速腾1.6发动机怎么样，小毛病是不是很多？
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速腾1.6发动机难到就没有优点吗~
这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用DOHC和VVT技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.
而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。
但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。
速腾车主A：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉肉，关键还是要看你怎么开了。发动机转速达到3000转左右，动力表现就非常出色了，根本就不觉得肉。我也经常开高速，速腾的高速表现非常稳定，给你很好的安全感，这也让我有信心加大油门继续提速。在高速上，我也曾开到过190多公里/小时的时速，此时感觉油门还有余量的。这让我不得不信，德国车还是后劲十足。
速腾车主B：作为1.6MT的车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过爬坡上不去的糗事！别看速腾1.6的发动机动力不怎么出众，但是装上5个人一样可以畅通无阻！有人喜欢谈推背感，我觉得家用车根本没有必要去搞什么“推背感”。想想后排坐满了家人，你为了寻求刺激，开车人倒是兴起，可坐在车里的乘客能舒服吗？其次，1.6的动力深踩油门时，给我的感觉提速还是不错的，掌握好换档时机，找个车少的地方“小疯”一把还是足够的！毕竟还是家用，不然还不如去买保时捷和法拉利！
速腾车主C：速腾1.6AT夏天开空调带4个成年人没有感到明显的动力下降，只有爬大坡的时候需要换成手动模式，放在3-4档，那个时候同样动力强劲。其他路况状态感觉动力足够用。Tiptronic 6速自动变速箱把1.6升发动机的动力潜能发挥到了极致，所以，如果不是用来飙车，仅仅是当作家用足够了。尤其是S档，在速度到达40-50公里/小时以后，用S档，非常过瘾；但是如果需要更过瘾的感觉，在D档状态下，换成手动模式，直接降低1-2档，动力表现就更加强劲了。我不主张拿速腾与别的A级车作比较，人无完人，同样没有任何一款车子都是完美到家的，总有其不足之处。
速腾车主D：速腾1.6配备的是跟新宝来一样的发动机，都是74kW的1.6L发动机，动力性还是不错的。但是较2.0和1.8T两款车的发动机肯定有差距，爆发力没有那么迅猛。1.6MT起步时的感觉确实是肉，总让我感觉1.6一档二档没多大动力，不过你要是大脚油门的话感觉会好一点。有一次车内坐了4个人，起步踩油门加速的时候感觉车却没什么反映，真是让我尴尬, 不过如果不是特别喜欢飚车的人，在市区里开还是足够了。
速腾车主E：速腾1.6自动档只能说是够用。感觉发动机和变速箱的配合很值得称道的，变速箱换档平顺。之所以说动力还是完全够用的，因为在时速60km/h时，变速箱已经进入了6挡，此时油门才刚踩下1/3左右。但是的确如评论所说，以1.6L的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启动时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来飚车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。让我喝口水.....高速下速腾1.6 L的动力储备没有1.8 T和2.0 L那么充足，显然速腾1.6 L更偏重于驾驶的舒适性，动力虽然不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。
看了上述车主的评论，也许你会对速腾1.6有了重新的认识。我们并不否认速腾发动机技术落后，也不掩盖速腾动力弱的略势，的确和丰田、本田的发动机相比，速腾74千瓦的1.6升发动机的确不堪一击，不过对于城市中使用，尤其是在交通拥堵的北京环路上，同时又受到严格的限速，动力再强，也都要在安全的时速下行驶，这就使得速腾1.6实际的表现其实并不比其他技术更为先进的发动机差，完全可以胜任城市中使用的用途。何况再德国没有时速限制的条件下，同样也有配备74千瓦的1.6升速腾出现在德国市场。并没有想象中小马拉大车那么偏激。不过也正如车主所述，速腾1.6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。而考虑到速腾1.6的动力现状，其实它也是一款非常适合女性司机驾驶的家用车，而动力的限制，也让不少男性司机能缓解开车时的火气，保证安全驾驶
就此，我们应该对速腾1.6家用的动力重新审视，够用的不仅带来了驾驶的舒适与便捷，更换来了良好的燃油经济性，如果你的用车完全是出于家用，你有何苦要为速腾1.6的动力而担忧？
小毛病不多，是高质量的发动机，因为技术多是来自于德国大众公司的，所以技术是较为先进的1.6排量的发动机噪声较小动力较好，在节油方面有很大优势，从速腾的外观和车身整体重量上看1.6的发动机有着足够的动力，如果经济允许的话，推荐是速腾1.8T的车型，1.8T速腾有更强大的动力，在节油方面也比较出众。
和宝来是同款发动机，发动机技术不是很先进，但是经过捷达宝来的长久验证绝对是皮实耐用的。底盘在同等级车里算是数一数二的。不过速腾自身车中比较大，不要买1.6自动挡的，跑不动，有点小马拉大车。最好选1.8的1.6手动也凑合
和新宝来，宝来经典，一汽奔腾B50用的都是同一款发动机。发动机质量很好，技术成熟，不存在小毛病多的问题。
速腾1.6发动机怎么样，小毛病是不是很多？视频
相关评论：15387713115：大众朗逸好吗?
