想买一台10年的帕萨特领域。但是纠结于2.0跟1.8T。大神出出主意,说一下两个排量的差距

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帕萨特新领域2.0够用吗?我一直在纠结是1.8T还是2.0,我看的回答特好想问下您,谢谢,~

先说价格。

北京优惠估计2万左右,各地优惠都差不太多,在十几万到二十来万的价格,购置费用是2万左右,正好冲减了优惠金额。这样官方报价基本就很接近购买总价。
按照你说的价格20万的预算,那么只能考虑2.0 MFI 自动尊享型了,这款官方价格是18万整,在你预算内。1.8T的1.8T 手自一体尊品型官方价格21.5万,略高出你的预算1.5万。

再说1.8T和2.0的区别。

先说性能方面,自然是1.8T的好,涡轮增压的动力性能相当于2.4排量自然吸气的,自然优于2.0的。瞬间爆发的扭矩提速性能优于2.0的,而且1.8T的在顺畅路段或高速路油耗低于2.0的,高速百公里才6-7个油。如果你主要用来跑教顺畅路段而且对动力操控比较讲究,那就买1.8T的。如果你主要在非常拥堵路段,建议你考虑2.0的,因为在速度起不来的时候,总是小脚油门,1.8T涡轮增压不启动,它提速反而慢,如果追求快的话,会大脚油门速度起来马上又要踩刹车,没法像2.0的那样容易操控而且节油。当然他们的这点儿差距不是特别大。因为领域的自重是1.5吨,小于帕萨特B5的1.85吨,重量小了,这方面的差别自然小了。

再说涡轮增压的保养,现在领域的涡轮增压,很少坏的,跑20万公里也不会坏,以前老帕萨特b5容易坏,是因为没有高速后停车自动延时功能,所以涡轮增压在高温下发动机关闭容易损伤,即便如此涡轮增压跑10多万公里也不会轻易坏。现在领域有延时降温保护涡轮增压功能。

再说涡轮增压的保养,涡轮增压谈不上保养,就是一个总成,以前所谓保养贵,也不是指维修,无法维修,就是更换,早期4S店太黑,换个涡轮增压要一万多。现在涡轮增压价格下来了,就算你开快10年后它坏了,更换一个,3000元的足够用了。所以不用顾虑涡轮增压的问题。

我个人建议你买1.8T的,我现在是B5的1.8T,性能非常好。

1.8t跟2.0除了发动机不同外,其他变化不大,无非就是外饰上有所区别,在发动机上带T跟不带T性质完全不同。另外一个涡轮换下来的价格在1.5W元左右,但是只要你平时注意保养,一般涡轮是不会损坏的,主要注意的方面就是长途后不要立即熄火,要怠速5分钟,因为刚高速行驶涡轮温度过高,如果一下子熄火,涡轮需要机油来轮滑、降温,立即熄火会断掉机油,就会损坏涡轮。。。

你好~!   2.0L 和1.8T 这俩款车首先是价格在同一条线上, 其次看你买车大多是在什么路上跑  ,比如城市   农村   还是一些高原   或者是家用   这些都是得想的 。如果你想更有面子那1.8T可以试试 。果然想懒一点不想一段时间看一看机油 ,一段时间有看一看机油 ,那2.0L 的你可以试试  其实俩款车都差不多  但是我更喜欢当涡轮蒸压打开的那个时候给我的不一样的感觉。。



不论是1.8T的还是很落后的2.0的都不适合,选择二手车必须是容易修理并不容易犯毛病的,建议你选择二手的凯美瑞或雅阁这样的车。

帕萨特很容易出毛病嘛,不大喜欢本田丰田的车系,就看好了新帕萨特领域的车型了
不信我说的就选择1.8T吧,2.0的还是8气门机器,动力太差。


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