怪中国出口少?全球尿素走高,日韩、欧美更甚!“尿素荒”是为何

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~ 2021年尿素价格可谓是迎来了全球性上涨,就连我国也不例外,在正常年份时,我国尿素为1600-1700元/吨,不过去年年底前涨至1800-1900元/吨,而今年最高价更是涨至3400-3600元/吨,直接翻倍上涨,不少农民抱怨种地成本高。
不过,中国尿素之所以涨这么高,很大原因在于出口利润更高,毕竟国际尿素最高已涨至6000元/吨,很多肥企加大出口量,使得国内尿素供应偏少,结果尿素需求偏紧,价格上涨。
但随着发改委的多次约谈甚至立案调查,严厉打击哄抬肥价,使得尿素价格开始回落。12月份尿素行情接连走跌,目前全国均价已降至2400-2600元/吨。
但我国尿素走跌的同时,全球尿素纷纷上涨,这是咋回事?怪中国出口少了?
01、全球尿素走高
众所周知,天然气、煤炭是化肥的主要生产原料,然而今年全年,天然气、煤炭价格均迎来了一波大幅度走高,使得化肥生产成本加大,不少国际厂商只能减少生产规模甚至停产,这使得国际尿素价格持续走高,多国深受影响。
如澳大利亚,因中国尿素出口偏少,结果导致该国不少柴油发动机车辆暂停上路,可能来年1月货运供应链将断裂。据悉,澳洲近50%的货车均是柴油发动机,但这类货车需要添加尿素环保剂,不然汽车就会因污染无法上路。
但澳洲的尿素80%从中国进口,自中国暂停磷酸尿素出口后,澳洲就陷入了尿素危机中。而该国只有一家尿素生产商,且其中一工厂即将关闭,结果使得澳洲政府慌乱不已,不知该如何是好。
据悉,澳洲的尿素存货只能再坚持一个月,如果这期间没有解决尿素进口问题,那该国物流业将备受打击。
韩国早在11月份就出现了“尿素荒”,同样该国的尿素主要用于柴油货车方面。因尿素短缺,韩国只能以6300元/吨的高价从马来西亚进口。
据悉,韩国超400万辆货车均需要添加尿素环保剂,因此该国政府也渴望中国多出口尿素,不然该国物流系统将瘫痪。而韩国每年进口的尿素中,97.6%来源于中国,不过10月份中国就限制出口量。
日本也是如此,该国工业尿素97%要从我国进口,但因我国限制出口量,日本尿素价格涨了近10倍。而日本国内的尿素生产商,苦于原料紧缺,生产规模下滑。
据悉,日本近50%的尿素原料都要进口,而国际尿素原料大涨,且进口难度大,使得日本车用尿素供应紧缺,如果解决不了尿素环保剂问题,该国的运输业也会受到重创。
美国也是如此,该国尿素价格疯涨,目前已涨至680美元/吨,较去年同期大涨168.2%。使得玉米种植成本增加,从往年的85美元/英亩涨至165美元/英亩。
此外,磷肥价格也从450-500美元/吨涨至830-920美元/吨;无水氨已涨至1300美元/吨,较11月涨18%,且创下多年来新高。
欧洲也是如此,因天然气疯狂上涨,使得化肥生产成本大增,特别是氮肥,天然气原料占比75%,因而氮肥涨得更猛,从430欧元/吨上调至1000多欧元每吨。
02、尿素大涨,食品安全受威胁
因原料大涨,全球尿素累计涨了200%以上,但这对粮食生产来说并非好事,农民的种植积极性将遭受打击,且粮食上涨也会带动食品走高,消费者开支压力加大。
StoneX集团化肥主管林维尔称,目前企业尿素库存都已基本售出,元旦过后全球尿素危机将更加强烈,第1季度的尿素价格仍将继续走高。
德国农户协会负责人克鲁斯称,因化肥价格上涨,预计新的一年里农民会减少化肥使用,预计到时候农产品产量也会降低,这不利于食品安全。
巴西作为第一大大豆种植和第3大玉米产国,新的一年里化肥预计将供应紧张,而玉米、大豆、棉花种植规模或难以增长,也同样不利于全球粮食安全。而在东南亚国家,化肥供应紧缺,预计2022年水果、蔬菜产量或品质也会走跌。
为了应对化肥上涨,印度、埃及纷纷加大化肥补贴力度,且印度还计划将2022年的化肥补助金提升至206.4亿美金,为前一年的2倍之多。
03、中国尿素来年如何?
相比全球尿素大涨,我国的尿素反而从3400元每吨降至2400元每吨,目前尿素价格总体偏稳。而尿素走跌,主因是从10月份开始,官方限制尿素的出口,再加上我国也出台了多个政策,力保煤炭产量稳定输出,保证肥企产能稳定供应,避免因“环保”导致产能减少。
不过就算如此,我国1-11月份出口的尿素依旧高出2020年同期40万吨,出口量为526万吨。因此,国际上抱怨我国尿素出口减少是无稽之谈,只能说它们的需求太大。
至于来年尿素如何波动,相信在国家的多个政策调控之下,肥企必然会优先国内使用,再加上产能稳定,预计新的一年里尿素价格会继续偏稳,价格将稳定在2300-2500元每吨,大家咋看?



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