帕萨特1.8T的问题

关于大众帕萨特1.8T的问题~

1、带增压的车都不能直接熄火，熄火以后机油压力上不去，但增压器还在高速运转，没机油高速运转车用不了两年就坏了。加油时让他在待速工作3-5分钟再熄火。
2、国外厂家建议10W更换，但国内使用时如果你发现跑3000公里就没机油了，就该考虑更换涡轮或者气门油封了，两样同时换在4S店大概在15600元，单换涡轮12000左右就可以了。
3.刹车时先踩刹车踏板，快停时再踩离合器踏板，这样可以最大限度的利用发动机的制动作用

t代表的是涡轮增压发动机，这款车的整体性能表现还是比较稳定的，技术也比较成熟。

　　你先确定使进水还是雾气
　　大灯产生雾气有两种可能：
　　1. 进水：由于密封不良，在雨天或洗车时进水，导致雾气产生，灯具需检查更换

　　2. 温差及高湿度环境下造成雾气：空气中一般皆有60%~70%的湿度，当下雨时，湿 度可达95%以上，此时温度变化就可能产生水气凝结，例如：

　　A. 将可乐从冰箱中取出便可马上在包装瓶罐上发现有雾气产生，时间稍长甚至水滴流下。

　　B. 开冷气行车时，车窗玻璃外侧有雾气凝结，原因是车厢内温度低导致空气中水气凝结在玻璃外侧。这种热力学现象，在炎热的下雨天时因湿度高情形会更严重。

　　大灯灯具的构造在下方皆设有通气孔，以平衡因开大灯后灯具内空气膨胀所产生的压力，所以即使在大灯密封完全正常下，空气中的湿气也可能会由通气孔进入大灯内(尤其是长时间停车于地下室)，当灯具内外的温度差异大时就可能产生雾气，这种现象在反射式大灯上不容易产生，因为大灯玻璃整面皆有光线通过而被加热，因此湿气无法附着，故只有边缘部分可能产生雾气，易被忽略。

　　为追求更好的照明效果，大灯采用透镜式(设计，因透镜式大灯光线集中，故大灯镜面上只有小区域会被加热，其它区域的温度较低，所以湿气特别容易集中在灯光区外侧的镜面上，由于目标明显常被误认为是大灯进水。

　　进水与雾气的分别如下：

　　A. 进水的影响范围大且水滴巨大，会有向下流动现象。

　　B. 湿气造成的雾气范围小且轻微，在洗车或长时间停车于地下室时最易发生，但 随大灯开启使用一段时间温度升高后，雾气即会消散。

　　可以到4S店去可以让他们清洁一下，顺便密封，开大灯时间长了应该也会烤干的。

照一般的常理来说大部分都是密封性不好

灯罩漏气所至的，换一个灯罩就行了

我感觉帕萨特的灯罩不太好，没用几年的车就乌了，也许是大灯设计的问题，由于过热加速老化造成的

如果没有撞过，就是橡胶或塑料老化。

一切正常，车主您放心吧、您的情况我看过了，在市区跑十五个油，很正常，因为车速提不起来，一直处于低速大负荷运转，油耗大，至于跑高速耗八个，那也对，车速提起来了，消耗发动机的动力少了，此时发动机的空燃比为16：1是最理想的比值，也是经济性最好时

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