油耗大PK，盘点5款公认最省油的SUV，你喜欢哪一款？

谁说SUV油耗高？这5款SUV一个比一个省油，最后1款全球车不到8万~

在很多消费者的固有印象中，SUV就是"油老虎"，毕竟影响用车油耗的要素不仅和发动机排量有关，还和车身的结构以及自重等因素息息相关，所以尺寸更大、车重更大的SUV自然要比寻常家轿更加耗油，不过一棒子打死全部，把所有的SUV都冠上油老虎的称呼其实大可不必，今天就让小编来给大家盘点五款SUV，它们一个比一个省油，相信能让大家对SUV的印象有所改观。
第一款：本田缤智
作为广汽本田旗下的小型SUV，缤智其实是XR-V的姊妹车型，甚至拥有和XR-V十分相似的外观，整车的造型低趴修长，飞翼式的大灯配上银色的镀铬饰条，让整个前脸洋溢年轻动感的元素，车身侧面以双腰线构成，上部分线条有明显的起伏，恰好融入后车窗与C柱的交汇处，车门把手的位置也就在此，和寻常的车型不太相同，这让缤智更受年轻用户的青睐，月销稳定万台。在动力上，缤智选择1.5L以及1.5T两款发动机，同属于家用黄金动力，除开地球梦技术带来的强劲动力，还让缤智的油耗为6.5L或6.1L，用车成本和同级家轿差不多。
不过不管是缤智还是XR-V，这两款车都只适合单身或新婚夫妇两个人用，因为第二排空间太小，而且起步价就要接近10万，省油是省油，就是没那么家用。

第二款：奥迪Q2L
作为入门级别的豪华SUV，奥迪Q2L拥有4236/1785/1548mm的车身三围，2628mm的轴距，这让奥迪Q2L拥有很强的实用性，5座布局下完全不担心车内的乘坐空间不够用，同时整个内饰的氛围被营造的科技感十足，悬浮式的中控多媒体屏幕外加全液晶仪表盘，让这款入门级豪车科技感尽显，又以环抱式座舱+碳纤维饰板+翻毛皮座椅来营造战斗气息，最后全系标配1.4T发动机，峰值扭矩250牛米保证了起步以及加速时的 轻快感，也让奥迪Q2L的综合油耗保持在6.1L。
不过Q2L虽好，也得用钱来堆，17万起步的售价，确实不是普通人的首选。

第三款：吉利缤越
虽然在很多人眼中，三缸机仍然不够可靠，但是全系配备三缸发动机的缤越却用事实证明了自己的实力，自2018年11月上市以来，缤越平均月销量在万台以上，可见三缸机同样也有"春天"，缤越提供了1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力总成，抛开丐版的1.0T不谈，1.5T车型拥有最大功率177马力、峰值扭矩255牛米的数值，能把零百加速成绩拉到7.9S的水准线上，同时将油耗控制在6.1L，丐版的1.0T则是5.3L油耗，日常用车绰绰有余。
缤越作为国产小型SUV的代表，综合实力确实不可小觑。但是在不少人眼中，对于三缸车的质疑依然没有打消，而三缸机的震动、噪音也确确实实还依然存在，让不少人心存芥蒂。

第四款：丰田RAV4荣放
新荣放换代之后升级了自己的整体颜值，造型更加低趴运动不说，还更有时尚范，而且自带的4600mm车长、2690mm轴距能够给用户贴心的空间，不过最让消费者心动的还是新荣放的双擎版本，丰田的混动技术是众所周知的强悍，所以荣放配备的2.5L混动车型能够带来综合功率160kW的性能输出，还能将自身的油耗控制在5L，实测油耗7.8L的数值也着实真的不差，毕竟这是紧凑型SUV。
丰田荣放绝对是国内热销SUV的代表，而且持续热销多年，获得了大家的极大认可。不过热销的同时也意味着价格坚挺，当然混动车型的价格也更贵一些，起步最低得22.48万，燃油版本2.0L车型在性能上差了点，所以如果预算不是很充足的话，也确实比较贵。

第五款：宝骏530
刚刚讲到的荣放是全球销量数一数二的全球车，而这款宝骏530同样是一款全球车，官方指导价7.78万-9.98万，它在印度、泰国、印尼等地都有不错的销量表现， 2020款新车不仅升级了外观，还新增了同级车中少有的6座布局，到目前为止宝骏530一共提供5座、6座以及7座三种布局，而且车主完全不用担心车内乘坐空间不足，作为紧凑型SUV，它的车长4695mm、轴距2750mm，远超荣放RAV4。

至于油耗，宝骏530配备1.5T发动机，匹配6MT或CVT（模拟8档）变速箱，这本来就是很经济节油的动力总成，适合家用，所以宝骏530的实际油耗为6.7L-7.5L，毕竟宝骏530的尺寸比荣放更大，油耗自然也会更高一些，而且宝骏530不像奥迪Q2L非得加95油，加92粗粮也可以跑，换算下来自动挡车型一公里5毛钱出头，并不会比A级车的油耗高。再综合2020款宝骏530的7.78~9.98万售价，宝骏530确实不失为10万元以下家用车首选。

