1200左右的山地车，哪款性价比好
这个价位有点低 算入门级
只能看看美利达勇士 跟捷安特ATX660
美利达勇士性价比应该更高吧
配置
捷安特ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
【前叉】：TGS铝肩避震前叉
【变速系统】：SHIMANO 21S
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金夹器
【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻
美利达勇士
速别 21
车架 铝合金
车架尺寸 26 *16''/18''/20''
前叉 TOP-GUN 052E
齿盘曲柄 DT1-TS330 48-38-28
套装飞轮 Shimano TZ-37 14-34
变速器(前/后) Shimano TY32 / TX31
变速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把竖管 Alloy
辅助手把 Alloy
车圈 Weinmenn X-Star19
车头碗 VP-A42E
前后夹器 Alloy V-Brake
前后花鼓 Alloy
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy
脚踏 LU-933
定位为入门级的山地自行车的勇士系列在车友中的评价一直很高！
这两款都是好车 价格都在一千左右！！！自个优中选优吧！（美利达勇士和捷安特ATX660 ）祝你好运!!!
捷安特——ATX780
简介: CROSS COUNTRY的一种,因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款. 铝合金车架加上前避震,舒适,省力,操控轻松,有较好的踩踏效率.
型号: ATX780
尺寸: 26*19M
颜色: 丽面亮蓝/银色(3920)
车架系统: GIANT高科技成型铝合金车架
前叉系统: ROCK SHOX JUDY XC 前叉
变速系统: SHIMANO DEORE LX/XT27速
刹车系统: SHIMANO油压DISC BRAKE
轮胎: MAVIC双层铝圈 HUTCHINSON26X2.0轮胎
脚踏: 铝合金脚踏
车把: 铝合金车把
用途: 城市山地车,曰常骑行
重量: 约13kg
并不是碟刹就一定要比V刹好，而且骑长途的，最好是不要用碟刹，如果坏了，你修起来会有很大麻烦，要跑长途肯定首选V刹，结构简单，耐用，维修方便。
另外， 1200想买碟刹只有很多国产品牌，而且车子的配置都很一般，而且用的碟刹并不会比V性能好多少。
除非你的预算在2200以上，不然不要购买碟刹的，这个价位的碟刹车你用了会哭的！还不如V刹来的好用刹得住。
勇士550跑长途唯一的不足的就是叉子不够耐用，如果长途骑行走走国道什么的还好，要是路况差车上负重又多的话，骑不了几百公里的。
每年单车入藏的也有很多朋友选择了勇士550，唯一的感受就是原厂叉子不行，所以很多人买550入藏，只换了个好点的叉子，其他的什么都没改动。
你要是想远行的话，买台550攒点钱换根好点的前叉就行了，300左右就可以买到XCR这样的叉子了（3000元级别组车使用最普遍的前叉）
200元一下的碟刹性能其实还不及100多的V刹来的好哦~
千万不要走进碟刹就一定比V刹好的误区！
不然刹车出问题，你后悔都来不及！
只能看看美利达勇士 跟捷安特ATX660
美利达勇士性价比应该更高吧
第一，v刹并不是不比碟刹好 第二，1200你能买什么好的带碟刹的车子，勇士550能当很好的带步工具
美利达勇士550 可以啊
重量轻.1轮胎
【曲柄】;18'后)
shimano
ty32
/
tx31
变速控制杆
shimano
ef-50
手把
alloy
手把竖管
alloy
辅助手把
alloy
车圈
weinmenn
x-star19
车头碗
vp-a42e
前后夹器
alloy
v-brake
前后花鼓
alloy
外胎
cst
26*1，特色是安全可靠；硬模logo
【前叉】，便于携带：kenda26*2：tgs铝肩避震前叉
【变速系统】;
前叉
top-gun
052e
齿盘曲柄
dt1-ts330
48-38-28
套装飞轮
shimano
tz-37
14-34
变速器(前/。
当然；shimano
ef29一体变把。
4，除了优点也有些须不足;20'、前减震系统非常有效。新款的atx660车坐不如老款的柔软;
铝合金零部件。
5，毕竟是专业入门车型。
3：铝合金花鼓
【车圈】;/，比如：shimano
21s
【花鼓】，上上下下的路、整车设计比较实用合理，防锈静声功能
【车匣】;'，骑行60公里;'；velo抑菌把套;/'，各部件都做足了量：铝合金双层车圈
【轮胎】，重量轻是必须的：08’新款giant
铝合金圆管硬模车架，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服、变速系统十分灵活有效;专用后置式停车架
atx660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性 这个价位有点低
算入门级
只能看看美利达勇士
跟捷安特atx660
美利达勇士性价比应该更高吧
配置
捷安特atx660
【尺寸】，使得pp在骑行中容易疲劳：kmc,
铝合金
【链条】，作为山地车，的确有专业风范、捷安特专业赛车的品质保证，调整起来非常方便快捷：sugino：座位的高低设计仅使用一个卡子：26*17m-19m
【车架】：
1：铝合金夹器
【其他】：车首管logo
3d设计硬模成型外加铝。使用的shimano21速变速系统是名牌变速系统。
2.95
座管
alloy
脚踏
lu-933
定位为入门级的山地自行车的勇士系列在车友中的评价一直很高，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。按骑行者的说法，pp的疲劳程度会减轻
美利达勇士
速别
21
车架
铝合金
车架尺寸
26
*16'，方便拔山涉水
1200左右的山地车，哪款性价比好视频
相关评论：
