大众带字母是啥车图片,大众带字母的车有几款

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大众带字母的叫什么车 大众带字母的车介绍~

1、大众下面带字母的车型有很多,例如辉腾,辉昂,途锐,cc,帕萨特,8代高尔夫等。途锐是大众旗下的一款高端进口suv车型。途锐是一款中大型suv,这款车的轴距为2904毫米,长宽高分别是4878毫米,1984毫米,1717毫米。

2、途锐一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。

3、2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

大众带字母的车有以下:
1、辉腾:PHAETON
大众辉腾(VolkswagenPhaeton)是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合,无与伦比的安全性,令人赞叹的细节工艺,低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓,也树立了豪华轿车新的标杆。
2、辉昂:PHIDEON
辉腾定位为豪华c级轿车,是继辉腾之后推出的一款中高档轿车。EA8373.0TV6增压发动机配上顶级配套车型,最大马力可达300马力。传动部分采用大众研发的DSG7湿式双离合变速箱,动力卓越,配置丰富。有一个足够大的身体尺寸,整体外观的Viaon是非常大气。

3、途锐:TOUAREG
途锐是大众汽车的代表品牌。在动力方面,新款途锐提供了2.0T和3.0T两种发动机选择,其中2.0T又细分为高功率和低功率两种车型,搭载8AT变速器。3.0T车型功率很强,加速时能感受到强烈的推挤感。
途锐还提供不同的驾驶模式:经济型、标准型、雪地型、舒适型、个性化、运动型、越野型(分为自动驾驶、沙地、雪地、砾石、pro)。改进外观更具动感,特别是镀铬饰件与前脸大型照明组的连接,拓宽了视觉效果。总的来说,新的途锐的根本不同的设计是真正令人印象深刻的。
4、途昂:TERAMONT
团的定位是中、大型SUV,目标车型为汉兰达和瑞杰。TuanAung的设计风格是“表面平静,暗流涌动”。正面宽而粗,身体线条清雅,整体看上去坚实僵硬,但却能感受到内心的狂野,充满力量感。
5、帕萨特:PASSAT
作为广受欢迎的旗舰B级轿车,在底盘的调整下却付出了全力。四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,响应更快,操控更好;后轮采用多连杆独立悬架,提高了驾驶稳定性。

      大众带字母的一共有5款车型,其中分别为帕萨特、辉昂、途昂、途岳,以及已经停产停售的辉腾,大众logo下面带字母过去一度曾被认为是大众最昂贵的车型,不过如今逐渐成为其他大众车型普遍的设计了。

      1、大众辉腾(售价万)
      大众辉腾过去曾是唯一一款大众项目带字母的车型,同时也是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,虽然外观低调沉稳,但是内饰布局清晰、做工精致、用料高档、配置丰富、底盘扎实、过完稳定性极好,性能方面完全无愧于顶级轿车。

      辉腾第一代车型是在2002年正式量产上市的,国内最早的出现的辉腾车型是2004款车型,当时的辉腾的外观基本上与帕萨特B5非常的相近,但两者价格相差却不是一点半点了,2004款辉腾只有 V8和 W12两款车型,当年指导价分别为万和万,可谓是“低调中的王者”。
      2015款是大众辉腾的最后一款车型,之后就再也没有新款车型,不过最后一辆辉腾也被卖到国内消费者的手上,2015款辉腾外观上与帕萨特一样的圆润,没有太大的改变,但在内饰方面做工用料也算是对得起它D级车的定位了。

      辉腾与宾利共用底盘技术,全系车型采用四驱技术,悬架方面也采用了较为少见的空气悬架,内饰按摩座椅、分区空调等配置一应俱全,可以说辉腾的驾乘感受并不比奔驰宝马差;而且更为可贵的是辉腾的制造完全是透明的,可以直观的看到车辆加工过程,进一步奠定了辉腾第一无二的地位,只可惜辉腾在2016年就已经宣布停产了。

      2、大众帕萨特(售价万)
      帕萨特作为大众的一款神车,凭借着净效动力、坐享舒适以及数字视野成为B级轿车的标杆,从19款帕萨特开始其尾部车标底下也带上了帕萨特英文字母(PASSAT),而较为尴尬的是之前区别帕萨特和辉腾就是尾部车标有没有带字母,如今却落成帕萨特、辉腾傻傻分不清。

      帕萨特自1973年第一代车型诞生至今已有47年,第二代帕萨特更名为桑塔纳,但之后三、四、五代车型又以“帕萨特”命名,只是后面的编号加以调整以表明车型;1996年第五代帕萨特B5堪称是大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升至另一个高度,同样上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

      帕萨特自进入国内就以绝对的优势占据了B级轿车领域,但在此前,上汽大众帕萨特一款低配车型,在中保研(中保研汽车技术研究院有限公司)25%偏置碰撞测试中,A柱严重弯折、驾驶员气囊严重偏移导致差评如潮,如今帕萨特依旧是中保研评价下同级别安全性最差的车型。
      帕萨特在贴上“不经撞”、“偷工减料”的便签后,今年上半年帕萨特的销售跌出了轿车榜单前十五,相比市场上老对手雅阁以及凯美瑞,销量差别已然不是过去的神车帕萨特;帕萨特若想彻底摆脱碰撞测试带来的负面影响,就应推出全新车型再次“约战”中保研,以满意的成绩向市场交出合格的答卷。

      大众辉昂(售价万)
      辉昂算是辉腾的继任车型,从产品实力来看,辉昂不输并不亚于奔驰E级、宝马5系以及
      奥迪A6L
      ,毕竟辉昂和奥迪A6L都出自大众MLB平台,这个平台也是目前大众非常高级的,就目前出自大众MLB平台的大众车型只有辉昂和途锐,其他都是奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等豪华品牌。
      辉昂作为一辆商务座驾,能够开起辉昂的人只是少数人,大众很清楚这一点,基本车型设计都是在走老派的豪华路线,把豪华体现在质感、做工等方面。

      4、大众途昂(售价万)
      途昂作为上汽大众的旗舰中大型SUV,自上市以来便凭借着大空间以及VW车标赢得了不少消费者的一致认可,但在同级车型中,途昂面临的竞争对手都十分强劲,可惜途昂也没有太多亮点展现出来,除了空间够大,基本能够满足这一级别的消费者实际需求了。

      5、大众途锐(进口售价万)
      目前途锐已经是大众在售价格最昂贵的一款车型,在路面上几乎很难见到它的身影,其中很重要的因素在于价格,途锐的价位可选择的豪华品牌车型太多了,谁又愿意低调选择途锐呢?


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