宝马b48发动机和n20发动机的区别
宝马b48发动机和n20发动机的区别:
1、两款引擎的缸径/冲程不同
B48原厂输出功率为192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc, 而N20是1997cc,差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。B48为宝马专为旗下前驱车全新开发的引擎,B48有比N20更大的改装潜力。
2、缸体不同
和N20相比,在缸体部分,B48的集成度要高得多。N20的缸体,燃烧室和曲轴箱是分开的,在B48上,这两部分整合为一个部件。得益于更高的整合程度,固定缸体的螺丝也从N20的7个减少到B48的4个。
3、缸盖设计不同
缸盖主体,N20和B48并没有太大变化,但在进气部分还能看到不同。N20、B48同样都采用主了流的集成式涡轮设计,涡轮压缩机同样不与进气系统集成。但相比N20,B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式,并且集成在了进气歧管内。
这样一来,相比独立布置涡轮中冷器的N20来说,B48缩短了涡轮气流的路径,传输过程中气流受温度影响更小,为进气端提供了温度更低且更稳定的增压气流,这无异于增加了发动机的功率耐受性,也就是发动机能承受更高的功率,但后期改装就更加困难了(毕竟中冷器已经集成化)。
扩展资料:
N20B20按功率高低有三种调校,高功率版本最大功率180Kw(245ps),最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps),最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps),最大扭矩为270Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩,是目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转,拥有3550转的宽广扭矩平台,涵盖了日常行车所要用到的转速范围。
在1250转时就能达到扭矩峰值,涡轮增压发动机中很少见,如搭载在奔驰B级车型上的1.6T
M270发动机,在1250转时达到200Nm的最大扭矩,并一直持续到4000转。
参考资料来源:搜狗百科--宝马N20发动机
参考资料来源:汽车之家--搭载于全新3系
宝马B48TU四缸发动机
你好,一款调校不同;高功率和低功率发动机没什么区别,没有汽车在流水线生产下来,会单独更换发动机,因为是流水线生产,所以两台发动机差距就是电脑的调教,同一款发动机爆发的功率和扭矩都可以改变。
宝马b48发动机和n20发动机的区别:
1、两款引擎的缸径/冲程不同
B48原厂输出功率为192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc, 而N20是1997cc,差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。B48为宝马专为旗下前驱车全新开发的引擎,B48有比N20更大的改装潜力。
2、缸体不同
和N20相比,在缸体部分,B48的集成度要高得多。N20的缸体,燃烧室和曲轴箱是分开的,在B48上,这两部分整合为一个部件。得益于更高的整合程度,固定缸体的螺丝也从N20的7个减少到B48的4个。
3、缸盖设计不同
缸盖主体,N20和B48并没有太大变化,但在进气部分还能看到不同。N20、B48同样都采用主了流的集成式涡轮设计,涡轮压缩机同样不与进气系统集成。但相比N20,B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式,并且集成在了进气歧管内。
这样一来,相比独立布置涡轮中冷器的N20来说,B48缩短了涡轮气流的路径,传输过程中气流受温度影响更小,为进气端提供了温度更低且更稳定的增压气流,这无异于增加了发动机的功率耐受性,也就是发动机能承受更高的功率,但后期改装就更加困难了(毕竟中冷器已经集成化)。
扩展资料:
N20B20按功率高低有三种调校,高功率版本最大功率180Kw(245ps),最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps),最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps),最大扭矩为270Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩,是目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转,拥有3550转的宽广扭矩平台,涵盖了日常行车所要用到的转速范围。
在1250转时就能达到扭矩峰值,涡轮增压发动机中很少见,如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机,在1250转时达到200Nm的最大扭矩,并一直持续到4000转。
参考资料来源:百度百科--宝马N20发动机
参考资料来源:汽车之家--搭载于全新3系 宝马B48TU四缸发动机
宝马B48
宝马B48:基于宝马B平台开发的全新直列4缸发动机与它的前辈N20相比有着更好的技术含量与性能表现,采用全新的模块化设计使得该款发动机集成度更高,这对于宝马的制造成本与消费者后期维修保养来说都是一件易事,尤其是它在继承N20发动机优点的前提下又对其不足进行了填补,尤其是在平顺性及发动机噪音上都有了很好的优化。
宝马N20
宝马N20:仅仅服役5年时间的2.0T神机,即将因为宝马“新欢”B48的出现而退居二线,相比那些“一机通吃”的悲剧厂商,宝马用实际行动向我们诠释了什么叫真正的“有机任性”,就算它已经被性能更强,技术更先进的B48淘汰,不过以目前发动机整体水平来看,它依然处于一般厂商无法企及的高度。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩,是目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转,拥有3550转的宽广扭矩平台,涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值,涡轮增压发动机中很少见,如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机,在1250转时达到200Nm的最大扭矩,并一直持续到4000转。
b48本来是用在前驱平台的.并且和pas有搞合作.以后小狮子牌就会大量装配2.0t了(参考mini上那台被小狮子用到烂的1.6t)例如现在的mini就已经装配了b48.我估计只是统一品线.同排量几乎同功率技术应用上也相同的引擎不需要两台.因此就把不能用到前驱平台的n20刷下来了.改款3一天不出来拆解对比.谁好谁不好的还很难说.但mini上那台b48声已经小了很多。
N20B20按功率高低有三种调校,高功率版本最大功率180Kw(245ps),最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps),最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps),最大扭矩为320Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩,是目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转,拥有
3550转的宽广扭矩平台,涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值,涡轮增压发动机中很少见,如搭载在奔驰B级车型上的
1.6T M270发动机,在1250转时达到200Nm的最大扭矩,并一直持续到4000转。
N46B20E的直列4缸发动机,此款发动机采用了电子气门控制系统(VALVETRONIC)和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统,在
6400转时可以爆发出112kw的最大功率,200Nm的最大扭矩则出现在4250转时。从书面参数上看,宝马320i搭载的2.0L发动机要好过其他
同级排量的自然吸气发动机。
所有事物都是相辅相成的,B48是宝马降低成本,加大集成度的产物,说好听点是优化,说难听点就是省钱!目前华晨宝马B48发动机为整机国产,而N20发动机基本是进口组装,N20机舱除了机油盖、机油滤芯,空气滤芯以外,所有的部件均为进口!个人认为N20发动机才是真正的王道!虽然有渗油现象,但这也是因人而异!如果两款发动机同时在售我会毫不犹豫选择N20发动机!
