霸龙4*8重卡13吨和16吨后桥怎么区分。斯太尔的后桥到底怎么样，我的车过桥箱那里经常坏，大小八齿都打...

斯太尔13吨后桥和16吨后桥的 辨别方法是什么？~

据目前所知，可以通过查看桥壳的材质来进行判断。通常来讲重汽的斯太尔桥，如果是13T的，桥壳应该是焊接式。而如果是16T桥壳总成，桥壳应该是铸造而成。如果你非要刨根问底，那好，我就教你釜底抽薪之策。在桥壳的边缘，用凿子凿下来大约5毫米大小的铁屑。然后拿这个铁屑去进行化验，如果材质是调质钢，应该就是16T的，如果材质是非调质钢，应该就是13T的。

对！
现在销售的确实没有16T斯太尔后桥，以前霸龙重卡自卸按16T轮减桥写，现在改为13T轮减桥写法，不过我们没看出多大区别，都是一样的！
柳汽自己可以出457桥和斯太尔桥！也可以选配其他厂的桥！
参考：《 卡车销售网 》

重卡的驱动桥额定承载一般是这样的：435=10T，457、459、469、485=13T，斯太尔、奔驰拉延桥壳=13T，斯太尔、奔驰铸钢桥壳=16T。。你的车主减速器损坏是吧，可能是整车动力匹配的时候不够谨慎，导致传入驱动桥的扭矩超过了驱动桥允许的最大扭矩，也可能和你的使用工况恶劣有关。你少用变速器的1档，能稍微改善点吧。。

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