帕萨特领驭换完变速箱油顿挫，修理厂说空气流量计坏了，像您请教下是这样么？

帕萨特自动挡发动机空气流量计坏了都影响什么呀~

汽车空气流量计故障或损坏的症状有怠速不稳、加速不良、油耗增大、高速无力、排气管冒黑烟、尾气排放超标等。
高档的车在没有空气流量计信号的情况下，是无法着车的，因为汽车ECU要根据此信号才能确定喷油量。
也有大多数车（几年前）在拔下空气流量计后依然能着车和行驶，但转速上不来。这样的工作状态除了驾驶不便，汽车跑不起来外，还会带来诸多弊端，如油耗增高、尾气超标、积碳严重、怠速不稳等方面。

扩展资料：
汽车空气流量计的作用：
汽车空气流量计的作用是监测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号传送给电子控制单元（行车电脑ECU），ECU通过这个信号来决定发动机的喷油量。
空气流量传感器失常虽不至于造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性能。空气流量计损坏，往往是由于空气滤清器长期不更换或使用劣质的空气滤清器，导致空气流量计热丝堆灰时间过长，致使其电阻值变化不准确或失效，灰尘还会导致节气门过脏。
为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，空气流量计必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算及控制发动机喷油量的主要依据。
如果传感器或线路出现故障，那么ECU也就得不到正确的进气量信号，也就不能正常地进行喷油量的控制。将造成混合气过浓或过稀，发动机运转不正常。
参考资料来源：百度百科-空气流量计

有影响，D挡冲挡，升挡冲挡，升挡慢。

帕萨特领域换完变速箱油顿挫 修理厂说是空气流量计坏了 我认为空气流量计不应该换 在你进场前没发现顿挫 而换完油以后发生的顿挫和空气流量器没关系 可看一下换油的油品怎么样 或者是在换油过程中有是不是有操作不当的地方

是的，空气流量计是控制发动机喷油量。这东西坏了会出现车打不着火，速度提不上来，尾气冒黑烟等。插头拔了勉强可以开走，但是只是暂时的。

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码


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