这车长近5米，轴长2米9，最大马力220，现在只要12万元

奇瑞星途VX实车终于来了，车长近5米，轴距2米9，内外兼修~

引言：谈起奇瑞汽车相信很多人都会想起“技术”二字，它在国内众多自主品牌中三大件技术一直遥遥领先，甚至可以称其为“技术奇瑞”也不为过，今天咱们暂且不聊奇瑞的技术，先来聊聊奇瑞当下好评不断的全新中大型SUV车型——星途VX。

日前，就有网友在内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市拍摄到了星途VX实车图片，从图片来看新车外观设计与此前公布的概念车外观基本一致，而且据我们所知，星途VX将会在2020年内完成上市，它的到来不仅增加了星途系列SUV的产品布局，而且还将再次证明奇瑞自身实力的奇效。

首先在外观设计上整车外观设计沿用了星途SUV家族化设计元素，高耸的车头、宽大的中网进气格栅、贯穿式镀铬条等都让星途VX的前脸具有十分不错的视觉冲击力，跟人一种主观上的大车感，此外，车身侧面则使用了大量较为笔直硬朗的线条，配合较大的车身尺寸以及大尺寸运动造型轮毂，使得整车显得十分高大威猛，具备了中大型SUV与生俱来的视觉冲击力，与此同时，车辆尾部还加入了当下流行的贯穿式LED后尾灯设计，这样的外观设计在笔者看来还是非常成功的，即便对比丰田汉兰达在气场上毫不逊色。

作为中大型SUV它的车身尺寸至关重要，据申报信息显示新车长宽高分别为4970/1940/1795mm轴距为2900mm，近5米的车长和2米9的轴距也保证了车内有着较大的乘坐空间，完全符合中国消费者“大尺寸”的用车需求，甚至要比丰田汉兰达尺寸还大一些，未来是否会推出6座版车型还不得而知。
至于悬架方面误会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立式悬架结构，还将推出四驱系统供大家选装。

内饰方面则采用了极具科技感的设计风格，全液晶仪表盘+中控显示屏一体式的设计大大提升了车内的科技感，而且中控屏幕下方还增加了一块触摸屏幕，至于配置方面在此就不多聊，要知道国产车的配置和用料向来都十分厚道，所以大家完全不用为它的配置和用料而过于担忧。

在动力方面一直以来都是奇瑞汽车的核心看点，从星途VX的汽车燃料消耗标识来看，采用了大家熟悉的1.6T涡轮增压发动机，动力参数就不多言，百公里综合油耗在7.9L（油耗方面仅供参考），不过我们从内部获得的消息来看还将会搭载奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，值得一提的是2.0T发动机会匹配AT变速箱哟，而且会提供四驱系统，当然这些仅是小道消息，具体消息还需官方信息为准。

最后再聊聊它的售价区间，虽然官方还未公布它的售价，但是参考星途系列SUV的定位来看，这款星途VX的价格并不会太高，预计会在17.XX万起售（注：此价仅供参考），如果17.XX万起售的话大家觉得怎么样呢？星途VX卖多少钱你会为它买单呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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我国的国内市场庞大的人口基数所带来了庞大市场利润使得我国的汽车市场上的竞争是非常激烈的，尤其是如今伴随着人们生活水平的提升，豪华汽车也是得到了人们的喜爱，而要说起目前国内汽车市场上30万元左右的汽车市场，基本上是被来自于德系的BBA所霸占，其实其余的二线豪华品牌也是在努力的竞争，就连很多中低端主流合资品牌为了争夺豪华车市场也推出了针对性的汽车车型，我们今天就来和大家聊聊这款车同样属于德系汽车的优秀之作，下面就让我们来看下这款大众辉昂。大众扛不住了！长近5米1，全时四驱+差速锁，26.9W档次不输5系
首先就这款车的外形设计上来看，这款车整车的设计风格表现还算非常到位的，从尺寸性上来看，该车的长宽高分别为5074/1893/1463mm，整车的设计风格来看也是商务气息明显，所呈现出来的设计效果完全不输市场上的奥迪A6L、宝马5系等主流车型，它的前脸部分的格栅采用的是经典的横向镀铬设计，很好的与两侧的LED矩形大灯融为一体，再结合上充满力量感的引擎盖设计，让这款车也是有着尤为不错的设计风格表现，侧面的凌厉腰线贯穿了整个车身，身姿看起来是显得舒展自然，尾部的流水式转向LED尾灯经过熏黑处理之后，让这款车也是有着出色的辨识度表现。

