道路红线是用地边界线还是建筑红线?
1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。
具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、
人行道，是道路的两侧最外边的线。
2.用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。
3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。
4.绿化线就是绿化位置的控制线。意思如上。
这些控制线的退线要求，是各个地方有不同的规定，为了说明白，举个例子吧：我有一块矩形（长方形）的地，东西长200米，南北宽150米，地块的北侧临近城市干道，假如城市干道的宽度是50米，路两侧要求建筑后天20米，那么我这个地块北侧的建筑红线就要从用地红线向内（南）侧退出20米才可以有建筑。如果地块的东侧和西侧也都是居住区，一般的要求东、西侧建筑后退是6米或10米，南侧不临近路的话，也是建筑后退6米或10米。拿后退6米举例，我这个地块的建筑红线就是：东西长200-6-6=188米，南北宽150-20-6=124米。
道路红线，是规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。
见《民用建筑设计通则 GB 50352—2005》2.0.7条
城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
见中华人民共和国建设部令 第112号《城市绿线管理办法》第二条
http://baike.baidu.com/view/435812.htm
用地红线（建筑），是各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。
见《民用建筑设计通则 GB 50352—2005》2.0.8条
建筑控制线，是有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。
见《民用建筑设计通则 GB 50352—2005》2.0.9条
1.绿线、红线虽然分属不同的用地，但都用于表示用地的界限。既然是界限，就不会出现交叉的现象。同时，各种用地之间存在相邻的可能，而用地相邻则界限重合。
例如城市道路两侧有城市专用绿地，则道路红线与绿线重合。这种情况下，绿线范围内都是绿地，而由于绿线与道路红线重合，也就是从红线后退就是绿地，而不存在“绿线从红线开始退”。
2.建筑用地如果与道路用地紧邻，则建筑用地红线与道路红线重合；
如建筑用地如果与道路用地之间有城市绿地，则建筑红线与绿线重合。
所以，建筑红线不一定在绿线之后。
3.前面说了，建筑用地红线有可能与道路红线重合。而在建筑用地红线内有时会划定建筑控制线，在建筑设计时，建筑不仅不得超出红线，而且不得超出建筑控制线。而后退红线的距离，由城市规划部门控制，在“用地规划设计条件”中予以明确。
道路红线：规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。 用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。 建筑红线：又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。
基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。
道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。
各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。
道路红线，指规划的城市道路并含居住区级道路用地的边界线，有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。在我国《民用建筑设计通则》规定中建筑物的台阶、平台、窗井等按规定突出长度；连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。如果因城市规划需要发生改变，则需城市规划行政主管部门在␜/p>
用地边界线是用地红线，建筑红线是按规定退用地红线的一条线，建筑物不能超出建筑红线。。道路红线这是在用地红线外面的道路的红线。有些地用地红线会和道路红线重合，有些地则前期考虑到绿化等因素，用地红线会退道路红线一定距离。
是道路红线，是规划用地面积，不是建筑面积。
道路红线 绿线 建筑红线 之间的关系： 1.绿线、红线虽然分属不同的用地，但都用于表示用地的界限。既然是界限，就不会出现交 叉的现象。同时，各种用地之间存在相邻的可能，而用地相邻则界限重合。 例如城市道路两侧有城市专用绿地，则道路红线与绿线重合。这种情况下，绿线范围内都是 绿地，而由于绿线与道路红线重合，也就是从红线后退就是绿地，而不存在“绿线从红线开始退” 。 2.建筑用地如果与道路用地紧邻，则建筑用地红线与道路红线重合； 如建筑用地如果与道路用地之间有城市绿地，则建筑红线与绿线重合。 所以，建筑红线不一定在绿线之后。建筑用地红线有可能与道路红线重合。而在建筑用地红线内有时会划定建筑控制线，在建筑设计时，建筑不仅不得超出红线，而且不得超出建筑控制线。而后退红线的距 离，由城市规划部门控制，在“用地规划设计条件”中予以明确。
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