2004年3月份帕萨特手自一体1.8T时速百公里时，转速是3000转这有毛病吗？

04款帕萨特1.8t手自一体最近出现起步提速时转速3000以上速度上不去噪音也大咋回事呢~

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题,发动机噪音随之而来。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损，从而机械磨损噪音随之而来。

帕萨特2004款1.8t3000转跑100公里个人认为应该还是正常的，一般来说高转速发动机的话3000转跑100公里很常见。

帕萨特手自一体1.8T车型，速度在每小时100公里时候，发动机转速在3000转，这个是比较正常的速度和发动机转速比，你的车辆单纯这个发动机与速度比来看，没有其它问题，可以放心驾驶。

专家你好！谢谢你的解答。我在论坛里好多人都说我的发动机转速高了。他们的时速100公里时都是在2500转左右。
怎么我的转速比他们高那么多？
这是根据车辆设计结构，和发动机调校来判断，现在的帕萨特发动机时速100公里时都是在2600转左右,2004年的不属于帕萨特，因为帕萨特B5是2005年才上市，那时的发动机调校以及涡轮增压器都和现在的没法比，我经常碰到类似的问题。你的属于正常朋友。

昨天用+ -档试车1到4档升档正常。可就是上不了5档。刚才去汽修厂用电脑查了一下变速箱，显示转速比错误。还有汽门凸轮也有故障码。
后来消了码，去试了几公里用+ -档上60迈是可以显示5档。
在暗自高兴的时候又黑屏了
把情况说给师傅听，说是变速箱的问题。
再去两家修电路的看了，第一家说应该是变速箱的问题。再到第二家去说是电脑板的问题。
请你分析下，是故障原因比较大？
看了你的叙述，60迈是可以显示5档这个应该是变速器问题，你可以暂时对变速器保养一下看看，有时变速器脏污引起进档位发卡，及时保养可以消除，这个故障变速器占多数，这种情况现场判断要好一些，建议到主要维修大众车型的维修厂，经常接触比较好判断。

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