我刚换了个新的化油器二冲程割草机，在使用期间油门突高突低，有时会出现熄火？
根据你的描述。这种现象通常可以调整化油器的油针刻度。来降低化油器的出油量。从而减少油耗。望采纳，谢谢。
1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。
2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。
化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓
不赞成随意调化油器的混合比，因为出厂的时候，化油器的混合比厂家都调到最佳位置，若果你动以后，就回不到以前的位置了。厂家化油器混合比的最佳位置，一般是比较省油，混合比偏稀。二建议真要动混合比，请到售后。
一般来说调化油器的最佳状态是，火花塞烧成砖红色。
扩展资料
起动方法不正确
不正确起动方法基本上出现在起动加浓装置的使用上，其常见的不正确的起动方式有：
不使用起动加浓装置。这是由于用户对摩托车的功能了解不全引起的，因为即使是常温使用起动加浓装置，也会大大改善起动性能。
起动过程中一直使用起动加浓装置(对阻风门机构和手动旁通加浓装置而言)。起动加浓系统工作时提供给发动机的是很浓的混合气，若起动过程中一直使用加浓装置，大量的浓混合气进入气缸会"淹死"发动机，使起动变的困难。
加浓装置的正确使用方法是：起动3～4次后若发动机仍不能运转，则关闭加浓装置，并微旋油门手柄使化油器柱塞上升后再次起动。
我刚换了个新的化油器两冲程割草机在使用期间油门儿呼高呼低的，有时候还。灭火这个原因一是，化油器没有调到合适的位置，再有一个是有可能。是汽油里的机油加多了也会出现这种情况。
可能你新换的化油器工作还是不稳定，另外还有可能你所加的柴油质量不是好，所以油门土豪度低，影响你的工作
我刚换了新的化油器，二冲程割草机在使用期间油门突高突低，有时会出现熄火，这个一定是油路有问题你可以重新清洗一下油路就好了。
如果出现这种情况的话，那肯定是出现了故障种情况要看一下这一个发电机或者些油门的问题。
我刚换了个新的化油器二冲程割草机，在使用期间油门突高突低，有时会出现熄火？视频
相关评论：
范莎素二冲程的割草机一般来说加不起油门，往往是因为化油器过脏所导致的，建议先检查看化油器是否需要进行清洗，再就是检查一下看油路是否通畅。
范莎素化油器一般不要随意调整,只要能保证向压缩气缸提供合适的混合油气既完成使命.如不慎调了汽化器,要根据实际观察到的现象具体分析判断故障所在.如混合气过浓--可适当降低些油面(通过调整浮子或主控油针,)如过稀则反向调整.慢慢来,细心点.我想是能调整好的.供参考 ...
范莎素化油器混合比螺钉退4\/1圈试试，有时也可能是火花塞的问题。
范莎素二冲程汽油发动机，油路畅通，新更换的化油器，火花塞正常，风门开启，加大油门却会软火，甚至熄灭，这是明显的高速供油不足的现象，原因就是你更换的化油器主量孔偏小，或者主油道和油针配合间隙过小，造成供油不足，就会出现启动时不关风门不好着火，着火后开启风门高速没劲直至熄火的现象，解决的办法就...
范莎素调吓化油器上的进汽螺丝，看你的问题估计是进汽少了。还有是不是油路堵了，俩冲机长时间不用油箱里的过滤器会被沉淀的机油堵住油供不上，油箱盖上的进汽空被堵也会造成加不上油的原因，化油器清洗之后还不行只有换个化油器了。俩冲机说它简单也有点复杂。不行追问 ...
范莎素首先，看看是否有轻微的拉缸。卸掉消音器，轻拉起动器，气缸的排气口那里看，看看活塞上面有没有拉痕。如果有，就应该更坏活塞，活塞环，严重的话，可能要更换气缸。如果排除掉这个可能的话，那就是进气系统，还有箱体，这2部分有漏气。特别提醒：从你的图片，可以很明显的看出来，你的空滤器装倒了。
范莎素该检查的，你已经都检查过了，如果是气缸、进气簧片划、曲轴油封漏气，会很难启动的，剩下的也只有化油器和点火线圈的问题了。我也有修过这种车，我认为是化油器的问题可能性比较大，建议你找个新的换上去试试看。还有看看机油泵供油会不会正常。
范莎素2、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火；3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置；4、急速旋转...
范莎素1、先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕花福羔凰薏好割瞳公困装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。2、卸下...
范莎素正常的都是25:1，好点的机油可以调到30:1
