1公里之内隧道贯通测量误差为多少?

来自:    更新日期:早些时候
隧道贯通测量允许误差怎么算?~

规则因地而异。
例如,沉阳地铁丽丽开挖段(矿法施工)隧道长度约为400米,隧道横向穿透误差为10毫米;小屯盾构段长度为1500米,隧道横向穿透误差为35毫米。
在盾构掘进和矿井隧道设计和施工过程中,需要考虑地面控制测量,接触测量,地下控制测量和施工测量误差。
地下控制的测量误差与隧道穿透长度(基本上是比例关系)密切相关。隧道穿透长度越长,误差值越大。


扩展资料

贯通误差测量规定:
0<5KM 限差 ±100mm(横向) ±100mm(纵向)±50mm(竖向);
5<10KM 限差 ±150mm(横向) ±150mm(纵向)±75mm(竖向);
隧道穿透误差可以分为纵向贯穿误差通过隧道中心线。横向通过误差从隧道中心线的左右方向的穿透误差和垂直通过误差与隧道垂直方向的线的偏差,后两者是影响穿透的主要误差。
直通测量设计的主要内容是估计所选测量方案的预期通过误差。如果直通误差超过允许极限,则应修改原始测量方法,以确保达到预期的允许穿透误差。
参考资料:百度百科-隧道贯通测量
参考资料:百度百科—隧道净空

中国知网 很多的 要的留邮箱

你的问题比较笼统,如果隧道位于曲线中或者是两组曲线夹直线的话,其贯通允许误差是不一样的。
估算洞内外控制测量对隧道横向贯通误差的影响 ,大都采用图解法和计算法。图解法需要将控制网按比例绘制成图 ,再从图上量取控制点到贯通面上的垂距和导线边在贯通面上的投影长度 ,进而计算出平面控制测量误差对隧道横向贯通误差的影响。
这是我们单位的贯通误差计算过程及公式!你可以参考一下。
贯通测量误差预计:

1.根据上述测量方法确定的误差预计参数:

①井下测角中误差:

mβ=±7〃

②测距仪测边平均中误差:

ml=±15mm

2.贯通相遇点K在水平重要方向X′轴上的误差预计:

①井下导线测角误差引起K点在X′轴上的误差Mx′β:

计算公式:Mx′β=±√

∑Ryi2:贯通相遇点K与各导线点连线在Y′轴上的投影长度的平方和,Ryi值在图上直接量取计 算:Mx′β=±√ =±0.2049(m)

②井下导线测边误差引起K点在X′轴上的误差Mx′l:

计算公式:Mx′l=±√

∑cos2α′:各导线边与X′轴间的夹角的余弦值的平方和(见附表)

计 算:Mx′l=±0.015√=±0.0382(m)

③井下各项误差引起K点在水平重要方向X′轴上的中误差Mx′k(按两次独立测量预计):

计算公式:Mx′k=±√

计 算:Mx′k=± =±0.147(m)

3.贯通相遇点K在高程上的误差预计:

4.贯通点的预计误差(取中误差的2倍)

水平方向预计误差:

Mxk预=2Mx′k=2×(±0.147)=±0.294(m)

从预计结果看,预计误差在允许误差范围内,因此上述贯通测量方案是可行的,在工作面实测过程中,将进一步加大导线边边长,以减小贯通误差。


1公里之内隧道贯通测量误差为多少?视频

相关评论:
  • 17060628012一个3km长的隧道进行对向贯通,横向贯通误差限差应为( )。
    吴妻雁【答案】:B 根据观行《工程测量规范》(GB50026-2007),两开挖洞口间长度小于4km的横向贯通误差限差为100mm。

  • 17060628012一8KM长隧道需对向贯通测量,两入口处有一等水准点各一个。按二等水准...
    吴妻雁算贯通点在正中间,二等水准规范的限差是4倍的根号L,L为你所测得距离,单位是千米。那每段的附和差为4倍的根号4,也就是正负8MM,二段加起来是正负16MM。贯通误差是正负16MM。

  • 17060628012隧道施工测量最多有偏多少米的啊?
    吴妻雁看你们的设计所遵循的规范吧。如果是借用矿山的贯通精度要求,中线是0.3米,腰线是0.2米。

  • 17060628012暗、明挖地铁隧道贯通测量限差是什么?
    吴妻雁横向贯通测量中误差为正负5cm,高程贯通测量中误差为正负2.5cm

  • 17060628012隧道是怎么样修的呢?
    吴妻雁因此,修建海底隧道需要采用现代化的施工和技术设备。 1818年至1843年,英国在伦敦泰晤士河下,修建了一条水底隧道,长458米。原为人行及通马车之用,建成后改为通行铁路之用。施工时河水曾两次淹没了隧道而被迫停工,这是世界上最早的水底隧道。1942年,日本在下关和门司之间修筑了一条长6.3公里的...

  • 17060628012工程测量学大型特种精密工程测量
    吴妻雁在桥梁建设中,如上海杨浦大桥和武汉长江二桥,其控制网和贯通精度达到了极高的标准,确保了结构的精确安装。东方明珠电视塔的钢桅杆天线安装误差仅为9毫米,显示了在高精度测量下的精确安装技术。秦岭隧道的GPS网平均点位精度优于3毫米,隧道贯通误差控制在毫米级,而国外大型工程如粒子加速器的测量精度更是...

  • 17060628012地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策?
    吴妻雁一引言近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点,地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工,盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备,以盾构机的盾壳作支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而...

  • 17060628012沈阳地铁首个双线盾构区间贯通ampnbsp地下钻一圈误差3厘米
    吴妻雁在地下168天的“往返游”终于结束了。昨日15时,“开拓者”盾构机终于回到了它启程的地方———沈阳地铁一号线启工街站。该区间的左线和右线全部贯通,成为沈阳地铁首个实现双线盾构贯通的隧道。误差3厘米 符合国家标准 昨日,在地铁启工街站,呈现在记者眼前的是两个外径6.25米的隧道洞口,其中左线...

  • 17060628012如何控制隧道前进的方向
    吴妻雁在隧道工程施工过程中,需要利用测量技术指定隧道的开挖井 位、开挖方向,控制隧道的贯通误差等。为了做好这些工作,首先要进行地面控制测量。地面控制测量分平面控制和高程控制两部分。中华工程网 第二节 地面控制测量 (1)平面控制测量 隧道工程平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置,以便根据洞口控制点将...

  • 17060628012贯通测量的方法
    吴妻雁贯通测量分为平面和高程两个方面,主要用来测定实际的横向、纵向和竖向误差。对于采用中线法的隧道,施工完成后,从两端向贯通面延伸中线,各钉临时桩,测量两桩间的距离,即得横向误差,而两桩里程差则反映纵向误差。若使用单导线作为洞内控制,会在贯通面上钉临时桩,然后从两端进行支导线测量,计算坐标...

  • 相关主题精彩

    版权声明:本网站为非赢利性站点,内容来自于网络投稿和网络,若有相关事宜,请联系管理员

    Copyright © 喜物网