战斗机分几代的标准是什么

战斗机分几代的标准是什么~

国内战斗机机型分代：
第一代飞机的最大速度M0.9-1.3；装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹；机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。
第二代飞机的最大速度M2-2.5，装第二代空对空导弹和航炮；并装有第二代雷达和具有一定拦射能力的火控系统。
第三代飞机的最大速度与第二代相比优势不大，但增加了中距和近距格斗导弹、速射航炮；并装有第三代雷达和全方向、全高度、全天候火控系统和航空电子系统。机动性也有大幅提高。
第四代飞机具有“4S”标准：隐身性能（Stealth），超音速巡航能力（Supercruise）；高机动性与敏捷性（Super-maneuverability）与超级航空电子系统（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。
第五代飞机则为隐身无人机。与四代机相比，五代机通过全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。如果说四代机是基于信息系统，那么五代机就是基于物联网。实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。

战机发展历史
20世纪80年代以后的战斗机，高空最大速度为2000千米/时以上，超低空允许最大速度1350千米/时，升限18500米左右。多数战斗机不带副油箱时的最大航程约2000千米，带副油箱时为5500～6000千米。作战半径大于800千米。从马赫数0.9增速到马赫数2.0约需2分30秒。
从海平面上升到10000米高度约需1分30秒。海平面最大爬升率超过300米/秒。低空慢速盘旋最小半径约450米。飞机的允许载荷因数9.0g。有的战斗机瞬时盘旋角速度为30度/秒。
机头能在短时间内偏转很大的角度，有利于发射格斗导弹。新型战斗机维护简便，有的机体蒙皮60％面积可以打开，以便进行快速维修或更换其中部件。更换一台发动机，3人1小时即可完成。

战斗机是一种主要用于与其他飞机进行作战的军用飞机，具有体积小、飞行速度快、机动性强等特点。随着现代军事作战理论和军用技术的发展，战斗机在现代军事作战中起着举足轻重的重要作用。航空强国都不惜巨资发展技术先进、作战能力强的战斗机。特别是20世纪40年代末二次世界大战结束后，采用喷气发动机的战斗机获得了较大发展，不断涌现出了一代又一代新战斗机。国外大致将喷气战斗机的发展分成了5代，从中可对喷气战斗机的发展过程有较全面的了解。

1、第一代战斗机

第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。第一代战斗机典型机型有二战末期德国的Me
262和英国的"流星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。

2、第二代战斗机

第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，典型机型如美国F-100"超级佩刀"。由于采用了许多新技术，这时的战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9"响尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制导导弹进行视距外攻击，雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷，如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国"闪电"和F-104)。截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战将在视距进行的观点，因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达，这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代战斗机包括苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11，英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。


3、第三代战斗机

第三代战斗机主要是指1960～1970年出现的战斗机。这个时期航空技术发展日趋成熟，战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导导弹的实战使用经验，设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位，机炮再次成为标配，而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时，使得其研制和使用成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机，如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机，面对战斗机的成本暴涨，军方开始将战斗机的任务合并。美国F-4战斗机原先设计成美国海军的一种截击机，但后来成功成为了一种多用途战斗机，被美国空军、海军、海军陆战队和其他国家的军队广泛使用。该机是目前唯一一种同时被美国三军使用过的作战飞机。其他第三代战斗机还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7，法国的"幻影"III，英国的"鹞"以及美国的F-4、F-111等。


4、第四代战斗机

为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功，20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行，这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。

5、四代半战斗机

随着航空技术的快速发展还可划分出一类四代半战机。四代半战斗机主要是现役的最新战斗机，其特点是气动技术没有任何新进展，而是随着20世纪80年代和90年代微芯片和半导体技术的迅猛发展，航电和其他飞行电子系统进行了多项改进，并采用了有限的隐身构型。典型机型有美国的F/A-18E/F"超级大黄蜂"。它是F/A-18的升级型，虽然基本气动特性保持不变，但前者采用了大量先进的航电系统技术，包括玻璃座舱、固态有源相控阵(AESA)雷达，另外还使用了新发动机，飞机结构由复合材料制造而降低了重量，飞机外形做了少许修改以使其雷达特征最小。其它可以归入四代半战斗机的还有欧洲四个国家联合研制的"台风"，瑞典的JAS-39，俄罗斯的米格-35、苏-30/-33/-34/-35/-37，美国的F-15E和F-16第50/52批次之后的飞机。