伊疯柿还是说说驾驶那么久的感觉吧，不得不提的一点，刹车性能棒，确实很好，油耗市区7左右，高速6，车跑起来后提速还是很不错的，除了带T的，还没发现什么车完全追不上，刚回来的时候跑高速特别注意了一下，接近150的速度发动机在4000转，
15387713115：最近新买的大众汽车,2013款朗逸1.6L自动舒适版,为什么发动机不一...
伊疯柿您这款发动机是大众的最新EA211系列发动机，是最新款的朗逸才配备的，上图的16V发动机是16气门的，老款的EA111系列发动机，现在逐步的被EA211发动机所取代，最大功率和最大扭矩都要比EA111的好一些而且EA111老款的发动机是铸铁的，你这款EA211的是全铝发动机，轻了很多。上图那个EA111系列的发动机还在...
15387713115：包牌价15万,自动档,女性开,哪款比较好呢
伊疯柿本田思域非常不错。现在优惠下来1.8自动挡绝对可以15w包牌。思域动力好，油耗低，操控好。而且整体质量非常好，小毛病少。我家一辆新君威，一辆polo，一辆思域，一辆奔驰。小毛最少的就是思域了。其它车都是大病不生小病不断。其它可以选的车有 卡罗拉--但是老气了点。福克斯--整体做工长安还不行，而...
15387713115：车型比较
伊疯柿新阳光：优点是太TM省油了，日产的CVTC发动机+CVT=省油，还有新阳光有价格优势。缺点，我觉得也很明显，这只是家用车，没性能可言，还有日产的车我觉得真的很丑。世嘉：优势是底盘技术，开着还挺稳的，缺点是内饰有点粗糙了，油耗很大，1.6自动同事开10个油。MG6：自主品牌，虽然技术不是自主的，最大...
15387713115：奔腾B70和雪佛兰景程谁更具有优势
伊疯柿其舒适配置和质量稳定性都是比较好的，我尤其喜欢香槟色的景程。但是，景程由于是B级车，其车身宽大也就造成了车身自重较大，配了个1.8L的高转速发动机，其驾驶操控的感觉并不是很好，其油耗也比一般紧凑型家用车大，市区开百公里油耗在12个左右，如果经常高速跑，那百公里油耗在9个左右。景程对于...
15387713115：马自达3星骋两厢和骐达那款好,本人喜欢起步快,稍微有点动力的车_百度知...
