采用纵向折流结构，使油和加热管间的相对流速增加二倍，提高了加热效率和加热管的寿命，避免了原来因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入流油中，这些都使油的使用寿命延长，同时减少了加热器顶罩部分的温升，并采用自然通风法进一步降低加热器顶罩部分的温度。
1.2双筒网式过滤器采用了纵向导流结构，使油液由过滤筒中部进入后，由导流筒引入下部，先均匀地经过下部磁过滤并由下而上均衡地通过滤网芯，再同样均衡的轴向流过上部磁过滤，最后由上部折流回中部流入换向阀；这样的导流结果使各种过滤装置均能均匀的受载充分发挥各部分的作用。实际上有利于通导能力的提高并增强各部分特别是高精度滤芯的滤油作用和本身的使用寿命，由于滤芯的均匀阻污作用，在同样使用条件下可减小滤油器的压降。
3．工作原理与结构特征
低温启动时的操作见第四部分；当油温高于25℃，稀油站（高速）正常工作，螺杆泵将润滑油从磨煤机齿轮箱中吸出；若温度＞30℃，电加热器停止加热；若温度＜25℃，电加热器加热，油泵低速运行。油经管道进入双筒过滤器的一个滤筒，经过滤器过滤后再沿管道进入冷却器。若温度＞45℃，就需打开冷却器的进排水口对油液进行冷却；若温度＜35℃，就停止冷却；油液经过冷却器后被送往各个润滑点，润滑油起到减摩和冷却作用后汇集于齿轮箱内，再经螺杆吸出，如此循环往复的连续工作起到减摩、冷却和清洗作用。

这些润滑站、液压站、稀油站都是在常规环境下，没有易爆环境，所以不需要工业防爆设计。
防爆设计主要涉及到电机为隔爆型、电磁铁为隔爆型、电控箱为隔爆型等等。
实际在轧钢厂里的这些设备都是常规设计的，不需要隔爆设计。
液压站周边环境采取的防火、防爆的相关消防措施是另一回事，毕竟这些液压站里面有大量的液压油等易燃物质。

一般没有具体时间来确定，建议寻找专业施工队来施工液压管路，因为我本身以前就是专业调试磨机配套液压设备的，所以比较了解一套液压管路的施工与清洗对液压设备能否正常运行的重要性，很多工程进度都是因为油液无法达到设备运行标准而拖期。一般稀油站的管路油液清洁度在NAS 10级就可以了，设备运行后不会出现大问题 如果是加压站必须控制在9级以下，不能高于9级，不然在设备后期运行中，在磨机本体产生振动后，会造成液压站出现大大小小各种问题。而无法保证设备正常运行。如果是专业的施工队干管路，一般5天就能全部洗完。如果不是专业的，管路质量无法保证，而且他们本身就没有专业的管路冲洗设备，所以会导致冲洗时间遥遥无期。我在国外调试一台水泥立磨的时候，就光加压站的管路就洗了一个月才洗到10级。因为本身一桶200L的新油最好的也就12级

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