飞行员和塔台说的三边是什么意思
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飞机起飞，降落时候的术语3边是什么意思~
假设由 09 跑道（航向 090）起飞，飞行高度为 1000 呎。
1、起飞后，机师就会进入 Upwind （离场边）。
2、维持航向，当爬升至 500 呎，左转 90 度，进入 Crosswind （侧风边）。
3、维持航向，继续爬升至 1000 呎。到达 1000 呎时，向左转 90 度，进入 Downwind （下风边）。
4、维持航向及高度（1000 呎），航向为 270 并和跑道成一条平行线，反方向于离场跑道。此时，机师需要进行降落检查，并向航管员表示进入 Downwind，要求飞行意向（在此为降落）。经航管员指示后，机师可以开始减速左转 90 度并开始下降，进入 Base （底线）。
5、进入下降阶段，航向为 180，调至进场速度，再左转 90 度，就进入 Final （最后进场边）。
6、机师已经可以见到跑道在正前方，准备降陆。
飞行员和塔台说的三边是什么意思视频
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祖诚岸这个叫做“陆空对话”，举例子说吧：在滑行道允许进入跑道时，塔台管制会向飞行员发布指令：XXXX（飞行机组呼号），可以进跑道幺两左（12L）。此时飞行员回答：可以进跑道幺两左，XXXX。然后打开相应灯光和应答机，进入跑道，准备起飞。在跑道允许起飞时，塔台管制会向飞行员发布指令：XXXX，地面风洞两洞...
18963618438：机场里控制塔的工作是怎样的?
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18963618438：...帮我解释一下下面的塔台与飞行员的对话是什么意思,详细点,特别是那 ...
祖诚岸要么就是你听错了，要么就是从哪电视剧或者小说看的，因为根本不标准，不符合我国民航的标准陆空用语。但是大概的意思就是说，可以使用ILS方式进近，跑道是22号。
18963618438：你遇到过哪些有趣的指挥飞机经历?
祖诚岸有一次指挥夜间起降，飞行员反映我们舰上的下滑横摇灯光指示偏低，我们那是出厂设置，没改过。于是叫上个兄弟，搭梯子上去手动调高半度。调的时候正好赶上一架直升机过来。风差点把我从梯子上吹掉下来，一身冷汗。直升机指挥这块分两部分，一部分叫程序指挥，一部分叫技术指挥。后者就是保姆式的，空军...
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祖诚岸5点5分荷航客机抵达起飞位置,在延误3个半小时后,他们终于准备离开了,机长便松开刹车推动油门准备起飞,荷航客机便开始沿着跑道冲向泛美客机。塔台要求荷航飞行员继续等待,但是被延误搞的很焦躁的荷航飞行员并未遵守指示,而是加速准备起飞。泛美航空正准备进入滑行道时,副驾驶被窗外的景象惊呆了。闪烁着降落灯的荷航...
18963618438：民航客机准备起飞的时候是如何和塔台对话的?专业一点。谢谢!
祖诚岸在民航客机准备起飞的关键时刻，其与塔台的对话通过无线电进行，确保航班安全有序进行。以下是大致的交流流程：首先，机长作为飞行员，会向塔台发出请求："塔台，**型号（客机型号）请求起飞许可。" 塔台作为空中交通控制中心，确认信息后会答复："收到，**型号，请前往01号跑道进行起飞准备。"飞机收到...
18963618438：空管的一种席位进近是什么意思空管的一种席位进近的解释
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18963618438：空管跟飞行员在起飞和降落的时候通常会讲些什么?
祖诚岸CES5132，不能发布GH-02D离场，因为天气原因。2、CES5132，BEIJING TOWER, REPORT WHEN READY FOR DEPARTURE.CES5132，北京塔台，准备好离场报告。3、G-CD, via A4 line-up runway 13.G-CG，经过A4进跑道13。介绍 管制员的最基本技能就是熟知标准陆空通话用语，感兴趣的话我可以展开说。因为最初...
18963618438：谁有飞机降落前飞行员跟塔台的正确对话。
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3边指的是五边飞行中的下风边（Downwind）。
三边（下风边Downwind）： 指的是飞机空中的时候，也就是飞机已经飞出去了，要再回来那就必须在空中划一个完整的矩形，因此就需要左转、左转、再左转（或右转、右转、再右转）。第二次左转飞行阶段就是我们所说的三边，此时飞机正好处于顺风阶段，因此称之为下风边。
扩展资料：
五边飞行是训练飞行员的一种重要课程，其主要环绕机场飞行。机师可从五边飞行中学习起飞、爬升、转向、平飞、下降及降落等重要飞行技巧。
五边飞行的其他四边：
一边（离场边Upwind）：也就是所说的起飞阶段，从起飞线开始到飞机起飞后第一次转向之前，将其称之为离场边。
二边（侧风边Crosswind） ：飞机是迎风起降的，所以飞机起飞后一转弯便成了侧风，因此把飞机起飞后第一次转向后的这个阶段称之为侧风边。
四边（基线边Base） ：飞机的第三次转向就是在为降落做准备、找降落基准啦，因此称之为基线边。
五边（最后进近边Final）：飞机经过四次转向后就对准了跑道，找下滑道了，此时就进入降落的最后阶段，这就是第五边了。
参考资料来源：百度百科-五边飞行
假设由 09 跑道（航向 090）起飞，飞行高度为 1000 呎。
1、起飞后，机师就会进入 Upwind （离场边）。
2、维持航向，当爬升至 500 呎，左转 90 度，进入 Crosswind （侧风边）。
3、维持航向，继续爬升至 1000 呎。到达 1000 呎时，向左转 90 度，进入 Downwind （下风边）。
4、维持航向及高度（1000 呎），航向为 270 并和跑道成一条平行线，反方向于离场跑道。此时，机师需要进行降落检查，并向航管员表示进入 Downwind，要求飞行意向（在此为降落）。经航管员指示后，机师可以开始减速左转 90 度并开始下降，进入 Base （底线）。
5、进入下降阶段，航向为 180，调至进场速度，再左转 90 度，就进入 Final （最后进场边）。
6、机师已经可以见到跑道在正前方，准备降陆。
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祖诚岸5点5分荷航客机抵达起飞位置,在延误3个半小时后,他们终于准备离开了,机长便松开刹车推动油门准备起飞,荷航客机便开始沿着跑道冲向泛美客机。塔台要求荷航飞行员继续等待,但是被延误搞的很焦躁的荷航飞行员并未遵守指示,而是加速准备起飞。泛美航空正准备进入滑行道时,副驾驶被窗外的景象惊呆了。闪烁着降落灯的荷航...
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