10万级大众朗逸VS日产轩逸，优点和缺点，咱都不放过

年底了，你们单位会发多少年终奖，够不够买一台车？不妨在评论区给分享一下，不过这篇文章咱们分享汽车，年底作为购车高峰季，或许你已经有了心仪的车型，今天咱们就分享2款热销合资轿车， 大众朗逸和日产轩逸，以10万出头的预算作为参考，看看这两款车究竟谁更好，优点和缺点咱们都不放过，也都是市面上比较热销的车型。

2021款大众朗逸1.5L自动风尚版

大众朗逸是目前国内销量最高的紧凑型轿车之一，这款车的官方指导价格为12.49万元，目前裸车价格约在9万元出头，也是1.5L大众朗逸热度最高的一款车。我们先说动力系统，这款车搭载的是1.5L自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩为145匹，匹配的是六档手自一体变速箱，百公里加速是14秒。

就实际感受而言，这台车的动力只能勉强代步，自吸发动机本身就缺少爆发力，因为动力储备较少的原因，在动力输出过程中变速箱的反应也不算优秀，在市区行驶时升档慢降档快，在高速公路上行驶时，基本只能依靠时间慢慢提速，感受最深刻的是，从匝道进入高速路的时候，如果路上车辆较多的话，会让人有些无力感。

因为加速实在太慢，汇入车流的时间不仅长而且还存在较大的风险性，我建议购买1.5L大众朗逸的朋友，尽量不要选择可视性较低的黑色车漆。这套动力系统当然也有优点，主要是体现在油耗经济性上，实测百公里油耗为6.9L，已经是相当节约了，所以购买前首先要确定自己对动力的实际需求。

大众朗逸的车身尺寸是4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，车内的实际空间要比尺寸感觉更大，这也是大众朗逸1.5L自动风尚版最大的优势，以辣哥的1.8米的身高来说，坐在后排也觉得比较宽敞，即便是出趟远门也不会太难受，至于座椅的设计中规中矩，不会让人觉得难受，但是也没有太多舒适性。

底盘表现还是很大众，采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂，整体调教偏硬，当然，也因为动力不强的原因，朗逸1.5L自动风尚版在动态过程中，碰不到这幅底盘的极限，从这个角度而言反而成了一个优点，那就是动力虽然不足但是行驶起来反而非常扎实稳健，特别是在市区行驶的时候，有助于提高操控感受。

日产轩逸2021款经典1.6XE CVT舒适版

接下来咱们再说说日产轩逸1.6LXE CVT舒适版，在销量超过大众朗逸的背后，也是因为日产轩逸的优惠足够多，这款车的官方指导价格为10.86万元，目前优惠完的裸车价格也在9万左右。我们还是从动力说起，这款车搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩为155牛米，实测百公里加速为13.4秒，实测百公里油耗为7.1L。

就动力总体表现来说，和大众朗逸1.5L区别不是很大，不过因为匹配的变速箱不同，所以实际驾驶感受也完全不同，首先是1.6L自吸发动机在起步阶段，确实感觉要更加有力，而且采用的是CVT变速箱，所以不管动力是否充沛，理论上在实际动力输出过程中要更加顺畅，我试驾的时候确实没有感觉到顿挫，但是网上关于这款变速箱的投诉很多，其中就有换挡顿挫。

城市道路上行驶的时候，这款车在起步时还是比较轻快，但是时速超过20公里之后，就能明显感觉到动力衰减，深踩油门也不会得到及时的动力反馈，整体急速能力让人比较着急，在高速行驶的时候，出现的问题也和大众朗逸1.5L大同小异，所以购买这款车的时候，一定要确保自己确实对动力没有更高的需求，仅仅是需要一台代步车而已。

日产轩逸的车身尺寸为4631*1760*1503，轴距为2700mm，所以车内空间在A级轿车中也属于上游水平，在保证前排舒适的前提下，我坐在后排也同样感到舒适，它的座椅设计具有较好的人体工程学，能够更好的贴合身体提供更好的舒适性，这也是日产汽车的整体优势，不过头部空间有一些下压感，刚坐进车内时感觉有些不适，需要一段适应时间。

最后，我们再把这两款车放在一起说说共同点，首先就是配置问题，大众朗逸不高但是日产轩逸更低，当然，今天主要目的不是给这两款车分出一个高下，而是一篇文章描述两款车型，给大家提供一个购买的参考意见，如上文所述，它们都存在动力不足的问题而胜在了油耗低空间大，还是那句话，仅仅满足了基本的出行要求，如果需要更丰富的用车体验不建议购买，如果觉得各方面自己都能够接受，那么市面上也没有比它们更好的同价位合资轿车。

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