南京航空航天大学与西北工业大学，哪个更好？

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南京航空航天大学和西北工业大学两所大学都是我国非常不错的重点大学，他们之间有很多共同点，也有很多不同点。

第一、都是工科名校

南京航空航天大学是一所位于江苏南京的211重点大学，它是一所以航空航天等工科类专业为特色的重点大学。南京航空航天大学虽然成立时间不长，但却我国第一航空航天类高等院校，也是目前全国为数不多的“航空航天大学”。

西北工业大学是一所985大学，位于陕西西安市，它由西北工学院与西安航空学院合并而成。西北工业大学也是一所工科名校，特别是在航空、航天、航海领域，在国内高校里，拥有自己的一席之地。

第二、学校特色相似

西北工业大学和南京航空航天大学这两所大学的特色有相似之处，很多王牌专业都是围绕航空航天专业进行打造，譬如航空、力学、机械工程、计算机、控制工程等。而西北工业大学的航空专业与北京航空航天大学并列全国第一，是目前国内最好的专业。

而南京航空航天大学的力学、机械工程等专业也是A类专业，实力不俗。

虽然两所大学有相似之处，但还是有一定的实力差别，主要表现在下面几个方面：

第一、综合实力上

从综合实力上来看，西北工业大学毕竟还是985大学，它的实力也是很受外界认可。特别是与南京航空航天大学是同领域内的大学，它的综合实力还是要比南京航空航天大学要强一些。

对于两所大学的综合实力，可以这样理解，南京航空航天大学是211序列里最强的一类大学，而西北工业大学则属于985序列里中等偏下一类的大学。

第二、地理位置

大学所处的城市，决定了学校的发展。南京航空航天大学最近几年发展势头非常好，也很受学生欢迎，这也主要得益于它优越的地理位置。对于很多东部地区的学生来说，在高考中，可能会宁愿选择南京航空航天大学，而不是选择西北工业大学。这从每年的高考录取分数线也是可以看出来的，两所大学在很多省份的投档线基本上相差无几。

当然，对于未来就业来说，211大学和985大学有一定的区别，但对于南京航空航天大学这种实力的211大学，已经足够了，未必会在就业市场上吃亏。

不知道，你们怎么看待这个问题？欢迎交流。

看你自己想法吧，北航每年留学的是最多的（这三所里面），有出国想法，北航是最好选择。

西工大的航空和北航，感觉能六四开吧（国内），行业大佬，什么杨伟就不提了，不是普通人触及到的，中航西工大比例更大一点是实话。航天的话，非要比北航，就可以去哈工大了（2333）

分真够了很多985的时候，喜欢什么专业真的很重要。西工大航空航天很多专业可以互相转，算是蛮好的一点。

至于南航，说比西工大分高的，基本都是江苏那一带的吧。20年内南航想赶上西工大是不可能的。南航好处是地域挺好的，直升机方向很强。西工大新校区在秦岭脚下，交通是真的不方便（车现在倒是能赶上了，主要是进城时间太长，费劲），所以现在战略建设太仓校区，还是很值得期待的。（但也真印证了西部留不住人，我感觉这是一种悲哀）

北航是工信部亲儿子，分数也水涨船高。资源什么的肯定好一点，简单来说，我认为学航空，去西工大吧，不学三航，西工大还是算了。西工大宣传力度在加大，之前都说低调是因为很多东西不能说，其实只是一方面，哈工大也有机密，不还是在宣传。学校本身的问题，宣传方面吧。今年5381带了一波，加上载人航天大会，微小卫星大会，西北联大...分数也会变高。

南航，分是真的虚高了。考研的时候，南航会去西工大捡调剂的。实力差距还是有的。

哈工大、北航是211，985世界一流大学建设高校，工信部直管副部级建制。西工大也是211，985世界一流大学建设高校，工信部直属，工信部与教育部、陕西省共建，级别上低于哈工大和北航。南航是211，世界一流学科建设、985工程优势学科创新平台高校，未入列985。在层次上低于前3所大学。另外，在这4所大学中，哈工大唯一的C9联盟高校，从这层面说，哈工大占优。

4所大学的重点实验室数量分别为，北航13个西工大12个，南航12个。北航比其他3所多1个重点实验室，总数量基本均衡。在地理位置上，北航明显占优，哈工大地理位置偏远，处于劣势，也是影响高考学子报考的原因之一吧。最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。西北工业大学是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校，具有国防军工背景，隶属工信部。也是中国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。历史上，全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于西北工大。

北航的前身是北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学四川大学等八所院校的航空系合并组建，也是新中国第一所航空航天高等学府。北航的名气无疑是今天介绍的四所几院校中最大的，而且在航空、航天动力信息材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，而且国防科技主干学科达到国内一流水平。航空航天是一个专业，其实航空和航天是两个方向。航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器

一、南京航空航天大学

南京航空航天大学，简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校国家级特色专业（建设点）：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输 。

南京航空航天大学有国家级人才培养模式创新实验区：经济管理创新人才培养模式实验区、南京航空航天大学创业教育实验区。有国家工科基础课程教学基地：力学、电工电子。有国家级实验教学示范中心：电工电子实验教学中心、航空工程实验教学示范中心、机械工程实验教学示范中心等。 

二、西北工业大学

西北工业大学简称“西工大”，位于陕西省西安，直属中华人民共和国工业和信息化部的全国重点大学，位列国家“世界一流大学建设高校A类”、985工程、211工程；入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、新工科研究与实践项目、国家建设高水平大学公派研究生项目。

学校有35个硕士学位一级授权学科、22个博士学位一级授权学科、21个博士后科研流动站。其中，材料科学、工程学、化学、计算机科学等4个学科群进入ESI国际学科排名前1%，形成了以三航学科群为引领，3M（材料、机电、力学）学科群、3C（计算机、通信、控制）学科群、理科学科群和人文社科学科群协调发展的学科体系，为建设世界一流学科奠定了良好的基础。学校有2个一级学科国家重点学科，7个二级学科国家重点学科，2个国家重点（培育）学科。

三、这两个学校，哪个更好呢？

南京航空航天大学与西北工业大学有许多相同之处：两校都隶属于工业和信息化部是高校中的“国防七子”之一，都有较强的国防军工背景，都有特色很强的航空类专业。不同之处在于城市环境、学校层次、专业水平和影响力等方面，毕业生就业方面各有优势。综合来看，还是西北工业大学更多好一些，毕竟985、双一流大学还是高于211、一流学科建设大学的。但是就所在地域上来说，南京所拥有的经济水平和发达程度的确要高于西安。

在世界一流学科建设学科上，西工大的机械工程、材料科学与工程和南航的力学都同时入选，可见未来的学科建设方向还是有所不同的。

在教育部第四轮学科评估中，两校都表现不俗。

A类中：

西工大航空宇航科学与技术为A+档、材料科学与工程为A档、计算机科学与技术为A-档。

南航力学、机械工程、管理科学与工程三个学科都位列A-档。

B类中：

西工大：力学、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、软件工程、管理科学与工程位列B+档。数学、物理、电气工程、信息与通信工程、兵器科学与技术、设计学位列B档。

南航：电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空航天技术、软件工程、马克思主义、材料科学与工程、热能动力工程、交通运输工程、工商管理都位列B档。

我认为这两所大学都有各自的好处，我们需要根据自己喜欢的专业去选择大学，如果我们对航天航空专业比较专一，我们就可以选择南京航空航天大学，如果我们对理工方面比较感兴趣，就可以选择西北工业大学

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