中国成为全球最大石油进口国，是否我们过度依赖进口？

中国油气进口过度依赖外籍油轮运输，受制马六甲海峡~

作为世界第二大石油消费国和第三大石油进口国，我国原油进口主要集中在中东地区和非洲。2008年上述两个地区的进口量约占我国原油进口总量的66.98%。由于地域的原因，我国石油进口的主要渠道是海上油轮运输，其中90%左右要依靠外籍油轮运输，而且80%的进口量要通过世界上最不安全的马六甲海峡。据测算，每天通过马六甲海峡的轮船约60%是为中国服务的船只。本国船运公司承担的10%左右的运输任务还大多集中在东南亚地区。目前承担中国90%份额的外国航运公司包括欧洲、北美洲、亚洲等各大航运巨头。如丹麦的马士基，日本的日本邮船、川崎汽船、商船三井，以及韩国、新加坡和中国香港等地的航运公司。在中东东行和西非东行航线上，中国船所承运的份额更少。而这两条航线所在地区局势一直不太稳定，恰恰又是中国原油进口的主要航线；从供应链的角度而言，也是风险最大的航线。
我国两大石油进口商中石油和中石化集团没有自己控制的油轮船队，大部分运输任务是由外国公司来承担的，船型多为苏伊士型油轮。从能源安全角度来看，国内航运企业承担的能源运输比例太低，石油运输极易受制于人，一旦战争爆发或世界格局发生重大变化时，石油供应安全将面临极大威胁。
为了抵御现在的海运风险，中国正在积极地寻求在俄罗斯、中亚的陆地运输管线和印度洋的入海口。俄罗斯和中亚的陆地运输将实现我国石油进口方式的多元化，而获得印度洋的入海口，可以大幅度降低我国的海运风险。在这一过程中，我国周边很多潜在的运输线路先后受到关注，其中包括中哈石油管线、俄罗斯远东泰纳石油管线、中缅油气管线和中巴石油管线等方案。

近日，媒体称中国正逐步取代美国成为全球最大石油进口国，同时在亚洲扮演着市场最重要的角色。也将对亚洲燃料交易产生愈来愈大的主宰力量。

政府统计数据显示，中国今年上半年原油进口量首次超越美国。中国平均进口量为855万桶/日，美国则为812万桶/日，这个趋势料将持续下去。

这凸显出全球油市重心由西方向东方转移的变化。中国国营的石油贸商--联合石化，目前已是全球最大实货石油贸易商。中国已是仅次于美国的全球第二大石油消费国，随着中国进口石油量增长，中国将在全球油价的定价上扮演关键角色，特别是上海正在准备推出原油期货交易市场。

中国进口激增是受到炼厂产能扩张的推动。但由于内需还不能吸收成品油供应，中国的汽油和柴油出口攀升至纪录高位。猛然增加的供应让亚洲竞争对手头疼，还将2016年柴油利润率打压至数年低点。
这些都跟祖国经济的强大有关，希望祖国一直繁荣下去。

中国的石油主要靠进口，对外依存度超过65%。对比之下，煤炭对外依存度只有5%。进口的主要原因在于中东石油质量好、开采成本低，加上运到中国的成本也便宜；而中国本土的石油品相不高、加工成本高，并不占优势。从经济层面说，国际贸易发挥比较优势，中东石油好价格低，就是该更多进口中东石油。就跟欧美国家依赖中国低廉价格劳动力一样的。依赖度大了，也会有人说，要是中国切断了劳动力供应，那该怎么办？美国人要不要用中国制造了？极端、战争风险有没有？当然有，核战争一打世界整体灭绝的风险都有。只是概率比较低。防范潜在风险，可能还是多渠道进口。除了中东沙特，还有俄罗斯、尼日利亚、委内瑞拉，自己的油田也可以作为备用。发展电动卡车、汽车也是方向，而且这一方向有迅速加快的趋势。能发电的东西就多了，中国石油储量不多，但煤炭极其丰富，能用至少一两百年。还有页岩气、可燃冰、核能、太阳能都能转化为电力使用。未来20年，如果电动汽车大面积普及，石油地位就大为下降了。

消费量2012年中国石油表观消费量约4.9亿吨，同比增4.7%，增速较上年提高0.4个百分点。在原油进口方面，同时报告显示，随着中国炼油能力大幅增长和储备基地加快建设，2012年原油净进口量已经达到2.66亿吨。而美国石油消费量已经触顶，并受经济危机影响近五年来经济低迷增速缓慢，石油消费量相对稳定，二随着中国经济近年的持续高增长，和对未来经济的看好，石油消费量只会增加不会减少。二 产量 美国石油工人在靠近堪萨斯州石膏山（Gypsum Hills）打钻井，采用水平钻探和水裂解法采油新工艺。（就是油页岩石油开采技术的重大突破）很大程度缓解国内的石油需求。同一时期，中国石油需求量则增长到每日1070万桶左右，增幅超过40%。中国的石油产量也有所增长，但只增长了10%左右，至每日446万桶。需求和产量增长的巨大差异造就了我过石油进口现状。三 新技术 无论是石油开采技术的革新，还是燃油利用率的技术改革上，我国都是相对落后的。由于页岩繁荣的持续，美国的产量将继续增长。另外，由于新的燃油经济性标准以及卡车从烧柴油改为烧天然气，美国的石油需求会进一步下降。过分的石油进口依赖必然是中国的安全隐患，这些中国政府已注意到并开始布局，1997年中国和哈萨克斯坦共同提出修建中哈石油管道计划。2005年中国第一条跨境输油管道中哈输油管道建设完成。并且开始启动中俄（主要为了减轻对中东石油的过分依赖），中缅，中马，中巴跨境输油管道建设，破解马六甲海峡的困局（中国远洋海军实力相对落后，中东和印度洋影响力小）。

技术无论是石油开采技术的革新，还是燃油利用率的技术改革上，我国都是相对落后的。由于页岩繁荣的持续，美国的产量将继续增长。另外，由于新的燃油经济性标准以及卡车从烧柴油改为烧天然气，美国的石油需求会进一步下降。过分的石油进口依赖必然是中国的安全隐患，这些中国政府已注意到并开始布局，1997年中国和哈萨克斯坦共同提出修建中哈石油管道计划。2005年中国第一条跨境输油管道中哈输油管道建设完成。并且开始启动中俄（主要为了减轻对中东石油的过分依赖），中缅，中马，中巴跨境输油管道建设，破解马六甲海峡的困局（中国远洋海军实力相对落后，中东和印度洋影响力小）。

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