改款后连续销量破万，中保研获G评级，如今的帕萨特还能买吗？

说到 大众帕萨特，相信很多人对这款车型都不会感到陌生。毕竟这款车型也算是很经典的一款B级车，优点和槽点都很多，这些都可以说明帕萨特在市场中的影响力还是很高的。但是去年2019款帕萨特在中保研的一次碰撞，彻底翻车，不仅口碑销量都下降，就是以价换量也枉然。

不过就在不久前，中保研公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试结果，其中帕萨特的测试成绩获得多项G级评定。而2020款帕萨特也是于今年9月正式上市，上市后销量逐渐回升。大家觉得如今的帕萨特还值得买吗？下面我们一起来看下2020款帕萨特的各方面表现。

首先我们从外观上看，2020款帕萨特采用了最新的家族式车身设计，整体看上去很有大众车的味道。车头前脸部分，大尺寸的中网造型配有银色饰条装饰，连接到两侧造型简约的大灯，虽然造型比较经典，但是也能很好的体现出大众造车的品质感。

车身侧面，2020款帕萨特的车身比例在B级车中算是很好的，看上去也非常舒服。车顶线条不急不缓，既保留了一定的运动效果，也保障了车内后排的头部空间，设计上非常合理。平直明显的腰线直接贯穿了整个车身，不仅让人觉得整车非常硬朗，也有效的提升了这款车的气场。

车的尾部，其实2020款帕萨特的车尾造型与很多大众车的尾部都一样，视觉上看并没有什么特别的地方，造型方面也比较中庸。不过传统大众标识加上英文标识的设计，在一定程度上提升了帕萨特车型的档次感。

内饰方面，2020款帕萨特的内饰风格变化并不是很大，部分细节方面有了相关的调整。大尺寸的中控屏是内嵌式的，使用起来非常方便。两侧的空调出风口很有设计感，搭配上中控台部分的仿木花纹设计，一定程度上提升了车内的豪华氛围。车内的做工用料非常不错，不过座椅的舒适程度比较一般，整体内饰氛围比较让人满意。

动力方面，2020款帕萨特搭载了1.4T涡轮增压发动机和2.0T低/高功率发动机。传动上全系均匹配7挡双离合变速箱。

编辑点评：

综合来看，2020款帕萨特在外观和配置等方面都还不错，这次的碰撞测试还取得了比较不错的成绩。我个人认为帕萨特车型在中型车里面的品质感和品牌影响力还是非常不错的，技术方面也有历史积累，只要价格合适还是可以选择的。大家认为还可以给帕萨特一个机会吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。（文/李合齐）

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