EA888Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法
来自： 更新日期：早些时候
~
背景：2016年第15周开始，Q3PA投产，搭载横置EA88Gen3发动机。最近Q3PAGen3发动机(DBR，DBS)和B8PA/Q5PA(CUJ/CUH)一样，都有凸轮轴轴承桥磨损的问题。故障：车辆晃动，OBD灯报警。诊断：用诊断仪检查，通道01中存储了一个故障代码：凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。如下图所示。故障代码显示拆下凸轮轴轴承桥，可以看到明显的磨损，如下图所示。凸轮轴轴承桥磨损该故障是由凸轮轴的轴向移动引起的。凸轮轴轴向移动导致轴承桥端面磨损，可见明显台阶；轴承和轴颈内部的磨损痕迹是正常现象，不能作为确定故障的依据。轴承磨损的判断如下图所示。轴承磨损的判断故障排除：更换发动机组件。注：车辆行驶里程很短，一般在5000km以内。只有满足所有条件(故障代码、凸轮轴轴承桥磨损)，才能实施上述方案进行故障排除。相关注意事项：如果只存储P0016故障码，凸轮轴轴承桥没有磨损，建议检查以下零件：凸轮轴相位传感器；凸轮轴相位调节器；三位四通阀。
EA888Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法视频
相关评论：13663515804：凯迪拉克的变缸技术和日产的可变压缩比,哪个更好一些?
裘峰燕答：考虑到日产的VC-turbo发动机的压缩比最大能到14:1(当然这个时候为了不爆震，能输出的最大扭矩非常小，最大扭矩/性能需要在8:1的最低压缩比时达到)，而通用LSY的压缩比始终为9.x，因此前者应该能获得更好的峰值热效率。LSY的VVL布置在进气侧，因此它有可能采用了类似EA888 Gen3Bz(压缩比11.7，最...
13663515804：长城汽车发动机缸体都是铸铁的,这种材质安全性会更高吗?
裘峰燕答：任何发动机在开发过程中是优先考虑发动机燃烧模型的，长城4N20系列发动机也不会例外。在配气机构中采用了低升程进气凸轮轴来实现米勒循环，更是将压缩比提升到12，对比大众EA888 GEN3B的11.7要更高。拥有超高的压缩比这也是长城4N20系列发动机，能够做到较高的热效率的主要原因。在配气机构的设定上，...
13663515804：还在质疑国产发动机实力?长安汽车:热效率40%,不输大众丰田!
裘峰燕答：蓝鲸NE1.4T发动机只是个起点，不久前刚刚上市的UNI-T，它所搭载的1.5T发动机，其热效率到达了40%，是目前量产涡轮增压发动机中热效率最高的，超过了本田L15B和大众EA888 Gen3B。从目前的资料看，这款1.5T发动机不仅继承了蓝鲸NE1.4T发动机的优点，同时还有很多独特的设计，比如在缸壁、凸轮轴等地方...
13663515804：EA888 Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法
裘峰燕答：背景：2016年第15周开始，Q3PA投产，搭载横置EA88Gen3发动机。最近Q3PA Gen3发动机(DBR，DBS)和B8PA/Q5PA(CUJ/CUH)一样，都有凸轮轴轴承桥磨损的问题。故障：车辆晃动，OBD灯报警。诊断：用诊断仪检查，通道01中存储了一个故障代码：凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。如下图所示。故障代码...
13663515804：奥迪Q5 有没有ea888 gen3b
裘峰燕答：奥迪Q5的设计 2.0T低功采取了很多新的设计，他采用的EA888Gen3B发动机的核心在于两步式进气凸轮轴设计，具体来讲，新设计采用了一款滑动钝齿，可以实现可变气门正时发动机可以在需要最大功率时保持正常进气门打开设置，也可以在部分负载条件下，利用凸轮凸角提前关闭进气门，从而实现更长的膨胀行程，这也...
13663515804：奥迪Q5 有没有ea888 gen3b
裘峰燕答：奥迪Q5的设计 2.0T低功采取了很多新的设计，他采用的EA888Gen3B发动机的核心在于两步式进气凸轮轴设计，具体来讲，新设计采用了一款滑动钝齿，可以实现可变气门正时发动机可以在需要最大功率时保持正常进气门打开设置，也可以在部分负载条件下，利用凸轮凸角提前关闭进气门，从而实现更长的膨胀行程，这也...
EA888Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法视频
相关评论：
裘峰燕答：考虑到日产的VC-turbo发动机的压缩比最大能到14:1(当然这个时候为了不爆震，能输出的最大扭矩非常小，最大扭矩/性能需要在8:1的最低压缩比时达到)，而通用LSY的压缩比始终为9.x，因此前者应该能获得更好的峰值热效率。LSY的VVL布置在进气侧，因此它有可能采用了类似EA888 Gen3Bz(压缩比11.7，最...
裘峰燕答：任何发动机在开发过程中是优先考虑发动机燃烧模型的，长城4N20系列发动机也不会例外。在配气机构中采用了低升程进气凸轮轴来实现米勒循环，更是将压缩比提升到12，对比大众EA888 GEN3B的11.7要更高。拥有超高的压缩比这也是长城4N20系列发动机，能够做到较高的热效率的主要原因。在配气机构的设定上，...
裘峰燕答：蓝鲸NE1.4T发动机只是个起点，不久前刚刚上市的UNI-T，它所搭载的1.5T发动机，其热效率到达了40%，是目前量产涡轮增压发动机中热效率最高的，超过了本田L15B和大众EA888 Gen3B。从目前的资料看，这款1.5T发动机不仅继承了蓝鲸NE1.4T发动机的优点，同时还有很多独特的设计，比如在缸壁、凸轮轴等地方...
裘峰燕答：背景：2016年第15周开始，Q3PA投产，搭载横置EA88Gen3发动机。最近Q3PA Gen3发动机(DBR，DBS)和B8PA/Q5PA(CUJ/CUH)一样，都有凸轮轴轴承桥磨损的问题。故障：车辆晃动，OBD灯报警。诊断：用诊断仪检查，通道01中存储了一个故障代码：凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。如下图所示。故障代码...
裘峰燕答：奥迪Q5的设计 2.0T低功采取了很多新的设计，他采用的EA888Gen3B发动机的核心在于两步式进气凸轮轴设计，具体来讲，新设计采用了一款滑动钝齿，可以实现可变气门正时发动机可以在需要最大功率时保持正常进气门打开设置，也可以在部分负载条件下，利用凸轮凸角提前关闭进气门，从而实现更长的膨胀行程，这也...
裘峰燕答：奥迪Q5的设计 2.0T低功采取了很多新的设计，他采用的EA888Gen3B发动机的核心在于两步式进气凸轮轴设计，具体来讲，新设计采用了一款滑动钝齿，可以实现可变气门正时发动机可以在需要最大功率时保持正常进气门打开设置，也可以在部分负载条件下，利用凸轮凸角提前关闭进气门，从而实现更长的膨胀行程，这也...