伊疯柿当然这两款车子的使用性能都不错，没啥故障和小毛小病，都可以放心使用，顺便说个开车安全的心得，不管车主开的车子是啥牌子的是来自哪个国家的都不能保证楼主绝对的安全，哪怕楼主开的是坦克，最安全的是驾驶员的安全意思以及系安全带，最后预祝楼主早日开上自己的爱车。。。
呵呵，不是您说的那样的，其实很大一部分说车不好的人，都是没车的，你不用那么在意，如果您要买车的话，不妨找有这个车的朋友问问，那才是王道，毕竟，实践出真知嘛，要用过了才知道！
其实大众1.6L的发动机，从技术上讲，的确是很多年前的一款发动机，经过不断的改进，调教而来，但是，但是，可定肯定的说，技术已经非常的成熟了，很适合中国的道路情况，肯定够用！而且成本低，中国买车的，除了高档车以外的，都是普通收入家庭，对他们而言，保养便宜，维护简单，稳定就是一个车最大的优点！
大众的车是有一点烧机油,但还好了!
花冠新出的1.6的也烧,天津出租新换的车都是花冠1.6的,司机反映有烧机油的现象
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速腾1.6是一款极具竞争力的产品，她具备与1.8T、2.0相同的德系制造基因，并拥有6挡手/自一体Tiptonic变速器、ESP、超长激光焊接等同级车型中独享的技术，以及相当厚的原装的“底盘装甲”。
6挡手/自一体Tiptronic变速器，加之一汽-大众全新技术平台——PQ35平台技术，紧凑的四连杆后悬架结构，全新四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰、厚重，操控性相当出众。
在安全上，先进的安全系统ESP(电子稳定程序)，超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得速腾显著领先于同级车型。从这个意义上说，速腾1.6的价格应当是震撼价格，或者说是配置的标杆。
扩展资料
一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。
参考资料：百度百科-速腾1.6
这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用DOHC和VVT技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.
而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。
但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。
速腾车主A：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉肉，关键还是要看你怎么开了。发动机转速达到3000转左右，动力表现就非常出色了，根本就不觉得肉。我也经常开高速，速腾的高速表现非常稳定，给你很好的安全感，这也让我有信心加大油门继续提速。在高速上，我也曾开到过190多公里/小时的时速，此时感觉油门还有余量的。这让我不得不信，德国车还是后劲十足。
速腾车主B：作为1.6MT的车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过爬坡上不去的糗事！别看速腾1.6的发动机动力不怎么出众，但是装上5个人一样可以畅通无阻！有人喜欢谈推背感，我觉得家用车根本没有必要去搞什么“推背感”。想想后排坐满了家人，你为了寻求刺激，开车人倒是兴起，可坐在车里的乘客能舒服吗？其次，1.6的动力深踩油门时，给我的感觉提速还是不错的，掌握好换档时机，找个车少的地方“小疯”一把还是足够的！毕竟还是家用，不然还不如去买保时捷和法拉利！
速腾车主C：速腾1.6AT夏天开空调带4个成年人没有感到明显的动力下降，只有爬大坡的时候需要换成手动模式，放在3-4档，那个时候同样动力强劲。其他路况状态感觉动力足够用。Tiptronic 6速自动变速箱把1.6升发动机的动力潜能发挥到了极致，所以，如果不是用来飙车，仅仅是当作家用足够了。尤其是S档，在速度到达40-50公里/小时以后，用S档，非常过瘾；但是如果需要更过瘾的感觉，在D档状态下，换成手动模式，直接降低1-2档，动力表现就更加强劲了。我不主张拿速腾与别的A级车作比较，人无完人，同样没有任何一款车子都是完美到家的，总有其不足之处。
速腾车主D：速腾1.6配备的是跟新宝来一样的发动机，都是74kW的1.6L发动机，动力性还是不错的。但是较2.0和1.8T两款车的发动机肯定有差距，爆发力没有那么迅猛。1.6MT起步时的感觉确实是肉，总让我感觉1.6一档二档没多大动力，不过你要是大脚油门的话感觉会好一点。有一次车内坐了4个人，起步踩油门加速的时候感觉车却没什么反映，真是让我尴尬, 不过如果不是特别喜欢飚车的人，在市区里开还是足够了。
