本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快
一般轿车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的：
1、1.0排量的汽车 百公里为5L左右。
2、1.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右。
3、1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L。
4、2.0排量的汽车 百公里为10-12L。
5、2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L。
如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用
扩展资料
油耗计算方法
1、理论性的台架油耗测试
（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。
更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；
用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置；
用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。
这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试
大家可以固定加油站（选择好的，计量准的，老的加油站），在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。
此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。
例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是你的百公里油耗。
再例如你随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗，你都必须是同样的加油情况，流出来或跳枪。
这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义，但是和厂家数据不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路况，远近，驾驶技术有关。
6、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
参考资料来源：百度百科：油耗
一个小型车的油耗如果要一块多一公里那就是油耗高了，如果一个SUV每公里都只要八九毛，那就油耗算是一般子还不错的了，还有一个油耗问题就是自己开车习惯好不好，不好的话也会增加油耗的，油耗高不高也看动力了，动力不错肯定油耗也会稍微有点高的，像我在娄底润锦试驾的一个长安SUV动力好像还不错，看介绍也只有八点几个油耗，不知道是不是那样，准备去多看看再选择。所以你也多去看看吧，选对了就行。
本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快
如果把时间退回到20年前，那时候国内消费者买车要求并没有那么多，能够拥有一台铃木北斗星或者奥拓之类的小车就已经很满足了。如果把时间退回到10年前，消费者已经开始对车型的要求越来越高，SUV车型开始持续火爆，中国人对这种车型的青睐程度明显更高，外观造型相对比较大可以带来不错的面子加成，内部空间相比普通轿车更加宽敞。如今年轻消费者买车有了更多的讲究，90后和00后喜欢一台车往往是始于颜值。
正是因为越来越年轻化的中国汽车消费市场，开始倒逼各大汽车品牌优化新车型的颜值，尤其是合资品牌也在迎合中国消费者的审美需求。包括本田汽车在内，虽然以前本田旗下的车型都是以稳重为主，但是现在也不得不增加一些年轻运动的潮流设计风格。比如广汽本田旗下的 皓影虽然是基于本田crv成熟车型平台打造而来，但是这款车的外观造型设计明显更偏向于潮流设计语言。
除了普通版本的本田皓影之外，这款车还有特别的幻夜版，其实就是原厂黑武士改装风格。从整部车的外观造型设计来看，车头正前方采用了蜂窝状黑色进气中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源带有熏黑处理效果，车身侧面配备了黑色车窗立柱以及黑色轮毂，尾部虽然并非贯穿着灯光，但是立体式LED尾灯搭配黑边装饰之后也相当霸气。
作为广汽本田在紧凑型SUV领域的全新销量支柱，本田皓影定价相对比较亲民，这款车的入门价格只有16.98万，顶配版本车型25.28万，价格区间跨度确实比较大。因为该车型提供两种不同的动力总成，入门级别燃油版车型提供1.5t涡轮增压发动机，极限输出193马力绰绰有余，如果还嫌动力不够的话，可以选择2.0升自然吸气混动版本，除了内燃机的146马力极限输出，还有电动机作为额外辅助，官方给出的混动版加速能力已经达到9.1秒级别，实际测试静止零百加速可以达到7.8秒，这样的提速能力已经相当快了。
打开车门之后可以感受到广汽本田的诚意，该车型内饰用料相对比较厚道，车门内侧以及台面上有大量皮革软包材质，中控悬浮屏幕集成的车机系统已经支持在线导航以及语音识别之类的功能，而且该车型搭载hud抬头显示功能，驾驶体验会更加科幻。
值得一提的是纯燃油版车型还将提供四驱配置，虽然匹配cvt无级变速箱会丧失掉越野能力，但是四驱系统在北方的冬季路面很占优势，偶尔出去走走烂路也会体验到四驱的魅力。当然本田车型在中国市场上畅销的原因还包括省油省心1.5t版本的本田皓影工信部综合油耗能够低至6.4升每百公里，混动版本车型更是可以压低到4.9升每百公里的水平，用车成本大大降低。
问题来了，你觉得本田皓影帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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