大众新款帕萨特实车曝光 提供燃油/插混动力可选
易车讯 7月17日，大众新款帕萨特家族正式亮相粤港澳大湾区车展。此次，除了新款帕萨特以外，帕萨特PHEV插电混动版也一同亮相。新车除了整体年轻感提升之外，也提供了更具经济性的选择。
新款帕萨特
新款帕萨特新款帕萨特家族最大的变化，要数它的前脸和车尾造型升级。相比现款，新款帕萨特改变了大灯轮廓造型、调整了中网格栅尺寸、甚至还给它加入了贯穿前格栅的日行灯，点亮效果上显得更加动感。星空版车型的中网则采用了点阵式格栅造型，在视觉效果上更凸显了高级感。
车尾部分，新款帕萨特家族也都升级为了贯穿式尾灯造型，点亮效果上要比老款精致了不少。车尾的Passat标识设计在贯穿式尾灯内部，视觉效果更高级。整体上，新款帕萨特家族相比老款车型在外形上变得更年轻、更动感了，想必这次的变化也会受到更多年轻用户的青睐。
车内部分，新款帕萨特家族相比老款的变化并不大。整体内饰布局和功能配置上延续了老款车型的表现，内饰用料和做工表现优异，在同级当中都属于上乘水平。由于只是中期改款，新款帕萨特的车内空间与老款相比保持一致，但在同级当中，帕萨特的空间优势依然是比较明显的，能够满足绝大多数用户的需求。
新款帕萨特380TSI车型
新款帕萨特PHEV车型动力方面，新款帕萨特也都延续了现有车型的水平，燃油版车型分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，最大功率分别为150/186/220Ps，峰值扭矩分别为250/320/350Nm。新款帕萨特PHEV车型则继续搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率155kW、峰值扭矩400Nm。燃油版车型匹配的是7速双离合变速器，插电混动版本车型则匹配了6速双离合变速器。
全新迈腾PHEV正式发布亮相了，新车基于燃油版车型打造，而且将和帕萨特PHEV用的是同一套动力系统，迈腾新车型使用大众电气化平台MEB重新改造，我们一起来看看吧。
外观方面，迈腾PHEV与燃油版车型基本保持一致，仅在细节方面做出了调整，例如在车头的中网格栅处，GTE的标识以最直接的方式向众人展示出了其独特的身份。前包围的两侧采用了C字型雾灯设计，具有较高的辨识度。
而且迈腾PHEV也在现款车型的基础上进行了升级，前脸的中网格栅部分，除了原先的横向镀铬饰条还加入了部分点阵式镀铬饰件，与此同时新车前包围取消了之前平直的线条设计，变得更加动感、时尚。高配车型还将配备矩阵式LED大灯。
侧面及尾部的造型与燃油版车型并无明显区别，值得一提的是，作为一台插电混合动力车型，迈腾GTE尾部依旧沿用了双边共两出的镀铬装饰排气口。尺寸方面，新款迈腾GTE的长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。
内饰上和普通版迈腾没有什么区别，依然是熟悉的大众味，中控台上贯穿式的空调出风口非常适应当下潮流，中间还有一块石英表彰显尊贵的身份。中控采用了黑色为主，还是用了许多软皮包裹装饰。
下方的空调控制区域也变为了触摸式操作，整个内饰看起来更高级。
动力方面，新车有望搭载帕萨特PHEV相同的动力系统，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中电池组由宁德时代提供，系统最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为400Nm。传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里油耗为1.8L。新车1.4T发动机最大功率为110kW，电动机最大功率为85kW，综合动力表现领先2.0T发动机。
迈腾PHEV的充电方式在前格栅内部，和大部分电动车一样。
迈腾PHEV的官方售价为25.39-26.89万元，暂时没有任何优惠，不过过一段时间后，相信优惠就会来了，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 近日，易车抢先拍摄到了大众新款帕萨特的实车图片。新车的造型设计有所变化，拥有更加年轻的视觉效果。动力方面，燃油版车型依旧搭载1.4T和2.0T发动机，此外，还将推出插混版车型。
新款帕萨特家族最大的变化，要数它的前脸和车尾造型升级。相比现款，新款帕萨特改变了大灯轮廓造型、调整了中网格栅尺寸、甚至还给它加入了贯穿前格栅的日行灯，点亮效果上显得更加动感。星空版车型的中网则采用了点阵式格栅造型，在视觉效果上更凸显了高级感。
车尾部分，新款帕萨特家族也都升级为了贯穿式尾灯造型，点亮效果上要比老款精致了不少。车尾的Passat标识设计在贯穿式尾灯内部，视觉效果更高级。整体上，新款帕萨特家族相比老款车型在外形上变得更年轻、更动感了，想必这次的变化也会受到更多年轻用户的青睐。
车内部分，新款帕萨特家族相比老款的变化并不大。整体内饰布局和功能配置上延续了老款车型的表现，内饰用料和做工表现优异，在同级当中都属于上乘水平。由于只是中期改款，新款帕萨特的车内空间与老款相比保持一致，但在同级当中，帕萨特的空间优势依然是比较明显的，能够满足绝大多数用户的需求。
动力方面，新款帕萨特也都延续了现有车型的水平，燃油版车型分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，最大功率分别为110/137/162kW，最大扭矩分别为250/320/350N·m。新款帕萨特PHEV车型则继续搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率155kW、峰值扭矩400N·m。燃油版车型匹配的是7速双离合变速器，插电混动版本车型则匹配了6速双离合变速器。
大众新款帕萨特实车曝光 提供燃油/插混动力可选视频
相关评论：