5、第五代战斗机

第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机，飞机采用内置武器的隐身设计，同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。目前现役第五代战斗机只有美国的F-22、F-35、中国的歼20三种。其中F-22于2005年12月达到初始作战能力，F-35则正在研制中，于2006年12月完成了首次飞行。另外俄罗斯也正在研制第5代战斗机。


以上将喷气战斗机发展分成5代，是美国和俄罗斯航空界和军方人士的一种划分，因为美国和俄罗斯是世界上最主要的战斗机大国，所以他们的分类标准也是世界的分类标准。

中国第三代战机是J11（Su27SK）、单座苏27-、双座苏27、苏30MKK（空军）苏30MK2（海军）、J10几种。

战斗机自50年代初第一代超音速战斗机开始服投以来，至今已发展到第四代。

第一代是50年代初开始交付使用的1．3—1．5倍音速( M1．3—1．5)的低超音速战斗机，代表机型是美国的 F-100和前苏联的米格-19，它们是50—60年代各国空军的主力机型，现在已退役，在个别国家经过延寿还作教练机使用。

第二代是50年代末60年代初开始装备空军的、最大速度为二倍音速( M2．0)一级的战斗机。美国的以 F-104、 F-4为代表；前苏联的以米格-21、米格-23为代表；法国的“幻影”皿、“幻影” F．1及瑞典的 Saab-37等均属这一代。我国在米格-21基础上研制的 F-7及自行研制的 F—8也属这一代。这一代飞机在美国已退出现役；在俄罗斯和西欧可能在2000年左右退出现役；在发展中国家目前仍是空军的主要装备，预计可能要服投到2005—2010年。

第三代超音速战斗机是70年代中期开始装备空军的、以高机动性为主要特点的超音速战斗机。典型机型是美国的 F-15和F-16、俄罗斯的米格-29和苏-27以及法国的“幻影”2000等。这一代战斗机的基本特点是：在气动外形上采用边条翼、前缘襟翼和翼身融合体，并采用电传操纵和主动控制技术；装推重比8．0一级的高推比发动机；装具有下视／下射能力并可用于对地攻击的多功能雷达(多数探测距离超过100公里)；典型的空战武器配备方案是一门机炮加8枚中距和近距空对空导弹。与第二代战斗机相比，在飞行速度与高度上无多大差别，最大飞行速度为M2．0—2．5，最大飞行高度为18000米左右。主要是空战机动性指标，即爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等有大幅度提高。在美国、俄罗斯及西欧、日本等西方发达国家，第三代战斗机已是空海军的主要装备；有一定实力的发展中国家也都装备了一定数量的这种飞机。

第四代超音速战斗机是当前正在研制的、将于90年代末期开始装备的新一代战斗机。其典型代表是美国的 F-22、法国的“阵风”、欧洲(英、德、意、西联合研制)的EF2000及瑞典的 JAS．39。第四代战斗机的基本特征是；采用翼身融合体和具有隐身能力(或部分隐身能力)的气动外形；30％—50赡合材料的机体结构；装推重比10一级的先进航空发动机；机载火控系统采用可同时跟踪和攻击多个空中目标的多功能火控雷达；主要机载武器是可以大离轴角发射和发射后不管的空对空导弹。与第三代战斗机相比，第四代战斗机在飞行性能上的主要特点是：机动能力更强、可超音速巡航、有短距起落和隐身能力。美国的 F-22具有上述全部特点，被认为是典型的第四代战斗机；“阵风”、 EF2000、JAS．39只部分地具有上述特点，被称为“三代半”战斗机。除瑞典的 JAS-39装备较早以外，其他第四代战斗机多在2000年左右开始交付使用，约在2010年左右达到装备高峰。发展中国家可能在那之后进行换装。

目前是四代但俄罗斯与欧洲一些国家是五代机

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