综上所述，其实在如今小排量涡轮以及混动技术不断发展的年代，家用SUV的油耗也越来越低，真正的油老虎其实是那些大排量自吸车型，像福特猛禽这种才是真正的烧油大户，对于家用来说，选择宝骏530这种紧凑型SUV其实已经够用，不必因为油耗的问题而放弃空间更大的SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系中型SUV中最省油的了。

它的柴油发动机为6缸3升，输出功率255马力，扭矩413磅-英尺，配有8速自动档，耗油为每百公里城市10.0升高速7.6升综合8.9升。

SUV车型因其宽大的空间和良好的通过性能，一直深受国内消费者的喜欢，除了外观和内饰设计外，油耗也逐渐成为大家考虑的重点，毕竟国内油价还是比较贵的，今天小编就来和大家盘点五款公认的最省油SUV。

1.?丰田RAV4

作为城市SUV的鼻祖，RAV4一直以来都受到了消费者的追捧，尤其是今年刚刚完成了换代，新款车型的产品力相较老款有了明显的提升。

设计上来看，新一代RAV4采用了最新的家族化设计语言，更加犀利的前脸设计搭配硬朗的车身线条，让它一改此前居家的设计，变得更加激进凶狠。内饰的变化也非常明显，新款车型设计更加简约，同时中控台更有层次感，尤其是悬浮式中控屏的设计，明显提升了车内的科技氛围。

再来说说动力部分，目前RAV4提供了2.0L的普通版本和2.5L的混动版本，2.0L的发动机最大马力171匹，最大扭矩209牛米，加注92号汽油， 在混合工况下，油耗仅为5.8L，而2.5L的混动系统最大综合功率163kW，油耗仅为5L左右，这个表现对于一台SUV来说真是非常省油了。

2.?雷克萨斯RX

作为一台中大型SUV，雷克萨斯RX的油耗表现可谓非常出色，加上它特立独行的设计和品牌形象，都让它有了一众忠实粉丝。

先来看看它的外观，前脸依然使用了雷克萨斯家族传统的纺锤形进气格栅，扁平修长且犀利的大灯看上去非常科幻。车侧方面，腰线采用了斜向上的设计，形成了明显的提拉效果。内饰方面，RX与目前主流品牌相比略显保守，但整体布局非常规整，只是在科技感的营造上稍欠火候。

动力部分，RX分为2.0T普通版本和3.5L的混动版本，2.0T发动机最大马力231匹，最大扭矩350牛米，对于一台中大型SUV而言，动力刚刚好，混合工况油耗仅8.6L，在同级中属于非常领先的水平，而3.5L混动系统综合功率为230kW，百公里油耗仅6.7L左右，这个数据在中大型SUV中可谓没有敌手。

3.?斯柯达柯米克

斯柯达品牌一直由于其超高性价比闻名于世，旗下车型无论是品质还是做工都是满满的德系风味，柯米克作为旗下的小型SUV，其口碑一直名列前茅。

外观设计方面，柯米克并没有用到太多复杂的线条勾勒，但简单的线条搭配反而衬托出它简洁干练的形象，这点非常受年轻消费者的喜欢。内饰方面，柯米克透露着很强烈的“大众”风味，中控台的设计和外观一样，都保持了非常简洁的风格，既不会显得激进，也不会落伍。

动力方面，柯米克搭载了一台1.2T和1.5L发动机，1.2T发动机最大马力116匹，最大扭矩200牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，虽然排量小，但动力足够使用，同时综合油耗仅5.8L，而1.5L发动机最大马力112匹，最大扭矩145牛米，匹配5档手动和6AT变速箱，综合油耗仅6L。

4. 马自达CX-5

在车市里一直流传着这么一句话，日系车不一定省油，但马自达一定省油，作为国内的首款SUV，CX-5一直是马自达的拳头产品，无论在设计上还是性能上都非常不错。

外观方面，得益于马自达全新的家族化设计语言，让CX-5看上去非常年轻动感，巨大的中网格栅与大灯连为一体，营造出强烈的整体感，车身的线条设计简约，搭配上“魂动红”的配色，视觉效果相当不错，内饰的设计上，CX-5依然走的是简约路线，只是相比外观，少了一些惊艳。

动力上，CX-5配备了一台2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L版本最大马力155匹，最大扭矩200牛米，别看是2.0的排量，它的百公里综合油耗仅6.7L，而2.5L版本最大马力196匹，最大扭矩252牛米，综合油耗也仅7.4L，看到这个数据，小编真的觉得太省了。

5. 日产奇骏

作为一台既舒适又省油，还能玩玩儿越野的车型，奇骏一直是国内消费者SUV车型的首选，加上即将迎来的换代，都将让它的竞争力明显提升。

从设计上来看，即将换代的奇骏外观更加年轻，分体式的大灯造型前卫时尚，更大比例的进气格栅呈现出更为运动的视觉效果，内饰设计上，奇骏采用了最新的样式，能带给消费者更多惊喜，尤其是12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏，为车内的科技氛围加分不少。

动力方面，现款车型搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，2.0L版本最大马力154匹，最大扭矩204牛米，百公里综合油耗仅6.2L，而2.5L版本最大马力137匹，最大扭矩246牛米，综合油耗也仅7.6L。

以上5款就是我们今天为大家推荐的省油SUV，不知道有没有符合你心意的呢？欢迎在下方评论区给我们留言。

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