科目一和科目四是理论考试，难度不高，为何学员还会挂科？

为何科一科四可以无限次数补考，实操科目却只有5次机会？~

现在考取驾驶证，真的不是一件容易的事情，从报考驾校到拿驾驶证，这期间速度快的学员，可能是2个月，速度一般的学员是6个月，也有很多学员拿证时间是在12个月以上；如果学员是在6个月内拿到驾驶证，那么说明学员驾考还比较顺利，一年以后才拿到驾驶证的学员，多数是在考试期间出现挂科的情况，甚至有少部分学员，他们会在科目二或者科目三这两个实操科目上，挂科达到5次从而被取消考试资格。

对于驾考次数的限制，有学员就疑问，驾照理论科目可以无限次数考试，实操科目却只有5次机会，为何？关于这个问题，其实有些驾校的教练也做出了回答，有考试次数限制，这是根据学员数量和实际情况作出的规定。

科目一和科目四是驾考的理论科目，因为两个科目难度不高，学员们基本上是自主学习，只要有时间就可以不断刷题，所以在考试的时候，通过率基本上是有90%，如此高的通过率，这样考场就不会存在积压学员的情况，只要学员预约考试，那么都不需要进行预约排队；理论科目只有极少数学员会挂科达到5次，因为是理论，要求不是很高，所以就可以无限次数补考。

科目二和科目三是驾考的实操科目，因为两个科目难度很高，所以学员们的挂科率也是比较高，基本上有50%的学员，他们会在科目二或者科目三上出现挂科的情况，但是绝大多数学员是能够在后续的补考里通过考试，只有少部分学员，他们可能就会在实操科目挂科达到5次。

实操科目不同于理论科目，无论是科目二还是科目三，学员们都是在教练车上练习，然后在考试车上考试，如果学员挂科达到5次，那么很多问题就能体现出来；一次预约考试，学员是有2次考试机会，挂科达到5次，那就是10次失败，这种情况不是教练的问题，那么就是学员开车天赋的问题，所以学员在实操科目挂科达到5次后，那么就要正视问题根源所在，教练问题换驾校，自身问题放弃考取驾驶证。

还有就是科目二和科目三考场数量少，尤其是科目三考场，因为新加入的学员多，所以就导致现在实操科目预约困难，如果学员挂科达到5次后，还能再继续预约考试，那么这样的学员就会累计得越来越多，考场压力也会很大，所以限制5次考试的做法很明智。

随着生活水平的提高，现在很多人都在考取驾驶证，而在驾考的过程中，学员们是要经过四个科目，分别是科目一、科目二、科目三、科目四，要想拿到驾驶证，那么就要顺利通过这四个科目。在实际驾考的过程中，很多学员都会出现挂科的情况，对于考驾照的学员而言，考试出现挂科是属于很正常的事情，但是会有少部分学员，他们在驾考的过程中则会出现多次挂科的情况，根据驾考的一些规则，有些科目挂科达到5次，那么就得重头再来。

相信很多考驾照的学员们都听说过，就是驾考挂科达到5次，那么就不能够在继续考试，前面考试的成绩也将全部作废；如果要想继续考取驾驶证，学员们就得重头再来，就是需要重新缴纳学费，并且是再次从科目一开始练习。考驾照出现这样的情况，这是很多学员不愿意看到的，因为重新再来一次，学员们不仅浪费金钱，更浪费时间与精力。

根据驾考的相关规则，科目二和科目三是属于实操考试，学员们的考试是在固定的考场进行，科目二采用封闭式考试，科目三采用开放式考试，都是在考试车上进行，很多项目考试只要出错，那么就直接扣100分，所以科目二和科目三通过的学员，他们很多是打100分。科目二和科目三是驾考挂科的重点项目，因为考场少，学员多的缘故，挂科一次预约也要很久的时间，如果学员不幸挂科达到5次，那么就得重头再来，这样做是对学员自己和别人的一种负责。

科二、科三挂科5次就得重来，科一、科四挂科5次会怎么样？不一样；科目一和科目四是属于理论科目，考试难度并不高，学员也不用接触考试车，只需要在脑子里记住交通规则的问题，在考试的时候，只要在电脑上进行选择，这个跟科目二和科目三是完全不同的概念；理论科目就是用于支撑实操科目的驾驶，所以主要是记在脑海里就行了，反应慢一点也没有关系。

因为两种科目类型“不一样”，所以考试限定的次数也“不一样”，根据驾考的规则，科目一和科目四是没有次数的限制，绝大多数学员是能够在3次补考内通过，即使有极少数学员会挂科达到5次，那么也没有关系，学员们是可以继续接着考试，并不会像科目二和科目三那样，需要重头再来，并且科目四补考都是免费的。

在整个驾驶证考试里，相信绝大多数学员，他们对于科目一和科目四都是不担心的，因为这是两个理论科目，考试就是在电脑上进行，但是从考试的结果来看，虽然科目一和科目四难度并不高，但依然会有学员出现挂科的情况，这是为何呢？

其实科目一和科目四挂科，这算是正常的事情，在驾考的规则里，理论科目没有补考次数的限制，所以即使学员挂科100次，那么依然可以继续补考，并且科目四补考还不用交费；从实际考试结果来看，90%的学员是能够一次性通过理论考试科目，还有10%的学员，他们挂科就有一些原因。

科目一和科目四是理论考试，虽然难度并不高，但是学员们需要准备很久的时间；在考试的时候，科目一是有100道题，科目四是有50道题，而这些考试的题目，它们是从1000多道题库里随机抽取出来的，也就是学员要想顺利通过这两个科目，那么就要在1000多道题库的不断的学习，因为理论科目学习不受限制，所以只要有空就可以学习，学员们是有最够的时间去做题，在不断学习的情况下，考试自然就容易通过了。

而在理论科目挂科的学员，有些就是准备工作不到位，就是在考试前，学员没有认真的去学习，1000多道题库没有记住，因为没有补考次数的限制，所以有些学员就想碰运气，想着可能考得过去，所以没有认真做题，结果出现了挂科，像这种学员，他们在后续的补考里，基本是一次通过。

还有一些学员，他们是真的对科目一和科目四有恐惧感，这类学员在文字理解能力上面，可能有些不明确，科目一和科目四考试，有些题目就是玩文字游戏，对于读书少的学员，他们就容易被文字游戏题目给耍了，所以考试比较难通过，有些学员在理论科目上，硬是补考很多次才通过，更有一些学员，竟然在理论科目上采用设备进行作弊。

理论科目考试简单，但是也有学员挂科，一种是学员没有认真做题所致，另一种则是本身对题目理解不够的原因，但是从实际驾考的情况来看，科目一和科目四挂科多的学员，他们科目二和科目三却能比较顺利的通过。

因为一些学员根本就不注重理论考试，心里一直存在得过且过的思想，所以还会有很多的学员进行挂科，面临重新补考。

这是因为科目一和科目四，每一题都会有多个选项，学员稍微不仔细，都会存在选错的可能。

因为粗心。考驾照中最简单的科一和科四都是属于理论性的东西，考记忆来作答，不像科目二和科三的实战操作，人们常常在经历了很难的实际操作后会惯性的忽略了最简单的，这也是挂科的一大原因。

科目一还好，都是跟驾驶、车有关的。科目四涉及到大量医学急救知识，这个是大部分人平时根本不接触的冷知识，在对这类知识完全不理解的情况下，通过死记硬背的方式确实大幅增加了难度。

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