山地车坐垫的问题
来自：红宝石 更新日期：早些时候
山地车的坐垫坐了为什么那么难受？~
硅胶型的，至于形状那个只是看自己喜欢什么样的了，在功能上没有区别。
硅胶的，建议买最省钱的，因为12元和的30元的我都用过，感觉12元的更好用。
还是上骑行裤吧，再好的套套都不如不带套套。
硅胶的不错哦
山地车坐垫的问题视频
相关评论：18625029472：山地自行车车座总是松动 往下掉 怎么办 (我的车座是可以快拆的)
邓冯旺山地自行车车座总是松动并往下掉，可能是因为坐垫和导轨的接触地方松动了。为了解决这个问题，可以尝试以下方法：1. 重新安装坐垫：将坐垫从车座杆上拆下，检查车座杆是否有弯曲或损坏。如果车座杆完好无损，则重新安装坐垫，并确保坐垫与车座杆紧密接触。2. 调整坐垫高度：调整坐垫的高度，使其与车把相...
18625029472：山地自行车为什么座位那么硬啊我难受
邓冯旺山地自行车的座位之所以硬，主要有两个原因。首先，硬座的山地车能更好地发力，减少缓冲带来的体力消耗，这符合人体工程学。坐垫硬可以保护运动员的会阴部。其次，硬车座没有泄力点，做功可以完全转变成推力，减少消耗。而如果坐垫软，消耗的功将会增多，从而导致输出到牙盘的力减少。然而，车座硬并不...
18625029472：山地车坐垫为什么很多人弄这么高
邓冯旺山地车坐垫身高，因为三角架的原因,座垫高了,就会自然往后移动角度,这样人坐在上面就变成了自然的下蹲式弯腰，减小风阻系数，这样能够增加骑行速度。山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车...
18625029472：山地车要不要换软坐垫
邓冯旺一般情况下，不推荐给山地车更换软垫。硬座是专为山地车设计，能更好地支持骑行者的力量。山地车的坐垫通常硬实，初期可能会感到不适，但这是经过人体工程学设计的，需要时间去适应。如果更换成软垫，虽然初期可能舒适，但透气性不佳，骑车时可能会感到不透气。保养山地车的注意事项：<!--1. 定期清洁<...
18625029472：新手骑山地车,感觉座椅太硬,太小了,骑上去屁股就疼,怎么解决呢?_百度...
邓冯旺实际上你骑一个小时的车，屁股几乎有一大半的时间可以不在坐垫上，这样你随时可以得到放松，怎么会痛呢？所以自行车圈内说的坐垫是用来，靠的，而不是用来坐的。当然，山地车应该是在山路上骑行，多用于比赛，如果是在城市里面骑，这种坐垫显然是不适合的，如果实在适应不了，可以换一个坐垫，有四面都...
18625029472：山地车的坐垫为什么又小又硬?
邓冯旺可以起到高速巡航作用。窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，软座垫与臀部接触面积大，踩得快臀部一直动反而因为过多...
18625029472：山地自行车的座子能调低吗
邓冯旺当然可以，坐垫的高度可以通过调整坐杆来实现。山地坐垫过高或过低各有利弊 坐垫过高，会很危险，不方便下车和停车 坐垫过低，会增加腿的弯曲，加速大腿的疲劳 山地车坐垫合适的高度，是坐在坐垫上，把脚踏踩到最低，脚后跟踩在脚踏上，腿能伸直。如果用于城市通勤，可以适当降低坐垫高度，以增加安全保障...
18625029472：自行车座太高脚够不到地
邓冯旺其次，在遇到红灯时，灵活运用身体重心转移。可以将身体重心移至一只脚上，通过身体前倾，使臀部离开坐垫，这样另一只脚就能轻松触地，确保安全等待。总之，骑山地车过程中，如果坐垫过高导致不便，记得通过调整坐垫高度或巧妙运用身体姿势来应对，如在等红灯时采用前倾的姿势，这样既实用又安全。务必确保操作...
18625029472：山地自行车、赛车为什么坐垫那么小
邓冯旺越专业的跑车和山地座垫就越硬越小，目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软过大的座垫如果调整成专业车的座高，那会很难受而且骑行摩擦大。还有也是为了减轻重量。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行，可以去买个骑行内裤穿（里面有硅胶坐垫）或者买个硅胶坐垫套在自行车坐垫上...
18625029472：为什么山地车的车座那么硬,长时间骑行会让屁股很痛?
邓冯旺而山地车的坐垫虽然是硬的，但是可以选择液压升降座杆，通常这样的坐杆还带有线控装置，方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。骑行注意事项：1、骑行前，请检查你的装备和车况，包括护具，刹车等，尽量不使用自己不熟悉的车。护具是使你在发生事故的时候尽量减少伤害。熟悉车况能使你在有异常...
