想自己组装山地自行车
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想自己组装个山地车~
车架：MOSSO 619XC 31.6座管口径 设计同GIANT XTC FR（含座管夹，碗组，吊心）1200元
前叉：SUNTOUR 2013 新款 XCR 肩控线控锁死前叉 290元
变速：Alivio M430 27速 中套件（含前后拨器，指拨，花键牙盘，HG20-9飞轮，花键中轴，Z99链条） 635元
把组：Giza 吉萨 铝合金 直把 +把立+座管 三件套 150元
把套：Giza 吉萨 2013款 肉球可锁死把套 带副把 45元
管线：Giza by Jagwire 佳格 JW 彩色线管套装 （含刹车线、变速线、刹车线管两根（旋丝）、变速线管两长三短（竖丝）、线封线帽） 20元
脚踏：wellgo 维格 M20 轴承脚踏 55元
刹车：BB7 前后夹器+台湾产HS1碟片 （配国产HS1碟片 310）400元
轮组：昆腾QUANDO碟刹花鼓+ DH19圈 （含前后轮组、前后轮组快拆、垫带） 180元
内外胎：建大 美嘴内胎 12一条，建大小八块 1.95 薄边高速山地车外胎 45一条） 115元
坐垫：随便选了 50元
总价：3140元
如果配国产碟片管线脚踏用差点就在3000以内了
如果想贴近2500预算，只有在车架上省了
钱太少了，我在车店上班装车一千五的架子和他配套的一些东西全加起来没有五千下不来，这个价钱建议你买整车吧，美利达或者捷安特的都行，看看公爵500，600，700或者捷安特的ATX750 770 777都行价钱都是差不多的配置上也捷安特的车架好点轻点。
车架一千五 还组什么啊
车架1500，bb7300多还剩多少钱你买啥配件啊
2500的预算的话，车架最多配到700-800，你还要加轮组，前叉，变速系统，刹车系统等
强烈支持！
想自己组装山地自行车视频
相关评论：17078462191：请问想组装一辆山地自行车,需要买什么配件?
戚嵇炒组装山地车，需要以下配件：车架、前叉、轮组、把横、把立、把套、座管、座垫、传动变速套件（齿盘、飞轮、链条、变速器、指拨）、刹车（如果是线刹，分别为刹把、内外线、夹器）、内外胎、胎垫、脚踏。
17078462191：山地车有可能自己组装吗?需要购买什么?希望能列举下。
戚嵇炒尺寸自定，花纹有区别作用不归我讲）另有真空胎我没用过 把套（材质不同；锁死、非锁死；防菌；非防菌）车座（种类繁多，需根据不同的骑行活动配不同的车座）垫环（套在前叉上管上碗组与把立之间）把立盖（碳、铝）以上就是一辆最基本的山地车了，手机打了2个小时，你说你给不给分吧。
17078462191：自己组装一辆山地自行车麻烦吗?RMB在1900以内,希望高手能给点意见...
戚嵇炒自己组装并不麻烦。倒是一种乐趣，但这是积累在对配件的性能价格以及其他参数非常了解的前提下。否则适得其反。建议买整车通过更换配件积累经验，哪怕是自己更换一根刹车线都会有所感触。
17078462191：我想组装一辆山地自行车一般性越野 要耐用一点 要怎样配置
戚嵇炒1.车架 一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合...
17078462191：自行组装自行车指南自行组装山地车指南
戚嵇炒1.自己组装山地自行车攻略Lets首先了解组装自行车需要专业的平衡支架、工具、时间和一定的钳工技能!缺一不可!最难的部分是钢圈和钢丝的组装,所以专业组装由三到五个人进行,效率比一个人单独五组高30%左右。那这就是熟能生巧。三五个人分工,避免油渍和机油渍的过程,最后把车留下。如果你自己组装省钱,我建议你放弃这...
17078462191：组装山地车需要的工具,以及怎样组装山地车?
戚嵇炒8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头\/蛇腹半光\/\/齿胎）。内胎一般分为美式嘴及法式嘴，依车圈气嘴孔而定，但可互相修改，建议山地车使用美式嘴，打气方便。山地自行车组装方法 1、取出包装。大部分自行车都会进行大量包装，车把扭曲，车轮被拆下。第一项工作是去除所有包装，绳子，扎带和塑料。最简单...
