中国式世界工厂还是世界车间 为什么 300~500字

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中国世界工厂时代已过去,为什么中国被称为世界工厂?~

美媒称,中国是世界工厂已成过去时,且正日益成为世界的消费者。中国最终消费占GDP的比重达63.4%。家庭消费出现迅猛增长,增至4.5万亿美元。零售销售以年均10%的增长率稳步上升。中国消费者已越来越成熟,而且越来越富裕,其购买的产品也在不断升级。
中国被称为世界工厂的原因是:中国的人口、国情决定了我们需要劳动密集型产业。
由过去的国情决定
中国能够吸纳大量劳动力就业的制造业就成为中国经济起步时所能选择的方式,因为我们缺资金、缺技术,不缺的只有劳动力优势。中国有大量廉价劳动力,而发达国家的工人工资很高。就算发达国家把零部件运到中国组装完成,然后销往其他国家,也比本国组装的划算。



2. 世界组装车间
中国的制造业在国际产业链中扮演的是“世界代工工厂”角色,只是挣着一点辛苦的代工费,把利润的大头留给外国的同时,还对本国的资源、环境造成严重的破坏。任何行业的产业链,除了加工制造,还有六大环节,包括产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售。



3. 消费低端商品
过去,中国人购买消费的主要是生活必需品,低端的大众商品,衣服和主食的消费份额所占比重大。发达国家环保力度很大,有些工厂达不到要求,所以都迁往发展中国家,所以中国为了发展,环境污染很严重。


总结:中国的消费性质出现了改变,即消费不再围绕着生活必需品。

中国成为世界工厂,最大的推力是什么?看完不敢相信

 我国已经或者正在成为“世界工厂”———这是许多人士的乐观估计。但也有一种声音,说我国现在只是“世界车间”。言外之意,我国目前制造业的主力集中在搞来料加工,独立生产高精尖产品的能力不强,整体竞争力还不高。

  我国是“世界工厂”还是“世界车间”,名号如何并不重要,重要的是,我国制造业肯定有自己的软肋。不找到这个软肋并加以解决,我国的制造业就无法自立于世界。在我国已经加入WTO、经济全球化趋势愈加显著的今天,这显得尤其紧迫。
  今年11月上旬,世界工程师大会在上海举行。中国工程院院长徐匡迪在会上表示,由于制造业水平,尤其是装备制造业水平与国际先进水平存在差距,我国现在还只是一个“加工中心”,而不是“制造中心”。
  徐匡迪说,我国的差距是“阶段性”的。“所谓阶段性差距,就像我们是小学生,人家是中学生一样。”其差距主要表现在,制造业仍以低端制造业为主,产品附加值不高,仅为26.23%。作为出口大国的我国,出口物品主要是劳动密集型产品,技术含量低。与此同时,我国制造业的能耗却高出国际发达水平20%到30%。
  装备制造业是“工业之母”,而我国的装备制造业只占制造业总产值的26.46%,比发达国家低10个百分点。作为一个制造业大国,2001年我国却进口了价值1100亿美元的装备,占进口总值的48%。
  长期以来,我国的装备制造是割裂的,鼓风机厂只造鼓风机,发电机厂只造发电机,忽略了成套技术的发展,尤其是系统的可靠性。即便一个零件的可靠性是99.99%,由1万个这样的零件制造出来的设备,可靠性恐怕仅有60%到70%。徐匡迪说,我国要培养像ABB、西门子这样的工程公司。
  要赶上世界先进水平,就得知道什么是“世界先进水平”,也就是说:人家在“玩”什么?科学家们在世界工程师大会上说,世界制造业的发展已呈现出四大趋势:“绿色制造”、“极端制造业”、制造业与高新技术广泛融合以及信息技术融入传统制造业。
  他山之石,可以攻玉。世界先进水平就是中国制造努力的方向。首先,大力发展节约资源型、环境友好型产业;其次,改变产品档次,争取以质取胜,把信息技术嫁接到机电产品中;第三,加快培养以企业为主体的技术创新体系;第四,加速高新技术的产业化。
  我国提升制造业必须“有所为有所不为”。“有所为”应该有一些重大专项。例如大型清洁火电、核电设备。到2020年,我国新装机容量6亿千瓦,力争国内机组占90%。去年,全球工业新增发电能力有2/3在我国,但设备90%是进口的。现在,国外大型发电设备公司都在北京跑“部”前进,为的就是争中国这块大市场。国内企业还不具备与他们竞争的能力。
  再如,新一代流程工业成套设备和装备。一个年产800万到1000万吨钢铁的大型钢铁企业,如果按照传统的工艺和流程,将会产生不少工业废料。而按照新的流程运行,却可以将14吨到28吨的废塑料作为添加原料,提高钢铁的质量,还可以吸收120万吨废钢。与此同时,钢厂还可以发出300万千瓦的电力,产出许多水泥。
  此外,数字化和智能化设计、极大规模集成电路、海洋工程装备和关键技术以及清洁燃料汽车……这些也应该列入重点发展的重大专项。


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