2013新款帕萨特御尊版1.8t和御尊版2.0t油耗实际相差多少？用于上下班，选择2.0好还是1.8好？
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想买一辆新帕萨特，选中1.8t与2.0t御尊版，纠结中！！！~
但你说用于上下班，要看你的路况，1.8T的干式变速箱一直是个问题，特别在拥堵道路上行驶，更容易出问题。上2.0T的吧不后悔的，6速湿式变速箱还是很好的。
我来给你说一下分析一下。（我想你肯定是买手自一体的车型）
首先，不差那几万元，该买2.0T，两个原因：（手自一体变速箱）
1、2.0T避开了干式DSG变速箱，1.8T的DSG在中国拥堵路况，容易出现故障。这个很重要，车最关键、出了问题不好修而且维修费用昂贵的就是变速箱，其次才是发动机。而且没几个汽修厂能真正修好变速箱，大多愿意采用更换拆车件的。
2、关于油耗，其实就是最佳排量和车自重的匹配。并不是排量小，油耗一定低！车自重大，排量小反而油耗必定高。排量过大的话，比如帕萨特V6 3.0，油耗当然也高了，比2.0T又高出不少。对于帕萨特1.55吨自重的车，都是中级车，真正匹配的排量是2.4或2.5L自燃吸气为最佳搭配，或者2.0T涡轮增压发动机。对于涡轮增压发动机，看功率和扭矩的数值1.8T发动机也足够了，但是，它涡轮是在转速达到一定数值才能介入，否则动力和自然吸气相当，也就是市内拥堵路况，如果不是大脚油门，它动力爆发不出来，也是1.8L和1.55吨匹配，也是小马拉大车。所以，油耗方面，1.8T在较拥堵城市市内，油耗必定高于2.0T，很多帕萨特1.8T自动档，油耗都在14-17个，不信你打听一下。
另外，你看其他品牌的中级车，别克君威、君越、宝马3、奥迪A6，都采用2.0T，而没有一个其他品牌采用1.8T的中级车。原因就是市内不匹配。至于1.4T更是糊弄人的。
当然了，对于中速或高速形式，1.8T还是有足够的澎湃动力，而且油耗也比较低，我的帕萨特1.8T，跑高速100迈油耗也只有7.5个，满载。市内，春夏秋13-14个，冬季15-16.5个油。
还有，市内1.8T开起来稍微吃力，小脚油门提速满，大脚油门耗油而且马上要刹车，开着辛苦点儿。
3、根据我的分析，市内路况（大多车都是主要市内），1现在没几个不拥堵的城市，油耗应该比
2.0T高1-2个油，而高速，两车油耗相当。（油耗和什么配置基本没关系，主要是排量、涡轮、变速箱类型有关）
相差一到两个，不是很明显，市区代步1，8足够了。
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牧询于对于2013款大众帕萨特1.8T双离合御尊版车辆，其1万公里常规保养项目包括机油机滤保养，费用为536元。需要注意的是，本文所给出的费用仅供参考，具体以实际商家结算金额为准。此外，根据车型不同，保养项目可能会有所不同，建议车主在保养前咨询专业技师或者官方售后服务中心，以获得更准确的保养信息。
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17523264442：帕萨特1.8御尊版仪表盘行车出现d1到ad6是什么意思
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干式离合器的好处是动作敏捷，反应快，但磨损也快；湿式离合器的好处是磨损小，寿命长，但反应速度不如干式的快。严格地讲，这两种变速箱各有优缺点吧！
这两款发动机，在低速状态行驶无所谓优劣，但在急加速的时候还是能分出高低来的，2.0加速性能要高于1.8的。从发动机的技术指标来看，2.0的要胜出1.8的发动机一筹。两款车外形完全一样，油耗差距不会太大的，都是好车。缺点是保养费用稍微贵一点，因为是缸内直喷发动机，必须喝97号汽油，比较娇贵。我的建议：如果你考虑实惠，不妨买1.8的；如果也不差那么几个钱，兼顾面子，那么就买2.0的。
相差不多，一升左右
油耗差不多，相差在1-2个左右，跑高速很省，路程短的市区的话也得9个左右，照你的行程一个月大概300左右的油费。但你说用于上下班，要看你的路况，1.8T的干式变速箱一直是个问题，特别在拥堵道路上行驶，更容易出问题。上2.0T的吧不后悔的，6速湿式变速箱还是很好的。
我来给你说一下分析一下。（我想你肯定是买手自一体的车型）
首先，不差那几万元，该买2.0T，两个原因：（手自一体变速箱）
1、2.0T避开了干式DSG变速箱，1.8T的DSG在中国拥堵路况，容易出现故障。这个很重要，车最关键、出了问题不好修而且维修费用昂贵的就是变速箱，其次才是发动机。而且没几个汽修厂能真正修好变速箱，大多愿意采用更换拆车件的。
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另外，你看其他品牌的中级车，别克君威、君越、宝马3、奥迪A6，都采用2.0T，而没有一个其他品牌采用1.8T的中级车。原因就是市内不匹配。至于1.4T更是糊弄人的。
当然了，对于中速或高速形式，1.8T还是有足够的澎湃动力，而且油耗也比较低，我的帕萨特1.8T，跑高速100迈油耗也只有7.5个，满载。市内，春夏秋13-14个，冬季15-16.5个油。
还有，市内1.8T开起来稍微吃力，小脚油门提速满，大脚油门耗油而且马上要刹车，开着辛苦点儿。
3、根据我的分析，市内路况（大多车都是主要市内），1现在没几个不拥堵的城市，油耗应该比
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牧询于2013年帕萨特1、4t车型行驶8万公里，如果DSG自动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在13、4万左右，具体看实际车况。
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牧询于那是当前档位显示，D1就是前进档1档，以此类推，D6就是6档。