速腾车主E：速腾1.6自动档只能说是够用。感觉发动机和变速箱的配合很值得称道的，变速箱换档平顺。之所以说动力还是完全够用的，因为在时速60km/h时，变速箱已经进入了6挡，此时油门才刚踩下1/3左右。但是的确如评论所说，以1.6L的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启动时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来飚车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。让我喝口水.....高速下速腾1.6 L的动力储备没有1.8 T和2.0 L那么充足，显然速腾1.6 L更偏重于驾驶的舒适性，动力虽然不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。
看了上述车主的评论，也许你会对速腾1.6有了重新的认识。我们并不否认速腾发动机技术落后，也不掩盖速腾动力弱的略势，的确和丰田、本田的发动机相比，速腾74千瓦的1.6升发动机的确不堪一击，不过对于城市中使用，尤其是在交通拥堵的北京环路上，同时又受到严格的限速，动力再强，也都要在安全的时速下行驶，这就使得速腾1.6实际的表现其实并不比其他技术更为先进的发动机差，完全可以胜任城市中使用的用途。何况再德国没有时速限制的条件下，同样也有配备74千瓦的1.6升速腾出现在德国市场。并没有想象中小马拉大车那么偏激。不过也正如车主所述，速腾1.6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。而考虑到速腾1.6的动力现状，其实它也是一款非常适合女性司机驾驶的家用车，而动力的限制，也让不少男性司机能缓解开车时的火气，保证安全驾驶
就此，我们应该对速腾1.6家用的动力重新审视，够用的不仅带来了驾驶的舒适与便捷，更换来了良好的燃油经济性，如果你的用车完全是出于家用，你有何苦要为速腾1.6的动力而担忧？
小毛病不多，是高质量的发动机，因为技术多是来自于德国大众公司的，所以技术是较为先进的1.6排量的发动机噪声较小动力较好，在节油方面有很大优势，从速腾的外观和车身整体重量上看1.6的发动机有着足够的动力，如果经济允许的话，推荐是速腾1.8T的车型，1.8T速腾有更强大的动力，在节油方面也比较出众。
和宝来是同款发动机，发动机技术不是很先进，但是经过捷达宝来的长久验证绝对是皮实耐用的。底盘在同等级车里算是数一数二的。不过速腾自身车中比较大，不要买1.6自动挡的，跑不动，有点小马拉大车。最好选1.8的1.6手动也凑合
和新宝来，宝来经典，一汽奔腾B50用的都是同一款发动机。发动机质量很好，技术成熟，不存在小毛病多的问题。
速腾1.6发动机怎么样，小毛病是不是很多？视频
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伊疯柿您这款发动机是大众的最新EA211系列发动机，是最新款的朗逸才配备的，上图的16V发动机是16气门的，老款的EA111系列发动机，现在逐步的被EA211发动机所取代，最大功率和最大扭矩都要比EA111的好一些而且EA111老款的发动机是铸铁的，你这款EA211的是全铝发动机，轻了很多。上图那个EA111系列的发动机还在...
伊疯柿本田思域非常不错。现在优惠下来1.8自动挡绝对可以15w包牌。思域动力好，油耗低，操控好。而且整体质量非常好，小毛病少。我家一辆新君威，一辆polo，一辆思域，一辆奔驰。小毛最少的就是思域了。其它车都是大病不生小病不断。其它可以选的车有 卡罗拉--但是老气了点。福克斯--整体做工长安还不行，而...
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伊疯柿其舒适配置和质量稳定性都是比较好的，我尤其喜欢香槟色的景程。但是，景程由于是B级车，其车身宽大也就造成了车身自重较大，配了个1.8L的高转速发动机，其驾驶操控的感觉并不是很好，其油耗也比一般紧凑型家用车大，市区开百公里油耗在12个左右，如果经常高速跑，那百公里油耗在9个左右。景程对于...
伊疯柿当然这两款车子的使用性能都不错，没啥故障和小毛小病，都可以放心使用，顺便说个开车安全的心得，不管车主开的车子是啥牌子的是来自哪个国家的都不能保证楼主绝对的安全，哪怕楼主开的是坦克，最安全的是驾驶员的安全意思以及系安全带，最后预祝楼主早日开上自己的爱车。。。
