请问二冲程白金点火的摩托车,换电子点火的发动机,原来的高压包还能用吗?
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摩托车发动机怎么保养,才用的久?~
原高压包是否能用没有把握,因为不知道原先的充电线圈(磁电机里的高压那个)电压电流是否跟电子点火器的相配。
建议你用电子点火一体包,它即带个电子点火器又带了高压包。接线时注意充电、触发、地线和熄火线这四个功能,熄火线也可以在外接,其实只要保证三根引入就能工作了。
不知道你的触发线圈是怎么做的,这个是需要装在磁电机底板上的(可参照电子点火的DX100发动机磁电机),之前我改的那个是四冲程,两圈有效点火一次,因此我在外部做触发,是可以一圈点火一圈自清理电极的。两冲程是第圈有效点火一次,需要在磁电机内部做触发,即每圈点火两次,一次点火一次自清理火花塞电极。
如果你能搞定磁电机内部的线圈加装(主要是相位角,点火提前角的保证),你可以用铃木AX100的一体点火包(电子点火和高压包一体),这个只需要一个充电线圈就搞定,它正半周充电负半周触发点火。因此,这个点火器上甚至只有一个线插头,铁芯作地线。但对充电线圈装配的位置要求高。
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相关评论:13184835937:铃木tr125摩托是白金点火的吗
裘泡耍答:大都是原装日货,仍然还是电子点火,但是看不到触发线圈的,二冲程,此车很好的,现在较少见到了
13184835937:DX100雅马哈白金点火跟动力如何?
裘泡耍答:原始结构都是白金触点点火,稳定性相对电子点火一般些,差别是需要经常保养维护,满足正常使用是没有问题的,
13184835937:如何使二冲程的摩托车省油
裘泡耍答:除了按厂家的规定定期对摩托车进行更换机油等保养外,还应对摩托车“身体”的各个部位都照顾有加。另外,一些对油耗会产生较大影响的部位应着重保养: 1、 必须保证摩托车有很好的点火性能,火花塞一定要有足够强的火花。一般火花应呈白色,或进一步检查高压线圈、白金、电容是否有毛病。 2、 空气滤清器要经常清理使...
13184835937:摩托车点火好的火花石也是好的,也有油。就是发不着,为什么?
裘泡耍答:1、二冲程发动机的摩托车与四冲程妻动机的摩托车比较起来,四冲程的摩托车更省油。这是因为二冲程发动机在扫气过程终了与排气过程终了时总有一个瞬间扫气孔与排气扎是同时启动的,这时就不可避免地有一股新鲜燃气短路而从排气孔流出,所以一部分燃油未经燃烧就损失掉了,耗油量就升高了。 2、发动机的排量...
13184835937:摩托车点火线路!
裘泡耍答:检查磁电机的触发线圈是否有问题,新换的直流点火器是否与该车型号不符或接线不对,从磁电机到点火器以及相关的点火电路是否有断路或短路故障等,点火器的黑/黄线是通到高压包的,如果确认高压包没问题,那么基本就是磁电机定子线圈、点火器以及它们的相关电路问题了。
13184835937:摩托车变得无力了是什么原因
裘泡耍答:4、气门座磨损。5、火花塞有积碳或被击穿。6、化油器量孔阻塞。7、浮子室油位不正确。8、空气滤清器元件阻塞。9、凸轮轴磨损。10、进气管漏气。11、进入发动机的机油过多。12、离合器磨损打滑。13、混合气过稀。14、排所管堵塞。此类情况多是活塞环老化密封不好,气门封闭不严或化油器堵塞!应更换...
13184835937:摩托车加速无力怎么修?
裘泡耍答:(3)二冲程发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起化油器反喷。2,富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性能变差,易产生大量积炭堵塞排气装置,更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油,炭黑...