宝马b48发动机和n20发动机的区别视频
相关评论:
花居晓答:N20和B48都是宝马的发动机型号,它们各有各的优缺点。N20发动机是三缸1.5升涡轮增压发动机,而B48是直列4缸2.0升涡轮增压发动机。N20发动机使用开放水道设计,噪音较小,但占用油底壳空间较大,发动机整体高度较高。而B48的平衡轴放在了曲轴的两侧,噪音较小,更便于维修。B48发动机在设计和装配工艺...
花居晓答:B48发动机因其服役年限较短,随着工艺升级,相比N20,其烧机油和渗油现象有所改善,因此在稳定性方面表现出色。全新宝马3系自2016年起已全面采用B48系列,取代了N20系列。以B开头的发动机是宝马模块化设计的体现。在技术参数上,B48原厂输出功率为192hp,工作在4700-6000rpm,其排量为1998cc,而N20为1...
花居晓答:此外,B48发动机存在一个缺点,即改装困难。由于排气歧管与缸盖集成在一起,改装排气需要更换上半部分,导致改装成本较高。相比之下,N20发动机的改装更容易。在日常使用中,N20和B48发动机的表现相似,包括动力、线性程度和发动机声音等。因此,如果不涉及改装,就不需要对这两个发动机进行区隔。
花居晓答:总结而言,N20与B48的主要区别在于:N20依赖缸内直喷技术,噪音较大;而B48则采用更先进、集成度更高的设计,且冷却性能优良,无烧机油问题。N20在性能上占优,但已让位给B48。因此,选择哪个发动机,取决于个人的需求和喜好。
花居晓答:新款宝马3系搭载的是b48系列发动机,从2016款车型开始,宝马3系就已经全面换装为b48和b38系列的发动机。以b开头的发动机代号是宝马的模块化发动机。对于新款国产版宝马3系,全系采用了2.0升涡轮增压发动机,具体有三款不同功率版本的发动机,即低功率版、中功率版以及高功率版,都属于b48系列。低功率...
花居晓答:展现出了强大的动力性能。总结与推荐 总的来说,全新国产宝马3系搭载的是B48系列发动机,其中的低功率、中功率和高功率版本都表现出高性能、高扭矩和高功率的特性。缸内直喷技术和铝合金材质的应用,进一步提升了发动机的性能和耐用性。因此,无论是N20还是B48,都是值得信赖的优秀选择。
花居晓答:宝马b48发动机和n20发动机的区别:1、两款引擎的缸径/冲程不同 B48原厂输出功率为192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc, 而N20是1997cc,差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。B48为宝马专为旗下前驱车全新开发的引擎,B48有比N20更大的改装潜力。2、缸体不同 和N20相比,在缸体部分,...
花居晓答:当谈论发动机的耐用性时,这实际上是一个相对主观的问题,因为每个人对耐用的定义可能都不尽相同。宝马的N20发动机在2010年正式发布,而B48发动机则在2015年与大家见面。尽管这两款发动机的发布时间只相隔了五年,但它们在技术和性能上却有很大的不同。N20发动机因其高效率、高扭矩和低油耗而受到了市场的...
花居晓答:宝马b48发动机与n20发动机的区别:1.两台发动机的气缸孔/冲程不同。原B48厂输出功率192马力(4700-6000转/分),新B48排量1998cc,N20排量1997cc,相差不大。但是,两台发动机的气缸直径/冲程不同。B48是宝马专门为其前轮驱动开发的新开发发动机,B48比N20有更大的改装潜力。2.不同的气缸体与N20相比...
花居晓答:宝马的n20发动机的正式发布时间是在2010年,而b48发动机的正式发布时间是2015年。这个时间段间隔不是很长,但这两款发动机还是有所差别的。那么,宝马n20和b48发动机哪个好?单论发动机,肯定是N20发动机更加好用。N20系列发动机动力更强,扭矩也更高。N20系列发动机改装的潜力更大,像高功率的调教的N20...