17078462191：请问各位 我想自己组装一个山地自行车 在网上买配件 这些配件有规格吗...
戚嵇炒配件当然有规格了。不建议个人组装自行车。一，车轮的组装有一定的技术。二，自行车有很多安全标准。三，你对山地车的配套规格都不清楚（组装后会很难骑，或者太难看）
17078462191：自己组装山地车时那些地方要上油润滑,用什么油?
戚嵇炒自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。各个螺丝的旋入部位：在旋入螺丝之前，需要涂抹适量的润滑油脂，以防止螺丝在日后需要拆卸时生锈。牙盘、飞轮和链条：这些部分需要每50公里上油一次，每300公里清洗并上油...
17078462191：本人是学生想自己装一辆山地自行车,2800元左右,但要父母同意,怎么才能...
戚嵇炒你就会发现这些配置完全不能满足你了，到时候你就知道这货根本不值得升级或者压根没有升级的空间。不过从你目前的状况来看，你的重点不是在车上，而是如何让你父母同意买车，那你就跟父母说很想要自行车，有了自行车我会更加努力学习的，不会把精力分散在自行车上之类的云云。。。
17078462191：我想问下要自己买材料组装一辆好的山地自行车大概要多少钱?
戚嵇炒在业余你也得说个预算啊。多少钱的都有。业余用的不如买成品。自己组车次得零件看不上眼，稍微好点的加起来就4千了。你看看吧我前天刚算得。。前叉还得是硬叉。还是买成品吧。。自己装就不想用次得。车架 1200 美利达 冠军 tfs 传动 800 X7大套件 轮组 550 久裕培林 刹车 450 ...
可以建议你做份这样的表，
之后到淘宝上看看。本人推荐：m410套件 500元
轮组 加内外胎 350元
刹车套件 bb5 200元
把立，横把，座管，做包 150元
车架好的都是上五百的：便宜的都是山寨的，不过还是可以买 美 利 达 duke车架 500元。
前叉：xcr 这是最好的油簧叉。350元。
以上的配置价格是淘宝上的。这是我自己组车的思路，所有的选择都是在网上再根据自己实际情况对比后选择的最好的。查看了很多的资料。其中的一些细节，可以在liao。
你想组装的话，可以一起探讨我的经验，九一七六零一九五五我组了四辆车，自己买了一套组装的工具。呵呵。
如果日常骑行，铝合金车架就够了，几百块。
预算比较低，车架要求高，不好配啊，只有从其他地方省了，这样吧：车架：MOSSO 619XC 31.6座管口径 设计同GIANT XTC FR（含座管夹，碗组，吊心）1200元
前叉：SUNTOUR 2013 新款 XCR 肩控线控锁死前叉 290元
变速：Alivio M430 27速 中套件（含前后拨器，指拨，花键牙盘，HG20-9飞轮，花键中轴，Z99链条） 635元
把组：Giza 吉萨 铝合金 直把 +把立+座管 三件套 150元
把套：Giza 吉萨 2013款 肉球可锁死把套 带副把 45元
管线：Giza by Jagwire 佳格 JW 彩色线管套装 （含刹车线、变速线、刹车线管两根（旋丝）、变速线管两长三短（竖丝）、线封线帽） 20元
脚踏：wellgo 维格 M20 轴承脚踏 55元
刹车：BB7 前后夹器+台湾产HS1碟片 （配国产HS1碟片 310）400元
轮组：昆腾QUANDO碟刹花鼓+ DH19圈 （含前后轮组、前后轮组快拆、垫带） 180元
内外胎：建大 美嘴内胎 12一条，建大小八块 1.95 薄边高速山地车外胎 45一条） 115元
坐垫：随便选了 50元
总价：3140元
如果配国产碟片管线脚踏用差点就在3000以内了
如果想贴近2500预算，只有在车架上省了
钱太少了，我在车店上班装车一千五的架子和他配套的一些东西全加起来没有五千下不来，这个价钱建议你买整车吧，美利达或者捷安特的都行，看看公爵500，600，700或者捷安特的ATX750 770 777都行价钱都是差不多的配置上也捷安特的车架好点轻点。