13184835937:摩托车火花塞有油是怎么回事,
裘泡耍答:1、阀室盖垫老化,密封性不好,需要更换。2、火花塞质量问题,由螺纹引起。3、更换气缸密封垫时未清洗。火花塞注意事项:将火花塞更改为60,000km。如果燃油不好,则需要尽早更换。卸下火花塞并观察。如果是赤褐色或生锈,则表明火花塞正常。如果是油性的,则表明火花塞间隙不平衡或机油供应过高。开路;...
13184835937:摩托车无力的原因
裘泡耍答:点火时间过迟的原因主要有:白金间隙过小;配电盘调整不当;提前点火装置工作不良;磁 电机转子滚键。三、机械方面的原因 1.车体行走部分运行惯性不良 熄火后挂空档时,推动摩托车感觉阻力很大,摩托车在运行 中要耗费很多功率,必然引起加速无力。行走部分惯性不良的主要原因有:轮胎气压不足;前后制动装置...
全新摩托车该如何保养发动机?用我这方法,发动机多骑5年不会坏
活塞敲缸声响:活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大,在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。
连杆大头轴承声响特征:突然加速(由怠速至中速)时,有明显的连续敲击声响(滚动轴承伴有发动机内部异响),这是连杆大头轴承声响的主要特征,连杆大头轴承磨损(松脱)严重时,发动机怠速工作时有明显的声响,增加负荷时声响会加剧。
扩展资料:
注意事项:
大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积,若不及时清理,这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部,装机后,给相关部件带来不必要的磨损,另外异物落入发动机内,变会堵塞油道,并会因此导致润滑不良,造成抱缸、抱轴,离合器烧结等。
此外未经清洗的发动机外壳,在合箱时,异物会卡在箱体结合处,影响密封,造成渗油、漏油。清洗发动机外壳,还可以防止油泥覆盖住螺栓,以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓,有两只极易被油泥盖住,若漏拆,强行拆箱,会损坏发动机箱体。
参考资料来源:百度百科-摩托车发动机
参考资料来源:湖南红网-纵情牌摩托车质量问题
原高压包是否能用没有把握,因为不知道原先的充电线圈(磁电机里的高压那个)电压电流是否跟电子点火器的相配。
建议你用电子点火一体包,它即带个电子点火器又带了高压包。接线时注意充电、触发、地线和熄火线这四个功能,熄火线也可以在外接,其实只要保证三根引入就能工作了。
不知道你的触发线圈是怎么做的,这个是需要装在磁电机底板上的(可参照电子点火的DX100发动机磁电机),之前我改的那个是四冲程,两圈有效点火一次,因此我在外部做触发,是可以一圈点火一圈自清理电极的。两冲程是第圈有效点火一次,需要在磁电机内部做触发,即每圈点火两次,一次点火一次自清理火花塞电极。
如果你能搞定磁电机内部的线圈加装(主要是相位角,点火提前角的保证),你可以用铃木AX100的一体点火包(电子点火和高压包一体),这个只需要一个充电线圈就搞定,它正半周充电负半周触发点火。因此,这个点火器上甚至只有一个线插头,铁芯作地线。但对充电线圈装配的位置要求高。
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裘泡耍答:1、二冲程发动机的摩托车与四冲程妻动机的摩托车比较起来,四冲程的摩托车更省油。这是因为二冲程发动机在扫气过程终了与排气过程终了时总有一个瞬间扫气孔与排气扎是同时启动的,这时就不可避免地有一股新鲜燃气短路而从排气孔流出,所以一部分燃油未经燃烧就损失掉了,耗油量就升高了。 2、发动机的排量...
裘泡耍答:检查磁电机的触发线圈是否有问题,新换的直流点火器是否与该车型号不符或接线不对,从磁电机到点火器以及相关的点火电路是否有断路或短路故障等,点火器的黑/黄线是通到高压包的,如果确认高压包没问题,那么基本就是磁电机定子线圈、点火器以及它们的相关电路问题了。
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裘泡耍答:(3)二冲程发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起化油器反喷。2,富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性能变差,易产生大量积炭堵塞排气装置,更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油,炭黑...
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