怦然心动爱上你，优质家轿14代轩逸用车分享！

我的爱车14代轩逸，迟来的提车作业，谈谈自己的感受！~

2020年一定是一个难忘的年，因疫情影响迟迟没敢出门去保养车，今天去了趟4S店，保养了一下爱车14代轩逸，随便补一下迟来的提车纪念，起初看上这台车也是因为它的颜值，轩逸大家都知道口碑很好，大街上跑的很多，早上开车上班，前前后后总要遇到几台轩逸，冲着这个家轿的美誉，脱胎换骨的14代轩逸来了，我几乎就是奔着买14代轩逸去的4S店，价格也去过很多家店了解过，心仪的首选14代轩逸。 相比老款是帅气了不少，大家都说跟天籁车很像，我也仔细对比了一下，确实非常像，就是小一点。 家用轩逸是非常实用的，空间大，座椅舒适度高，最重要的是省油。有钱没钱我都喜欢节省，这恐怕是我改不了的习惯之一吧，不知道各位是不是，而且我自己感觉外观非常有型。总体来说14代轩逸这款车的性价比是非常的高。 说说配置吧，搭配的是全铝直列四缸，E-VTC电动连续可变气门，排量1.6，国六。CVT变速箱，综合油耗4.9，麦佛逊独立悬挂，轮毂铝合金，LED前大灯，一键式电动天窗。 这车我个人的感觉功能都挺齐全，如果想要安全系数更高一点的，可以买顶配，或者女孩子买顶配也可以，有预碰撞这些，远程启动等等。

车有点脏，无视它吧，赶上那几天下雪了，我并不是很喜欢去洗车，只要内饰擦干净就行了[憨笑]大老粗一只。14代轩逸不管从哪里看都是非常帅气的。

侧面的造型，好看吗？


大前脸来个特写

今天来4S店保养了，师傅保养，很认真，钱花到位是不错的，我个人不太敢去外面保养车。


后屁股的造型非常喜欢，

D型偏运动的方向盘，无视我这个皮套。有点丑

多功能可调节方向盘 是真皮的

仪表盘

功能键 出风口我比较喜欢这种造型的 圆的那种不是很喜欢。

副驾驶前挡风 挺有质感是不是

车门皮质感杠杠的

一键式开启天窗，塑料纸我还没撕，无视它。

这款车是脚刹，一开始还不是很习惯，开了一段时间现在觉得挺不错的。

脚刹在下方，看看这个空间还是很大的

车速感应自动落锁，后座空间非常大，一家人都没啥问题，一点也不拥挤，座椅舒适度极高。人体工学座椅，2712MM超长轴距，高性能隔音。

师傅要去给我免费洗车了，我要去休息区等候了，想买14代轩逸的朋友们抓紧吧，这段时间正是买车的大好时间，还比我之前优惠很多

帅~~~

嗯嗯，这车是蛮省油的。第14代轩逸装载的全新第3代HR16智能发动机，此发动机在上一代发动机的优异性能之上，再度实现燃油经济性和动力性能双突破，可是真正的刷新了家用轿车内燃机油耗极限啊。

从买车到用车的将近一年的时间里，对于轩逸，我一直都很满意的，年轻时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现等等，都可以说明了这是一台优质的家轿用车，不论是配置性价比，还是用车费用的经济性，都非常的出色。从一见倾心到现在的满心喜欢，很开心自己当初选择了轩逸，打分99，多一分怕自己骄傲！ 当在用车的时候，我们大家其实会不自觉在心里默默相互对比，轩逸这台十万加级别家轿，我会的性价比是的确蛮高的，当初买车的时候也想过买一台SUV，但几乎都是配置比较低的，体验感很差，所以最终还是选择了轩逸。

家轿里的轿跑，精神抖擞的前脸造型。

都说树荫底下好乘凉，人是这样，车也是这样的。

首先我是很喜欢轩逸的内饰的，一方面是设计，另一方面是用料，这两个方面都是很讲究的，可以说质感满满的。中间的空调出风口改成了三个圆形，经常让我联想到奔驰AMG GT，这个细节我是很喜欢的，毕竟好看有质感。车里大部分采用了软质材料包裹，并且是健康的材料，这样用车起来就很安心啦。

我的轩逸是1.6L CVT悦享版，大灯组光源是LED光源的，LED的光通量可以达到3000LM，灯光非常亮，这段时间里我也发现了，无论是在晚上下雨，还是起雾天气中，视线都是比较清晰的。

用车经济性上，轩逸还是可以的，目前6个油左右的综合油耗，基本是大概5毛钱就可以跑一公里吧（数学不太好，有算错还希望车友们海涵）。目前车子保养的次数不多，有时候女朋友拿车子去保养也没说，还是女人更爱惜羽毛，所以具体多少次就不记得了，基本都是基础的保养，不用花费几个钱，整体近一年的用车成本很低，经济实惠。

用车成本啊，还是得问这位——虽然还没过门但已经逐渐掌握财政大权的女人更清楚一点。但是呢今天是她带我出来兜风，我担当“摄影师”，所以她现在估计只想知道拍的照片好不好看。

车内空间来说，轩逸2712毫米的轴距，前后排空间保障得可以的，地板的凸起很低，座椅填充的材料很舒服，连女朋友这么挑剔的人都说乘坐起来舒适度就跟个小沙发一样。前排头部和腿部空间都很充足，车内的的储物空间也挺多的，完全可以把女朋友的小物件装下，后备箱也很大，记得搬家时候三四个大行李箱放进去还有很多空位。

ECO模式还是有一定的省油作用的，不可忽视。油耗这个东西，其实跟驾驶习惯也有挺大关系的，就我的驾驶习惯来说，平时等红灯的时候，时间不长就挂D挡踩刹车，时间长就挂N挡，踩脚刹，在下大长坡的时候，使用L挡，主要这其实和手动挡原理一样的，利用优秀的HR16发动机控制好车速就好了，良好的驾驶习惯也是省油的一个环节。再说轩逸本身的油耗已经很省了，再加上个人还比较习惯打开ECO模式的，油耗方面更低了，虽然动力会迟钝一点，牺牲一点驾驶激情，但是久而久之也就习惯了。

女司机下线，“摄影师”上线，这么好看这么清新的环境，一看就知道能玩一天啦。

只有在这里才敢说她“背多分”，当然是开玩笑的啦。

别看她长得好看，其实也是一个采花大盗。但，这花也没你好看啊！

瞧瞧这一脸胜利的眼神，就差给我比Y了。

长发飘飘，美女回眸，秒杀了我，当初我就是被这回眸惊艳了。

怦然心动，就是这种感觉。

女朋友带我来的这个地方真不错，下次来戴套茶具来好好品茶，好好享受休闲安逸。

我的轩逸搭载的是第三代的HR16发动机，有个大变化就是这台发动机采用了镜面熔射缸孔技术，这个技术是在我很崇拜的战神GTR上首次使用的，配合成熟的CVT无级变速箱，驾驶感受非常线性流畅，自吸发动机平平稳稳的出力，完美。

美女当车模，这么重要的环节怎么能缺少呢？恩爱狗粮洒一地。

走过路过，记得点赞谢谢。

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