世界第一大桥在哪
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世界第一高桥，中国贵州北盘江大桥。
经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。
它被建设在一处深达500多米的峡谷之上，两岸倾角达到了60多度，根本无法建设桥梁或挖掘隧道，因此中国只能抬高大桥的海拔，把它建在了山顶，因为这个峡谷相当深，北盘江大桥的桥面距离峡谷的最深处距离达到了565米，以4米的微弱优势超过了全世界第二高桥中国四渡河大桥，名列世界第一，和位居世界第三的法国米利大桥差距达100多米。
1、世界第一大桥是丹昆特大桥，位于京沪高铁江苏段，京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥。
2、因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。
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世界第一大桥在哪视频
相关评论：17885174537：世界第一大桥是什么桥
鬱孙肯1. 世界第一大桥是中国的丹昆特大桥，位于江苏省东部沿海地区，起点在丹阳，途经常州、无锡、苏州，终点在昆山。2. 丹昆特大桥跨越了180多条不同类型的道路，包括公路、铁路和水路，修建难度极高。3. 这座大桥的全长达到164.851公里，令人惊叹，即使是以较快的车速通过，也需要两到三个小时。4. 丹...
17885174537：全球第一座大桥?
鬱孙肯1. 世界第一桥是我国的“丹昆特大桥”。2. 丹昆特大桥位于我国东部沿海的江苏地区，起点在丹阳，途径常州、无锡、苏州，终点在昆山。3. 该大桥跨越了180多条各类道路，由于途径的是经济发达的苏南地区，修建难度极大。
17885174537：请问世界第一大桥在哪?
鬱孙肯1、世界第一大桥是丹昆特大桥，位于京沪高铁江苏段，京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥。2、因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。
17885174537：世界上第一大桥是哪里
鬱孙肯世界上第一大桥是丹昆特大桥。丹昆特大桥（Danyang-Kunshan Grand Bridge）是连接中国江苏省境内大桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途经常州、无锡、苏州，终到昆山。丹昆特大桥于2008年4月7日开始灌注首根桩，于2011年6月30日正式开通运营。丹昆特大桥全长164.851千米，是世界第一长桥。丹昆特大桥在...
17885174537：世界第一大桥是什么?
鬱孙肯世界第一大桥是丹昆特大桥，它位于京沪高铁江苏段，起点是丹阳，途经常州、无锡、苏州，终点是昆山。这座大桥的全长为164.851公里，打破了吉尼斯世界纪录，是美国庞恰特雷恩湖桥长度的四倍多。由于地质条件和节省土地的考虑，丹昆特大桥全程采用高架桥梁设计。苏南地区是平原河网化地貌，拥有超过150条宽度在...
17885174537：世界第一大桥在哪里
鬱孙肯世界第一大桥是位于京沪高速铁路上的丹昆特大桥。丹昆特大桥目前是吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥，起自江苏丹阳，途径常州市、苏州市等，最终到达昆山。丹昆特大桥全长共164.851公里，总投资三百亿，开车通过的话需要两个小时，于2011年6月30日正式开通运营。由于地质原因以及节省土地，丹昆特大桥全部...
17885174537：全球第一座大桥?
鬱孙肯世界第一桥是我国的“丹昆特大桥”。丹昆特大桥位于我国东部沿海的江苏地区，它起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终点位于昆山。因为途径地区是富饶的苏南地区，经济较为发达，所以这座大桥跨越了各种类型的道路共180多条，修建难度之大难以想象。
17885174537：世界第一大桥在哪里
鬱孙肯位于京沪高速铁路上的丹昆特大桥是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。这座桥梁起点在江苏丹阳，途经常州、苏州等地，最终到达昆山，全长约164.851公里，总投资达三百亿元人民币。如果开车穿越，大约需要两个小时的时间。丹昆特大桥于2011年6月30日正式开通运营。丹昆特大桥之所以采用全部高架桥梁的...
17885174537：世界最长大桥排名第一大桥
鬱孙肯这个排名第一大桥是丹昆特大桥。根据查询今日头条资料，世界最长大桥排名第一大桥丹昆特大桥，全长为164.851公里，是吉尼斯世界纪录世界第一长桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终点在昆山。该大桥主桥采用连续钢桁加劲梁和钢桁架结合梁斜拉桥方案，该是一座集防洪、通航、运输、...
17885174537：世界第一高桥是 世界第一高桥在什么地方
鬱孙肯四渡河特大桥位置是在中国的湖北，在2009年时全面的通车，成为中国在这10年内，第3个拥有世界第一高度的大桥。云南丽江塔库金沙江大桥位置是在中国的云南，在2021年的时候创建完成，可以连接香格里拉以及丽江。将两个世界级的旅游胜地紧密地联系在一起，在创建完毕之后横跨于金沙江上，现在已经成为祖国西南...
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它被建设在一处深达500多米的峡谷之上，两岸倾角达到了60多度，根本无法建设桥梁或挖掘隧道，因此中国只能抬高大桥的海拔，把它建在了山顶，因为这个峡谷相当深，北盘江大桥的桥面距离峡谷的最深处距离达到了565米，以4米的微弱优势超过了全世界第二高桥中国四渡河大桥，名列世界第一，和位居世界第三的法国米利大桥差距达100多米。
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2、因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。
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