越专业的跑车和山地座垫就越硬越小，目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软过大的座垫如果调整成专业车的座高，那会很难受而且骑行摩擦大。还有也是为了减轻重量。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行，可以去买个骑行内裤穿（里面有硅胶坐垫）或者买个硅胶坐垫套在自行车坐垫上
山地车可根据个人习惯选择加装坐垫套或者不加装坐垫套。加装坐垫套的好处：柔软的坐垫套可以改善身体与坐垫接触部位的血液循环，缓解骑行疲劳。还可以增加坐垫的使用寿命。加装坐垫套的坏处：坐垫套和坐垫间没有良好的固定装置，容易移位，从而使身体在不知不觉间跟着坐垫套移位，造成骑行姿势不正确。长期在这种状态下骑行对身体有害。或者经常调整骑行姿势造成注意力分散对骑行安全不利。
最好不要套，座垫虽软但容易卸力，这就是山地车公路车座位下没弹簧的原因，一般的山地车都没有后避震，也是因为会卸力，除非是冲山的软尾车。刚开始骑屁股都会疼，习惯就好，如果真的要就买条骑行裤（骑行内裤也可以）硅胶型的，至于形状那个只是看自己喜欢什么样的了，在功能上没有区别。
硅胶的，建议买最省钱的，因为12元和的30元的我都用过，感觉12元的更好用。
还是上骑行裤吧，再好的套套都不如不带套套。
硅胶的不错哦
请问卸力是什么意思
力量让抵消了，你隔头棉花打人会疼吗
山地车坐垫的问题视频
相关评论：
邓冯旺山地自行车车座总是松动并往下掉，可能是因为坐垫和导轨的接触地方松动了。为了解决这个问题，可以尝试以下方法：1. 重新安装坐垫：将坐垫从车座杆上拆下，检查车座杆是否有弯曲或损坏。如果车座杆完好无损，则重新安装坐垫，并确保坐垫与车座杆紧密接触。2. 调整坐垫高度：调整坐垫的高度，使其与车把相...
邓冯旺山地自行车的座位之所以硬，主要有两个原因。首先，硬座的山地车能更好地发力，减少缓冲带来的体力消耗，这符合人体工程学。坐垫硬可以保护运动员的会阴部。其次，硬车座没有泄力点，做功可以完全转变成推力，减少消耗。而如果坐垫软，消耗的功将会增多，从而导致输出到牙盘的力减少。然而，车座硬并不...
邓冯旺山地车坐垫身高，因为三角架的原因,座垫高了,就会自然往后移动角度,这样人坐在上面就变成了自然的下蹲式弯腰，减小风阻系数，这样能够增加骑行速度。山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车...
邓冯旺一般情况下，不推荐给山地车更换软垫。硬座是专为山地车设计，能更好地支持骑行者的力量。山地车的坐垫通常硬实，初期可能会感到不适，但这是经过人体工程学设计的，需要时间去适应。如果更换成软垫，虽然初期可能舒适，但透气性不佳，骑车时可能会感到不透气。保养山地车的注意事项：<!--1. 定期清洁<...
邓冯旺实际上你骑一个小时的车，屁股几乎有一大半的时间可以不在坐垫上，这样你随时可以得到放松，怎么会痛呢？所以自行车圈内说的坐垫是用来，靠的，而不是用来坐的。当然，山地车应该是在山路上骑行，多用于比赛，如果是在城市里面骑，这种坐垫显然是不适合的，如果实在适应不了，可以换一个坐垫，有四面都...
邓冯旺可以起到高速巡航作用。窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，软座垫与臀部接触面积大，踩得快臀部一直动反而因为过多...
邓冯旺当然可以，坐垫的高度可以通过调整坐杆来实现。山地坐垫过高或过低各有利弊 坐垫过高，会很危险，不方便下车和停车 坐垫过低，会增加腿的弯曲，加速大腿的疲劳 山地车坐垫合适的高度，是坐在坐垫上，把脚踏踩到最低，脚后跟踩在脚踏上，腿能伸直。如果用于城市通勤，可以适当降低坐垫高度，以增加安全保障...
邓冯旺其次，在遇到红灯时，灵活运用身体重心转移。可以将身体重心移至一只脚上，通过身体前倾，使臀部离开坐垫，这样另一只脚就能轻松触地，确保安全等待。总之，骑山地车过程中，如果坐垫过高导致不便，记得通过调整坐垫高度或巧妙运用身体姿势来应对，如在等红灯时采用前倾的姿势，这样既实用又安全。务必确保操作...
邓冯旺越专业的跑车和山地座垫就越硬越小，目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软过大的座垫如果调整成专业车的座高，那会很难受而且骑行摩擦大。还有也是为了减轻重量。一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行，可以去买个骑行内裤穿（里面有硅胶坐垫）或者买个硅胶坐垫套在自行车坐垫上...
邓冯旺而山地车的坐垫虽然是硬的，但是可以选择液压升降座杆，通常这样的坐杆还带有线控装置，方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。骑行注意事项：1、骑行前，请检查你的装备和车况，包括护具，刹车等，尽量不使用自己不熟悉的车。护具是使你在发生事故的时候尽量减少伤害。熟悉车况能使你在有异常...
