2月自主车企销量榜：三强稳固，奇瑞第四，上汽通用五菱第五

2024年2月份，国内自主车企表现十分出彩，半数车企均进入了同期车企狭义乘用车零售销量前10名榜单。其中，比亚迪汽车、长安汽车以及吉利汽车，则占据了同期车企零售销量榜前三名。

比亚迪

比亚迪依然稳居冠军位置，销量优势明显

乘联会数据显示，2024年2月份，比亚迪汽车的单月零售销量为11.9万台，以远超其他车企的销量规模，继续稳居国内车企零售销量冠军的位置。

相比去年同期，比亚迪汽车的销量下滑了32.8%。虽然其销量呈现出一定的下滑趋势，不过，我认为，这不足为虑。

一方面、2月份是传统车市淡季，且2024年2月份，国内车市由于受到春节假期的影响，整体呈现出大幅下滑的趋势。

2月车企销量榜

在这种情况下，比亚迪汽车的销量呈现出一定的走低趋势，也是应有之义，并不值得过分担心或者解读。

另一方面、2024年2月份，从销量规模上看，比亚迪汽车依然占据着绝对优势地位，远超其他车企，优势明显。

考虑到以上两方面的因素，2024年2月份，比亚迪汽车的销量表现依然是十分出彩的，值得肯定。

比亚迪海豹

吉利第二，长安第三，双方销量规模基本持平

在国内车市，吉利和长安都是比较优秀的车企，在国内车市表现十分出彩。而且，从销量规模上看，近期二者的差距也并不大。

2024年2月份，吉利汽车和长安汽车的单月狭义乘用车零售销量规模，依然是基本持平的状态。

乘联会数据显示，2024年2月份，吉利汽车单月零售销量为8.7万台，位居同期车企销量榜第2名。

极氪001

在自主车企中，吉利汽车的销量同样仅次于比亚迪汽车，位居第2名。相比去年同期，吉利汽车的销量微跌了3.7%，几乎可以忽略不计。

乘联会数据显示，2024年2月份，长安汽车的单月零售销量为8.7万台，与吉利汽车处于持平的状态。

相比去年同期，长安汽车的单月零售销量下滑了6.4%，降幅较低，远远低于同期国内乘用车零售销量降幅。

启源A07

奇瑞位居自主车企第四，批发销量是同期零售的2倍有余

2024年2月份，奇瑞汽车表现依然十分突出，这主要得益于奇瑞旗下的燃油车的销量的突出表现。

乘联会数据显示，2024年2月份，奇瑞汽车的单月零售销量为5.7万台。相比去年同期，奇瑞汽车的销量上涨了45.9%。

在同期自主车企销量中，奇瑞汽车的销量仅次于比亚迪、吉利和长安，位居第四名。目前，奇瑞汽车已经稳居自主第四强的位置。

奇瑞

只是，相比零售销量，同期奇瑞汽车的批发销量依然要出彩的多。乘联会数据显示，2024年2月份，奇瑞汽车狭义乘用车批发销量为13.8万台。

在同期国内车企批发销量榜中，奇瑞汽车的批发销量超越比亚迪、吉利等车企，位居第1名，是同期奇瑞汽车零售销量的2倍有余。

上汽通用五菱：位居自主车企销量第5名，重回国内车企销量榜前10

五菱星光

在国内自主车企中，上汽通用五菱曾经表现十分出彩，是国内车企销量前10名榜单中的常客。只是，近期，其销量已经多次跌出车企月底销量前10名榜单了。

让人高兴的是，2024年2月份，上汽通用五菱重新回归了。乘联会数据显示，2024年2月份，上汽通用五菱的单月零售销量为4.6万台。

在同期自主车企销量排名中，上汽通用五菱的销量次于比亚迪、吉利、长安和奇瑞汽车，位居第5名。

五菱星光

只是，需要指出的是，车质网发布的2月车型投诉前30名排行榜数据显示，五菱星光因为“价格变动”的原因，收到了800余例投诉。

在此，我们希望上汽通用五菱能够妥善处理这些投诉，以免影响到终端销量。当然，我个人认为，如果不存在故意欺瞒消费者、价保政策等措施，正常的价格变动，也是一种无可厚非的行为。

最后，我们深信，国内自主车企的希望必将在这几家车企，希望这几家车企能够不断在国内车市取得更为卓越的销量成绩。

本文声明：

本文为车宇世界运营部原创文章，总第10922期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。

【本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】