三缸发动机缺点那么多 为什么车企还大力推广？

尽管三缸发动机饱受抖动、噪音和动力不足的质疑，但车企仍然大力推动，这与政策导向和未来动力系统布局密不可分。

政策导向的作用不容忽视：<!--在中国，汽车消费税与排量直接相关，排量越大，税收负担越重。三缸发动机通常排量在1.5L以下，可以享受较低的税率优惠，这降低了厂家的成本。另外，双积分政策也驱动了三缸发动机的推广。大型传统乘用车企业需满足油耗标准，否则会累积负分。三缸发动机凭借较低的工信部油耗，能更容易获取正分，符合政策导向。