汽车音响有杂音，求高手。

汽车音响有杂音怎么办？~

汽车没有大体积音箱，就没有好低音效果。
你的音响已经是高级音响了，功放，喇叭都有好低音，但没有需要的大体积音箱，喇叭就不能共振出好低音，所以你就只看到喇叭在振动，只有噪音，不是低音，（音量开小一点，就没有噪音，噪音是安装喇叭的板太薄发出的---加厚加固就没有振动噪音了---音响板材厚度足够，才没有振动---功放功率越大，板材厚度需要越厚）
如果你把你的喇叭安装在书架箱里面，低音就非常好，也没有噪音了。
汽车改装音响， 就是折腾银子，折腾自己，没有好效果。

第一，首先要分辨是哪一种噪音，路噪？胎噪？风噪？还是音响出来的噪音？
第二，装好音响后有电流声，应该从几个反面着手解决,1：信号线跟电源线的走向是否正确，2：接地是否良好，3，信号线是否有屏蔽，信号线跟主机的接线端头是否搭铁，排线的时候信号线是否靠近电脑板等…… 应该细心检查清楚！
第三，各器材的匹配问题和调试的问题也不可忽视的。
第四，线材也很重要，现在装车很少有这个现象了。要检查清楚电源线是多少号的，地线是多少号的，两者要相同。
安装汽车音响是一项很细致的工作，安装器材完整后不要急着恢复全车内饰，应先找车试一下器材是否工作正常，是否有电流声，否则装好车了出问题又要拆一次，客人是很不乐意的，这个是个人的经验之谈，又说不对的地方恳请大家指教！！

主机是大多数人最熟习的音响器材，有关主机的各种性能及规格，也是耳熟能详的事，以下是一些在使用或安装时，比较需要注意的事项：
LOUDNESS：几年前的主机，此按键仅增加低音部份，故称“低音加强”，目前绝大部份的主机，不仅增强低音，也增强高低，因此“响度补偿”是较适当的名词。因为人的听觉，在小声时，对高音及低音比较迟顿（FLETCHER MUNSON曲线），但是，当音量很大时，除非每支喇叭都有适当的分音器保护，否则喇叭很容易坏掉。 

接 地 问 题：大多数主机的设计，喇叭的负极不能接触到电源负极（即车壳），因此按装时要小心。主机的前级信号大多采直接接地方式，即信号头外壳与电源负极全通，外接电子分音器或扩大机时，最好搭配悬浮接地的器材（即信号头外壳与负电有欧姆数），以免多点接地，杂音不容易处理。

电源问题：每台主机都有几条电源线，各有不同的名称及用途：  电子分音器主要的功能，是将前级音乐信号（扩大机以前的信号为前级信号），依据喇叭的特性及系统的搭配，区分成二音路或多音路；再经由扩大机推动喇叭「使每一喇叭在最佳工作范围内工作，达到更好的效果。

什么车？ 功放是不是做的位置太接近电路了 在原车靠近功放位置的电路上 用锡纸做下屏蔽 如果你的功放带高电平输入 改高电平输入试下 会好很多

这是典型的电流声，应该和你音频线和电源线的走线有关，另外地线也一定要接可靠了，如果搞不定去专业的音响改装店看看，不难搞。
浙江地区的话，可以去杭州绍兴路上的动听音符，让他们给你看看

可能是音源或者干扰方面的问题，可以找专业的地方去看看，江波可以做相关的检测

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