想组装一辆山地自行车，跑长途那种。本人新手，身高186。求大神和高手给个基本配置，钱不是问题。

想DIY一辆山地自行车，求大神配置推荐，钱不多，1500左右.~

组装车1500不实际，整车的话美利达 勇士560（V杀 1400多）或者560-D（碟刹，大约1800多吧）

淘宝上给你的配置吗，首先你捷安特的车架是真的吗，捷安特一般不对外卖车架哦，其他给你的配件表基本上全是水货，什么加粗前叉，好前叉都有品牌的，什么铝合金鞍管，什么防滑全黑轮胎，都扯淡的，轮胎起码用正新吧，除了EF51指拨还能用外，其他都是水货，这个配置装起来的车不会超过800块钱，直接到专卖店去买吧，组车没有3000块以上都没必要，你都是用水货配件，每个精确度都不高，还加个水货车架，装在一起，不出问题才怪。不要听人瞎忽悠，看看捷安特官网，人家哪有这么菜的车啊，捷安特十几年前的车都比这种山寨货好。

自行车DIY，在不同的城市，相同的配件，价格会有差异。一般和房租、人工、物流、进货渠道等因素有关。有时差异还比较大。

所以在网上问配置的意义不大。除非你是骨灰级玩家，能在网上买到正品配件，还能自己组装、调校。而且你也说了，子弹不是问题，那还是找实体店咨询好一些。他们肯定会比网上的价格高，但是人家包安装、调试，还有保修。对于新手来说，是比较放心的选择。

对于长途车配件的选择，我倒是有些建议。

按照你的身高，首先建议19-20寸的车架。
不建议使用碳纤维的车架。因为碳纤维的硬度高但是延展性差，受到垂直于纤维走向的外力时易断裂。比方说，碳纤维的车架，在正常骑行状态下不易受损，一旦摔车，尤其是车架的侧面直接摔在硬物上，不会产生形变，而是直接造成纤维断裂，这个车架就基本报废了。而金属的延展性好，撞击后不易断了，最多是一个凹坑。所以建议使用钢或铝合金的车架，技术成熟、性价比高。子弹多的话，可以用钛合金的。

对于前叉的选择，要根据你计划路线的实际路况来看了。如果基本上都是公路或者一次旅程超过两个月，建议用硬叉，重量轻、不用中途保养、不易损坏。
若是其他情况，还是软叉好，舒适性高。最好是能带锁死功能的，上坡的时候，你就知道它的好处了。

介于，你是新手，所以建议用V刹。维修和调校比较方便，尤其是需要托运的时候不怕磕碰。碟刹的碟片是最脆弱的，受外力，容易变形。

轮组建议使用自编轮组。自编轮组一般是32根辐条的，在调校时，辐条不会拉的太紧，会牺牲部分刚性，但是韧性较好，舒适性较好、不易变形，而且一般的修车摊都能修。

变速和传动系统，没什么特殊要求。市面上的主流品牌都行。子弹多，就用好的咯。

直接买个德国货不行吗？国内的捷安特也行啊，或者美利达

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