车架一千五 还组什么啊
车架1500，bb7300多还剩多少钱你买啥配件啊
2500的预算的话，车架最多配到700-800，你还要加轮组，前叉，变速系统，刹车系统等
强烈支持！
3500到4000的呢
就在上面的基础上，换好的前叉和轮组。推荐前叉用SUNTOUR 2013款 EPICON 肩控线控锁死气叉 也就是所谓的神叉 690元，其他要升级的就在轮组上动了，比如升级花鼓或是直接全换掉，比如用久裕 811812 超轻轴承花鼓+ MAVIC XM 319 碟刹圈 750元左右，预算也就差不错了。轮组这个东西好的很贵，绝不要想一步到位，除非能拿出2000预算投入在轮组上
想自己组装山地自行车视频
相关评论：
戚嵇炒组装山地车，需要以下配件：车架、前叉、轮组、把横、把立、把套、座管、座垫、传动变速套件（齿盘、飞轮、链条、变速器、指拨）、刹车（如果是线刹，分别为刹把、内外线、夹器）、内外胎、胎垫、脚踏。
戚嵇炒尺寸自定，花纹有区别作用不归我讲）另有真空胎我没用过 把套（材质不同；锁死、非锁死；防菌；非防菌）车座（种类繁多，需根据不同的骑行活动配不同的车座）垫环（套在前叉上管上碗组与把立之间）把立盖（碳、铝）以上就是一辆最基本的山地车了，手机打了2个小时，你说你给不给分吧。
戚嵇炒自己组装并不麻烦。倒是一种乐趣，但这是积累在对配件的性能价格以及其他参数非常了解的前提下。否则适得其反。建议买整车通过更换配件积累经验，哪怕是自己更换一根刹车线都会有所感触。
戚嵇炒1.车架 一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合...
戚嵇炒1.自己组装山地自行车攻略Lets首先了解组装自行车需要专业的平衡支架、工具、时间和一定的钳工技能!缺一不可!最难的部分是钢圈和钢丝的组装,所以专业组装由三到五个人进行,效率比一个人单独五组高30%左右。那这就是熟能生巧。三五个人分工,避免油渍和机油渍的过程,最后把车留下。如果你自己组装省钱,我建议你放弃这...
戚嵇炒8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头\/蛇腹半光\/\/齿胎）。内胎一般分为美式嘴及法式嘴，依车圈气嘴孔而定，但可互相修改，建议山地车使用美式嘴，打气方便。山地自行车组装方法 1、取出包装。大部分自行车都会进行大量包装，车把扭曲，车轮被拆下。第一项工作是去除所有包装，绳子，扎带和塑料。最简单...
戚嵇炒配件当然有规格了。不建议个人组装自行车。一，车轮的组装有一定的技术。二，自行车有很多安全标准。三，你对山地车的配套规格都不清楚（组装后会很难骑，或者太难看）
戚嵇炒自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。各个螺丝的旋入部位：在旋入螺丝之前，需要涂抹适量的润滑油脂，以防止螺丝在日后需要拆卸时生锈。牙盘、飞轮和链条：这些部分需要每50公里上油一次，每300公里清洗并上油...
戚嵇炒你就会发现这些配置完全不能满足你了，到时候你就知道这货根本不值得升级或者压根没有升级的空间。不过从你目前的状况来看，你的重点不是在车上，而是如何让你父母同意买车，那你就跟父母说很想要自行车，有了自行车我会更加努力学习的，不会把精力分散在自行车上之类的云云。。。
戚嵇炒在业余你也得说个预算啊。多少钱的都有。业余用的不如买成品。自己组车次得零件看不上眼，稍微好点的加起来就4千了。你看看吧我前天刚算得。。前叉还得是硬叉。还是买成品吧。。自己装就不想用次得。车架 1200 美利达 冠军 tfs 传动 800 X7大套件 轮组 550 久裕培林 刹车 450 ...
