消防报警中，几点报警联动设备动作？

消防报警联动系统中，排烟风机、正压送风机、新风机、排风机的联动流程是怎样联动的？~

火灾发生后，新风机，排风机，应该关闭;正压送风机，排烟风机打开。防烟分区是房间或者挡烟垂壁分隔开的，一般比防火分区小。某个防烟分区的烟感发现烟时，打开常闭排烟口和常闭排烟阀，启动排烟风机排烟。



为全金属焊接结构，由底架、侧墙、车顶和端墙等四部分焊接而成。在钢骨架外面焊有金属地板。侧墙板、车顶板和端墙板，形成一个上部带圆弧下部为矩形的封闭壳体，俗称薄壁筒形结构车体。
壳体内面除用纵向杆件和横向梁、柱加强外，还采用墙板压筋方式来代替部分杆件，以增强结构的强度和刚度，形成整体承载的合埋结构。
客车车体必须具有良好的隔热性能。为使旅客上下车方便，客车两端设有通过台，并在通过台的外端设置折棚和渡板，防止风雨及寒气侵入。车体内除设置门窗、座椅及卧铺外，还需装设卫生设备、通风装置、给水设备、车电设备、取暖设备、播音装置及空气调节装置等。

调试其实很简单了,首先要明确大楼得构造,防火分区,防烟分区,正压风机,排烟分机得具体分布.理解消防法规和地方消防规定,因为这样你就 能简单,快速得写出你得联动程序.确保主机得运行.当然这些都是调试前要做得功课了.,调试的目的就是看现在实际情况跟自己写的消防联动程序有没有出入,理想中的东西是不和现实中的东西有没有出入了,改正存在的问题,达到满意的效果,不同的消防主机编程都不一样呢,区别也很大,不同的地方的也有出入的.

　　《火灾报警系统设计规范》是这样要求的：

　　第 08.4.2.5 条 火灾报警后，消防控制设备对联动控制对象应有下列功能：
　　一、停止有关部位的风机，关闭防火阀，并接收其反馈信号；
　　二、启动有关部位的防烟、排烟风机 ( 包括正压送风机 ) 和排烟阀，并接收其反馈信号
　　
　　第 08.4.2.6 条 火灾确认后，消防控制设备对联动控制对象应有下列功能：
　　一、关闭有关部位的防火门、防火卷帘，并接收其反馈信号；
　　二、发出控制信号，强制电梯全部停于首层，并接收其反馈信号；
　　三、接通火灾事故照明灯和疏散指示灯；
　　四、切断有关部位的非消防电源。
　　
　　第 08.4.2.7 条 火灾确认后，消防控制设备应按疏散顺序接通火灾警报装置和火灾事故广播。警报装置的控制程序，应符合下列要求：
　　一、二层及二层以上楼层发生火灾，宜先接通着火层及相邻的上、下层；
　　二、首层发生火灾，宜先接通本层、二层及地下各层；
　　三、地下室发生火灾，宜先接通地下各层及首层。

看设计说明，一般防火分区就是一个点就联动，气体灭火是两点报警喷气

您这回答是消防规范抄录过来的吧，这个吧，其实等于没有说
是你没问清楚，还怪别人回答不对，你应该问怎么确认火灾警报，二楼回答的也不全面，算了。

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