进入到这款车的内饰部分之后，这款车的内饰部分也是展现出来了出色的设计性，虽然仍然带有着浓郁的大众化设计风格，但是在内敛的设计当中有着大众经典的石英钟、真皮多功能方向盘、符合人体工程学的电动真皮座椅、阻尼感十足的物理按键、全景天窗、内饰氛围灯、16个丹拿音响等高端配置，让这款车也是有着极为出色的内部豪华科技感，此外这款车还假如有自动驻车、电子手刹、自动空调、后排出风口、无钥匙进入、前后雷达等实用性配置，内部的舒适性和驾驶性都在市场的前端。

最后就动力方面来看，这款车分别搭载的是2.0T和3.0TV6发动机，最大输出马力分别能达到224和299马力，最大扭矩分别为350和440牛米，传动方面与之匹配的是7DSG变速箱，部分车型还配有全时四驱系统和差速锁加持，百公里加速6.3S，整车的动力性表现是极为突出，同时75L的油箱容积也是让这款车的最大续航里程能够达到800千米，实力性表现在市场上是非常的突出。

可以说这款车作为一款豪车车型，整车的综合实力是无愧于“实力王”的美称，最为关键的是它的价格在目前的市场上仅26.9W，入手它是绝对不会让我们失望的。
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对于帕萨特这款车，大家都非常熟悉。毕竟帕萨特进入国内已有19个年头，在B级车领域它占据着很重要的地位。现款帕萨特车型是基于大众MQB平台打造，这让它更加年轻时尚。

在外观上：在换成MQB平台之前帕萨特主打的是商务，而现款车型车头饱满，发动机盖隆起，这都让它多了一些运动感。前脸是大面积的中网格栅，并与大灯连成一体。而上下两根粗壮的镀铬边框，连接大灯组成环绕的效果，中网内部采用的是网格状结构。大灯造型与中网和车头的整体轮廓搭配协调，另外LED远近灯光源、自适应远近光和流动式转向灯这些都是标配。而保险杠两侧的雾灯区域均采用了镀铬装饰，这也让车头更有高档感，同时雾灯配备的也是LED光源。

从侧面看帕萨特，最亮眼的是腰线设计，从前灯通过门把手一直延伸至尾灯处，而车尾处还有一个向上的小鸭尾设计。这些细节都让现款帕萨特看起来更具运动感。而车身比例也拿捏得十分到位，车身尺寸，长宽高4933mm*1836mm*1469mm，轴距2871mm。要比之前的车型大上一圈，拥有更好的乘坐空间。帕萨特的车身在加入字母标志后更有高级感。尾灯还进行了熏黑处理，内部灯光采用的也是LED光源。而车尾下方的镀铬饰条也有着很好点缀作用，再加上隐藏式的排气布局。

在内饰上：

由于现款帕萨特是基于MQB平台打造，所以内饰上和之前车型都很大的变化。首先是中控台的设计，偏向于驾驶员一侧，控制面板则采用了贯穿式设计，这都让该车看起来更加高级。中控台上方采用的是大面积软性材料，再加上木纹饰板和缝线的点缀，都让它充满了高级感。

大众标准的三辐式多功能方向盘不管是尺寸还是握感都无可厚非，两侧按键可以控制蓝牙、定速巡航和多媒体调节等功能。另外帕萨特的中控搭载的是8英寸液晶屏，支持导航、蓝牙电话、CarPlay/CarLife手机互联等功能，熟悉大众车型的朋友对这个系统应该都不会陌生。而在显示屏左侧保留了一些常用的功能按键，方便驾驶员在开车时可以盲操作。

最后在配置上，全新标配电子手刹、天窗、自动驻车、上坡辅助、一键启动等功能。作为一辆B级车，该有的配置它都有配备，只是不同车型或多或少有些差异，但不管怎么样都能满足日常行驶需要。

在动力上：

帕萨特搭载的是1.4T和2.0T高/低功率三种动力系统，其中1.4T版本最大马力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250Ps；2.0T低功率版本最大马力186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N.m；2.0T高功率版本最大马力220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N.m，匹配的均是7挡双离合变速箱。而他们对应的尾标分别是280TSI、330TSI和380TSI，如果对动力没有很强的需求1.4T的就足够了。

总而言之：当帕萨特换成MQB平台后不管是外观还是内饰都有很大的提升，不再是一辆商务车，它有了更多的运动基因。而且帕萨特现在有6万多元的优惠活动，如果有需要的朋友可以入手了，毕竟入门级的车型现在只要12万元。

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