LNG货车途中没天然气气了怎么办?

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Lng天然气车半路没气了怎么办~

Lng天然气车半路没气的解决方法为:可以选择找个汽车去加气站租借微型气罐去加点气带回车上即可解决,不然只能是及时叫拖车才能够解决。
LNG天然气车的主要成分是甲烷,无色、无味、无毒且无腐蚀性,体积小,重量轻,液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。一位开LNG4年的卡友说LNG重卡跑一公里也就一块钱,传统烧油的车每公里要2元多。

烧油的车子跑一趟成都跟烧气的车子比较一下,烧汽车可以省七八百元的燃料费。运营成本低,而且天气越冷越有优势,冬天启动迅速,燃料不会凝固,发动机升温快、排放系统简单。
扩展资料:
Lng天然气车介绍介绍如下:
Lng天然气车采用了CA6SM3发动机,主流的EGR当量燃烧技术路线,功率覆盖350~470Ps,动力性、经济性、 可靠性达到国内领先水平,是重卡车的理想配套动力选择。不仅全方位满足了国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。
而且发动机技术实现了全面升级,燃料利用率更高,气耗进一步降低。重卡上普遍使用的LNG,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,也就是说,LNG气化后,体积会膨胀625倍,并吸收掉大量的热量。
参考资料来源:凤凰网-一汽解放全新LNG燃气重卡正式上市
参考资料来源:凤凰网-一汽解放LNG燃气车上线 老司机的新选择

大货车全部都是LNG的,cng是给小车和公交车用的。相比较来说LNG更环保。

 Lng天然气车半路没气了的解决办法:
  1、Lng天然气车一般是油气两用的,切换成汽油方式启动发动机;
  2、找个汽车去加气站租借微型气罐去加点气带回车上;
  3、叫拖车。
  天然气以液态形式储存于低温低压的储罐内,其内部温度低于-162℃,气瓶充满气的公称工作压力为1.6MPa,使用时气瓶最小压力不能低于0.65MPa,否则会引起发动机供气不足,动力性下降并且导致催化转化器烧结。储罐采取双层真空绝热结构,储罐由内胆、外壳、内夹层绝热件和阀件舱等组成。内胆用于盛装燃料,外壳支撑整个罐体,并保护内胆,他在内胆间构成了密闭的真空空间,两壳夹层间填充了具有隔热性能的玻璃棉和铝箔材料。阀件舱布置在储罐的一端,包括储液阀、安全阀、手动放空阀、压力调节器、压力表和液位显示器等。驾驶室仪表板设置有气量指示和漏气报警装置。

两种方式一种有移动LNG加气车可以开过去加气,另一种方式是用拖车把车拖到加气站里,当然如果你对LNG很懂,是内行,也可以自己用危化品车运过去一罐LNG充到车载瓶内,应急解决!

LNG货车跟其他运输车一样,需要专业的司机去运输,专业的司机除了有非常好的驾车技术之外,经验是他们的财富,出车前,燃料,轮胎气压,刹车,液压油,发动机等等,都会逐一检查,他们的运输路线是固定的,在运输途中会有特定的地方去补充燃料,即使真的没有天然气了,应该也可以烧柴油的,供参考!

我也是LNg货车主,万一半路没气了,两条路走,一,找拖车拉去气站,二有条件点的地方有流动加气车,就是贵点!我看了很多人回答都说可以烧汽柴油,那是扯淡,天然气货车根本就没有油箱,只能烧气!

一种方式是移动LNG加汽车可以开过去加气;
另一种方式是用拖车把车拖到加气站里,也可以自己用危化品车运过去一罐LNG充到车载瓶内


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